城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

來源：整理時(shí)間：2023-03-01 11:53:12 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

不錯(cuò)，現(xiàn)在各個(gè)大城市都在建軌道交通，前景很好。而且只有大城市才建軌道，所以工作地點(diǎn)也不錯(cuò)。

2015年以后就不是了，加油

還是換個(gè)吧，冷門就是就業(yè)冷門

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

2，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是什么

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析。本專業(yè)具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作等。本專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。本專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢(shì)，資源互補(bǔ)，通過產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識(shí)，為我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織管理人才。本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高，具有軌道交通的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)理論基礎(chǔ)。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析

1、專業(yè)化。必須有一支專業(yè)化的管理和工作團(tuán)隊(duì),做到業(yè)務(wù)精通;分工明確;溝通流暢;合作密切。 2、準(zhǔn)軍事化管理。調(diào)度、指揮、運(yùn)行、服務(wù)必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,像軍人一樣嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確、服從。 3、安全第一。一切工作是為了保證把乘客安全、準(zhǔn)時(shí)的輸送到目的地。 4、文明服務(wù)。城市軌道交通是服務(wù)的窗口,體現(xiàn)一個(gè)城市的服務(wù)水平和文明程度。 5、指揮調(diào)度得當(dāng)。遇到突發(fā)事件能及時(shí)處理,盡快恢復(fù)交通運(yùn)營(yíng)。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是什么

3，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是什么 意思

試讀結(jié)束，如需閱讀或下載，請(qǐng)點(diǎn)擊購(gòu)買>原發(fā)布者:孟慶鑫城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論過飽和的城市道路，超負(fù)荷的客運(yùn)交通，使得出行難、乘車難、行車難不僅成為市民工作和生活的一個(gè)突出問題，而且成為直接制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重問題。在這樣一個(gè)背景下，由于城市軌道交通具有安全、正點(diǎn)、快速、舒適、運(yùn)量大、少污染、低能耗等優(yōu)點(diǎn)，已逐漸成為世界上各大中城市客運(yùn)交通的主力和城市生活中不可缺少的一部分。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論任務(wù)一城市軌道交通的產(chǎn)生與發(fā)展1、市郊鐵路城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論2、地鐵城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論3、有軌電車城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論4、單軌系統(tǒng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論5、輕軌城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論6、自動(dòng)導(dǎo)向交通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論任務(wù)二城市軌道交通的類型與技術(shù)特征1、地鐵城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論2、輕軌城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論3、有軌電車城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論4、單軌城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論5、市郊鐵路城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論6、自動(dòng)導(dǎo)向交通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論任務(wù)三我國(guó)城市軌道交通現(xiàn)狀與展望1、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展特色（1）建設(shè)速度快（2）制式多樣化（3）線路網(wǎng)絡(luò)化（4）融資渠道多元化2、我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理緒論3、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展問題（1）軌道交通總體建設(shè)規(guī)模與強(qiáng)度過大?1）軌

初中畢業(yè)生三年制定向培養(yǎng)，前兩年側(cè)重技術(shù) 較后一年納入名企培養(yǎng)計(jì)劃　　本專業(yè)主要面向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)、高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、城市公交、出租車、網(wǎng)約車等大中型國(guó)有企業(yè)畢業(yè)后可從事崗位：　　1、高鐵、地鐵等軌道交通企業(yè)　　2、安檢員和鐵路運(yùn)輸類人員　　3、車站值班員　　4、從事車站站務(wù)人員　　5、客運(yùn)管理　　6、行車調(diào)度員

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析本專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。本專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢(shì)，資源互補(bǔ)，通過產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識(shí)，為我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織管理人才。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是什么意思