它是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路，是中國《中長(zhǎng)期高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)》中八縱八橫高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分，全長(zhǎng)1776公里，起于甘肅蘭州東接徐嵐高鐵，途經(jīng)青海西寧、甘肅張掖、酒泉嘉峪關(guān)新疆哈密、吐魯番,蘭州to嘉峪關(guān)800km，車次比較多，N851是時(shí)間比較好的那種,嘉峪關(guān)離敦煌比較近,從蘭州到嘉峪關(guān)的t66o1次列車將于明年1月恢復(fù)運(yùn)行,蘭州to嘉峪關(guān):蘭州-西寧-張掖西-臨澤南-嘉峪關(guān)蘭新高鐵，又稱藍(lán)欣客運(yùn)專線站。

蘭州to嘉峪關(guān)800km，車次比較多，N851是時(shí)間比較好的那種。可以晚上九點(diǎn)出發(fā)，買臥鋪睡覺，早上七點(diǎn)半到，就可以玩了。這個(gè)火車比較便宜，上鋪113元，但是沒有空調(diào)，有空調(diào)180元，晚上10點(diǎn)發(fā)車，比851早到。嘉峪關(guān)離敦煌比較近。坐公共汽車就行了。需要3、4個(gè)小時(shí)。

蘭州to嘉峪關(guān):蘭州-西寧-張掖西-臨澤南-嘉峪關(guān)蘭新高鐵，又稱藍(lán)欣客運(yùn)專線站。它是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路，是中國《中長(zhǎng)期高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)》中八縱八橫高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分，全長(zhǎng)1776公里，起于甘肅蘭州東接徐嵐高鐵，途經(jīng)青海西寧、甘肅張掖、酒泉嘉峪關(guān)新疆哈密、吐魯番。蘭新高鐵的建成，在新疆與內(nèi)地之間形成了一條高質(zhì)量、大容量的高速鐵路通道，大大縮短了行車時(shí)間。是我國西北高寒風(fēng)沙地區(qū)修建的第一條高速鐵路，為該地區(qū)發(fā)展高速鐵路積累了寶貴的探索經(jīng)驗(yàn)。

明年一月。從蘭州到嘉峪關(guān)的t66o1次列車將于明年1月恢復(fù)運(yùn)行，火車(英文:Train，)又稱鐵路列車、綠皮車，是指在鐵路軌道上運(yùn)行的車輛，通常由多節(jié)車廂組成，是人類現(xiàn)代化的重要交通工具之一。截至2021年，我國普通普速列車和動(dòng)車組共兩種，人類歷史上最重要的機(jī)器，早期叫蒸汽機(jī)車，有獨(dú)立的軌道運(yùn)行。鐵路列車按載重量可分為貨車和客車，也有客貨混裝，但會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳，污染環(huán)境，火車是人類利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡湫屠印?804年，世界上第一輛蒸汽機(jī)車由英國采礦技師Drivesk使用瓦特的蒸汽機(jī)制造，時(shí)速為5至6公里，因?yàn)楫?dāng)時(shí)用煤或木柴作燃料，所以人們稱之為“火車”，一直沿用至今。1840年2月22日，世界上第一輛在軌道上行駛的火車是由康瓦的工程師查理·利維克設(shè)計(jì)的。