工程力學、輪機工程、土木工程、動畫、通信工程、物流工程、工業設計、材料科學與工程、機械工程及其自動化、物聯網工程、車輛工程、國家經濟與貿易、建筑節能技術與工程。工商管理、物流工程、輪機工程、機械工程及其自動化、礦物資源工程、交通運輸、材料科學與工程，礦物加工工程、工程力學、工業設計、通信工程、電子信息工程、測控技術與儀器等專業。

1、武漢理工大學理學院怎么樣？

武漢大學理學院文物保護修繕工程業主單位：武漢大學勘察設計單位：湖北省古建筑保護中心施工單位：浙江雙林古建園林工程有限公司監理單位：北京方亭工程監理有限公司向上滑動了解項目理學院是國立武漢大學早期建筑中體量最大的建筑，建筑面積10120平方米，由5幢建筑組成，以主樓為核心，東西兩側副樓沿中軸線布局。整體設計體現了“實用、堅固、中國民族傳統式外形”的思想，建設手法中西合璧，展現了建筑藝術的魅力，

項目施工盡可能采取加固、補強的干預方法進行修復，最大限度保留建筑的歷史信息。對已經滅失部分，按原始尺寸、材料、工藝進行復原、補配，保留建筑的歷史風貌，附加于建筑的功能性設備設施，盡量避免開槽、打孔，采用明裝明敷，嚴格控制對建筑的傷害范圍。在干預手段上，創新施工工藝，綜合運用紅外探測、光譜分析、植筋加固等一系列當代技術，應用于外墻風格保護、藝術構件修復、建筑防水憎水等傳統技術無法解決的難題，取得令人滿意的效果，多項技術申報國家發明專利，

2、武漢理工大學口碑怎么樣？

這樣說吧！武漢理工大學目前號稱211高校的領頭羊，2017年校友會排名在40名左右，可以的完完全全的211高校中的頂尖高校。武漢理工大學可以說實力非常的不錯的，相當的厲害，就拿學科評估來說吧，第四輪學科評估中武漢理工大學的材料科學與工程評為A 檔學科；馬克思主義理論、機械工程、設計學、交通運輸工程評為B 檔；應用經濟學、管理科學與工程、環境科學與工程、信息與通信工程，計算機科學與技術、土木工程評為B檔學科。

可以說學校評為的結果相當的不錯的，武漢理工大學創建于1898年，由交通部、汽車總公司、教育部共建的211高校，國家首批雙一流學科建設高校。由原武漢汽車工業大學、武漢交通科技大學、武漢工業大學合并而成的學校，直屬于教育部的重點院校，學?；瘜W、物理、工程、材料等學科領域進入世界ESI排名前1%。學校擁有國家特色專業：工程力學、輪機工程、土木工程、動畫、通信工程、物流工程、工業設計、材料科學與工程、機械工程及其自動化、物聯網工程、車輛工程、國家經濟與貿易、建筑節能技術與工程，

擁有湖北省品牌專業：工商管理、物流工程、輪機工程、機械工程及其自動化、礦物資源工程、交通運輸、材料科學與工程，礦物加工工程、工程力學、工業設計、通信工程、電子信息工程、測控技術與儀器等專業。武漢理工大學整體來說偏向于理工類專業，文科類專業相對差了些，但是其整體實力的確是強，可以說相當的不錯的，您的關注、點贊就是對我最大的鼓勵和支持！。

3、武漢理工大學，土木工程專業怎么樣？

評價高校專業，最有話語權的非在校學生或畢業生莫屬，話不多說先看圖評價大學專業評價不能脫離大學背景，下面我們看下，武漢理工大學的簡要情況：武漢理工大學是教育部和交通運輸部、國家國防科技工業局共建的全國重點大學，首批國家211工程大學，學校于2000年5月27日由原武漢工業大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業大學合并組建的，

截止2019年4月，學校有3個校區，占地近4000畝，在校普通本科生36000余人，博士、碩士18000余人，留學生1300余人。在校職工5407人，其中專任教師3255人；學校設有25個學院，90個本科專業，一級學科博士點19個，一級學科碩士點46個，博士后科研流動站17個，其中【材料科學與工程】專業在2017年9月20日，入選雙一流學科建設名單。