面包車單價較藍牌輕型貨車要低，但是面包車開起來輕快。如果你能吃苦一天做十幾個小時月入過萬那是有的，如果這樣你還不如去做美團跑腿，美團一天做十幾個小時也能月入過萬，而且要比做貨拉拉要少許多費用，開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通。
1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？
我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！！！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算。
2、在廣州跑貨拉拉，一個月能賺多少錢？
本人做貨拉拉一個多月，和大家分享一下我的感受，我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計我做不到兩年所以這押金也沒打算退回的了。另外每個月要交699元會員費，這是沒得退的，
至于一個月收入有多少這就要看個人了。因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點以后打開貨拉拉平臺等搶單，等到九點才出車，運氣好的話上午搶到兩單，下午在五點鐘前搶兩單，這一天八小時就是四單，這是在單多的時候才有，單少的時候就只能搶到兩三單，一單當80元計算（小貨起步價68元)，這一天收入有多少各位自己算吧。
這一個多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻了三張罰單計6分加600元這倒是確確實實的，勸還沒做這行卻又想做的朋友要三思，如果你有車閑著又沒別的事做就可以試試，否則還是別入這行。那些說月入兩三萬的人都是別有用心的，如果你能吃苦一天做十幾個小時月入過萬那是有的，如果這樣你還不如去做美團跑腿，美團一天做十幾個小時也能月入過萬，而且要比做貨拉拉要少許多費用。
3、開個面包車加入貨拉拉，在濟南一個月能掙多少錢？
我用過貨拉拉這個軟件，我本身也是這個行業(yè)從業(yè)者，從我自身角度給你提個建議吧。貨拉拉是一個軟件，它不能保證你每天都有貨可以送，而且每單都要有平臺抽成。你可以多注冊幾個類似的軟件，貨運面包車最好買營運車輛。這樣會省去很多麻煩，面包車單價較藍牌輕型貨車要低，但是面包車開起來輕快。每天可以接更多的單，
據(jù)說月收入可以到一萬以上，當然我是聽司機這么說的，具體情況我還真不大肯定，輕型貨車月入一萬是比較靠譜的。不過還要去車子保養(yǎng)，油費，過路費，而且普遍超載，不如面包車省心印一些名片，也就幾十塊錢，遇到客戶可以留個名片，這樣他用車方便，你也省去平臺抽成，接一些高端客戶，這樣的客戶對價格不是很敏感，但是要求服務好，貨物安全。
