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本文目錄一覽

1，白沙大橋的人文歷史
2，白沙大橋的介紹
3，白沙大橋的建造過(guò)程

1，白沙大橋的人文歷史

白沙大橋的建成，從此結(jié)束了新安江“走遍天下路，難過(guò)白沙渡”、“隔江如隔海，渡江似登天”的歷史。全國(guó)人大副委員長(zhǎng)郭沫若為“白沙橋”題寫(xiě)橋名，1961年在橋南端小獅山上新建六角形“迎客亭”，中立郭老題名“白沙橋”，背為“白沙橋碑記”，橋亭石柱上刻有省交通廳高級(jí)工程師王家騮所作、方葆燕老師書(shū)寫(xiě)的“姿若虹霓為河山增秀色，固如磐石與歲月競(jìng)久長(zhǎng)”的楹聯(lián)。如今，白沙大橋已走過(guò)50年的風(fēng)雨歷程，它曾經(jīng)接受過(guò)新安江水電站6次泄洪的考驗(yàn)。1976年富春江水電站，從法國(guó)進(jìn)口水輪機(jī)，主部件重達(dá)150噸，要通過(guò)白（沙）——七（里瀧）線，水電部撥款150萬(wàn)元，對(duì)沿途40座橋梁，進(jìn)行加固和改建，唯白沙大橋安全通過(guò)，絲毫無(wú)損，真有固如磐石與歲月競(jìng)久長(zhǎng)的壯健雄姿。

白沙大橋的人文歷史

2，白沙大橋的介紹

白沙大橋，位于浙江建德縣城南新安江上。為青石大橋。建于1960年1。該橋長(zhǎng)362米，高24米，面寬11米，正橋六孔，主孔各跨50米，略成弧形。欄桿上雕有大小石獅二百五十六只，神態(tài)各異，栩栩如生。橋堍有迎客亭，亭中“白沙橋”三字漢白玉石碑為郭沫若題。此橋建筑技術(shù)總結(jié)了我國(guó)古代趙州橋和盧溝橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而有所創(chuàng)新，輕巧明快，氣勢(shì)雄偉。

白沙大橋的介紹

3，白沙大橋的建造過(guò)程

1959年9月1日，白沙大橋動(dòng)工，墩臺(tái)施工的重點(diǎn)是搶建基礎(chǔ)。當(dāng)初建設(shè)的時(shí)機(jī)是最好的，因?yàn)樾掳步髩我呀?jīng)截流，而下游的富春江大壩還未合攏，所以新安江的水位很淺，水面下不到3米即達(dá)基巖。水淺流量小，又是枯水季節(jié)，河床暴露，白沙渡船停渡，中間用幾條船拼成浮橋，運(yùn)輸材料的車(chē)輛可直接沿浮橋過(guò)江，工程進(jìn)展得非常順利，42天即順利完成了6個(gè)橋墩的基礎(chǔ)工程，至12月，橋墩臺(tái)身就已經(jīng)全部砌到頂。橋墩建好以后的工程進(jìn)展就要順利得多。當(dāng)初建設(shè)白沙大橋的造橋工人都是來(lái)自全國(guó)各地的能工巧匠，因?yàn)檫@是當(dāng)時(shí)建造的全國(guó)最大的一座石拱橋，在建設(shè)的時(shí)候，大家風(fēng)餐露宿，日夜奮戰(zhàn)。這些能工巧匠們真是名不虛傳，建設(shè)中他們充分發(fā)揮了勤勞和智慧，在當(dāng)時(shí)缺乏大型施工設(shè)備的前提下，想出了許多技術(shù)革新的好點(diǎn)子，使工程又快又好地進(jìn)行。比如說(shuō)一塊重500公斤的拱石，要送到20多米高空，在沒(méi)有機(jī)械設(shè)備輔助的情況下，要做到安全吊運(yùn)到位，難度相當(dāng)大。工人在普通手拉車(chē)車(chē)架前端底下再裝一個(gè)軸座，上邊裝一個(gè)A形帶掛鉤吊架，利用杠桿原理吊運(yùn)拱石，只需一人搬運(yùn)，很省力。吊運(yùn)石料沒(méi)有行車(chē)，技術(shù)人員就設(shè)計(jì)了木輪的土行車(chē)，解決了拱石吊運(yùn)的定點(diǎn)就位問(wèn)題。應(yīng)天時(shí)，順地利。得人和，白沙橋主體施工即快速又安全，砌拱最快的一孔，僅用了3天半時(shí)間。這在當(dāng)時(shí)沒(méi)有大型機(jī)械設(shè)備的條件下，不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡。1960年5月2日，交通部在建德召開(kāi)了“全國(guó)大跨徑石拱橋快速施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”。會(huì)上我們還介紹了施工安全經(jīng)驗(yàn)。全橋用石1萬(wàn)多方，從開(kāi)采、加工、運(yùn)輸、架橋全過(guò)程中，未發(fā)生一起死亡事故，甚至連重傷致殘事故也未發(fā)生。1960年春開(kāi)始輔助設(shè)施的建設(shè)，有人提議在橋頭和欄桿望柱上安裝石獅，這個(gè)建議得到了大家的贊同。除了南北橋頭兩對(duì)大石獅在外地加工外，其他的石獅全部由工地上的石工雕刻而成。造橋的石工來(lái)自全國(guó)各地，石工對(duì)雕刻石獅的熱情很高，中飯后不休息，晚上挑燈夜戰(zhàn)，沒(méi)有額外報(bào)酬，夜餐就是一碗青菜面。為了保證質(zhì)量，指揮部派專(zhuān)人對(duì)石獅作品進(jìn)行評(píng)定驗(yàn)收，不合格的拒收。石工們很在意自己的作品能否入選，人人精雕細(xì)刻，個(gè)個(gè)精益求精。雕刻的260只大小石獅，形態(tài)各異，或蹬或躍，或臥或戲，石質(zhì)不同，栩栩如生，為白沙橋增色不少。在以后各地橋梁專(zhuān)家來(lái)考察驗(yàn)收的時(shí)候都對(duì)這些石獅子贊嘆不已，“北盧溝，南白沙”也是他們的稱(chēng)贊之詞。

白沙大橋的建造過(guò)程