賽科利（武漢）汽車模具技術應用有限公司于2015年11月20日在武漢市江夏區(qū)市場監(jiān)督管理局登記成立。模具行業(yè)相對來說屬于小眾行業(yè)，從產值規(guī)模和從業(yè)人數(shù)來看，并不算高，但是模具行業(yè)對相關行業(yè)有顯著的放大作用，舉例來1個億產值的模具如果打出來零件的價值也許可以放大10倍，再組裝成產品如手機、家電、汽車后，總產值會更高。

1、武漢賽科利怎么樣？

簡介：賽科利（武漢）汽車模具技術應用有限公司于2015年11月20日在武漢市江夏區(qū)市場監(jiān)督管理局登記成立。法定代表人余秀慧，公司經營范圍包括汽車用模具及零部件的研發(fā)、設計、制造、銷售等，法定代表人：余秀慧成立時間：2015-11-20注冊資本：3900萬人民幣工商注冊號：420115000105859企業(yè)類型：有限責任公司(外商投資企業(yè)法人獨資)公司地址：武漢市江夏區(qū)金港新區(qū)通用大道88號。

2、模具行業(yè)有發(fā)展前途嗎？

從事模具行業(yè)有十幾年了，題主應該是有兩個問題，一是模具行業(yè)是否有發(fā)展前途，二是個人現(xiàn)在從事線切割是否要轉行，先回答第一個問題，模具行業(yè)是否有發(fā)展前途。模具行業(yè)相對來說屬于小眾行業(yè)，從產值規(guī)模和從業(yè)人數(shù)來看，并不算高，但是模具行業(yè)對相關行業(yè)有顯著的放大作用，舉例來說，1個億產值的模具如果打出來零件的價值也許可以放大10倍，再組裝成產品如手機、家電、汽車后，總產值會更高，

因此，模具行業(yè)在國民生產中的重要性是不言而喻的，人們的生產生活、民生都離不開模具。在我國汽車行業(yè)發(fā)展的早期，由于國內模具水平低，像汽車保險杠這樣的大型模具國內沒有設計和制造能力，而國產汽車制造商如果要生產汽車，就只能依靠從國外進口模具，在90年代一套模具要幾百萬人民幣，而且經常要經歷漫長的開發(fā)周期才能完成一款新車型的開發(fā)，

隨著國內模具行業(yè)技術的進步，同時依靠引進國外先進的設備（高檔加工中心、電火花、線切割等）和設計加工軟件（CAD/CAE/CAM）,加上大量技術人員的努力探索，國內模具行業(yè)在近10幾年的發(fā)展速度飛快。但與此同時也因此造成了模具行業(yè)的各種亂象，例如各種小加工廠水平參差不齊，材料以次充好，模具精度低，使用維護成本高等各種問題，

一方面，模具客戶在不斷要求模具供應商降價，另一方面，原材料、人工成本確是逐年上升，尤其是人工成本，增長更快。對模具企業(yè)和整個行業(yè)都帶來了較大影響，但是，模具行業(yè)還是有前途的。第一，新的技術如3D打印，并不能完全替代模具生產，目前的3D打印技術在效率、成本上還無法和模具相比較，只能做為產品開發(fā)階段或者產品尺寸較小、批量不大等情況下的一種選擇，

具體不做詳細討論。第二，國內的模具在質量和精度上還有很大提升空間，尤其是相比日本、德國的模具制造水平，因此發(fā)展高端精密模具是模具行業(yè)的增長點，第三，隨著國產手機、汽車、智能硬件等新產業(yè)的發(fā)展，尤其是中國制造2025中所提到的幾個領域，如高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天、新能源汽車、軌道交通等等領域都會對模具行業(yè)有促進作用。

因此，不用擔心模具行業(yè)的前途，只是，無論是企業(yè)還是個人要想辦法站在行業(yè)的前端，提升自身綜合競爭力，而不是一邊生產著簡單粗制濫造的模具，一邊抱怨行業(yè)沒有發(fā)展前途。第二個問題是現(xiàn)在從事線切割的工作是否要轉行，這個問題涉及到個人的職業(yè)規(guī)劃。判斷是不是要轉行，不建議只根據(jù)當前的薪酬或是勞動強度來進行判斷，有句話說，世界上沒有一種工作是不辛苦的，

國外有很多人寧愿放棄高薪而選擇自己喜歡的工作，甚至是做義工。主要看自己是否喜歡這項工作，是否能從這項工作中獲得滿足，然后，了解這項工作發(fā)展和提升的方向，自己應該向哪個方向努力，而不是渾渾噩噩做一天算一天，以模具行業(yè)線切割工作的方向來看，我的建議是初期可能是比較辛苦，薪酬也不高，但如果個人有決心提升自己，有很強的學習能力，那么一方面可以逐步積累模具加工工藝知識，然后學習CAD、CAM等軟件，然后向制造工程師、模具生產計劃、生產工藝等職位進行學習，最后可以稱為模具制造的技術專家或者是模具廠的高層管理人員。