高鐵旅游，從溫州坐動車去旅行都有哪些景點和城市可推薦

來源：整理時間：2023-09-08 21:13:50 編輯：好學習手機版

1，從溫州坐動車去旅行都有哪些景點和城市可推薦

動車現在開通廈門了，到廈門3小時，票價200，或是去泉州也很好，福建的城市都可以去看看，現在很方便了

從溫州坐動車去旅行都有哪些景點和城市可推薦

2，廣州到重慶九寨溝高鐵路線旅游攻略

廣州直接到重慶火車/飛機均可，重慶到九寨溝可以汽車或飛機。

這個可能有點復雜的呢再看看別人怎么說的。

廣州到重慶九寨溝高鐵路線旅游攻略

3，哪些高鐵線路適合旅游

所有的高鐵線路都適合旅游，因為各地都有自己的特色、自己的文化、自己的環境。

我也想知道啊，我那年也有過你類似的疑問

哪些高鐵線路適合旅游

4，求適合三四天坐高鐵旅游的行程

天津旅游資源豐富。有以人文景觀和自然風景為特色的薊縣旅游觀光區，已形成獨具風格的市中心旅游區。天津旅游景點介紹：有天后宮、文廟、清真大寺、大悲院、大沽口炮臺、望海樓教堂、廣東會館、平津戰役紀念館、天津科技館等37處重點文物保護單位，還有由上億片瓷片，瓷貓等經過精心的設計而建筑而成的瓷房子，令中外游客都贊嘆不已，瞠目結舌。天津旅游攻略：值得一提的是天津旅游局新選出的“津門十景”，這十景是天津旅游的代表，涵蓋了不同風格的景點，是游客的主要旅游目的地。天津天臺國際青年旅舍歡迎您

不知道高鐵北是哪里？其實牌坊街跟開元寺玩不了一天吧哈哈當然如果下午回來的話就剛好開元寺就在牌坊街的某一段另外方向還有一個牌樓，晚上去不錯，還有一條橋忘記叫什么名字了

5，從廣州坐高鐵去哪兒適合周末游玩

來桂林呀～現在通了高鐵應該兩三個小時就能到吧～上午乘坐高鐵抵達桂林，可以在市區隨便走走，桂林很小，可以沿著濱江路走走，車不多，很寬的人行道，遠處是解放橋，旁邊就是漓江。濱江路上有很多咖啡館，和朋友坐在江邊喝喝咖啡聊聊天吹吹風應該挺不錯的～現在天氣也不冷～下午可以乘車去陽朔，有大巴車，大概25塊錢，也有游船，不清楚票價，大概200塊左右，因為現在是枯水期所以不推薦坐船，但是想看看漓江風景吹吹風選擇坐船也不錯晚上逛逛西街，去酒吧里小坐，西街都快被外國人踩爛了，有興趣可以去看印象劉三姐演出，具體時間和票價問當地旅行社第二天可以租個竹筏，喝啤酒吃烤魚啊螺絲釀啊什么的～傍晚就可以回桂林坐高鐵回廣州了～

懷化過來建議坐周六早上的車，大約11點左右到，下高鐵后，直接下至負2樓，乘坐地鐵2號線，直達河西榮灣鎮，去通程吃飯，之后直接步行從岳麓山大門上山游玩，上山大約1.5公里路程，游玩過后，地鐵2號線再回來到五一廣場，在坡子街或人民西路用晚餐，周邊7up，老長沙龍蝦，選擇很多，可以去大眾點評網選擇。晚飯后再沿江風光帶賞橘洲煙花，8點開始。之后可以去酒店休息，快捷酒店推薦維也納，好一點的推薦皇冠假日，近且客房還不錯。安頓好老人后，年輕人可直接去解放西路或化龍池泡吧，宵夜。第二天可以去海底世界，生態動物園，或者其他周邊景點，冬天的話，可以找個旅行社，報個周邊寧鄉，瀏陽的溫泉一日游。不謝！

6，高鐵飛機旅行方式票價時間班次攻略有哪些

從利益和時間分配上來講，京滬高鐵和民航之間都存在著不同利弊，選擇何種方式出行還需“各求所好”。對比之一：票價公布的京滬高鐵無錫東站至北京的票價來看，時速300公里動車組列車無錫東站至北京南票價，最低515元、最高1620元；時速250公里動車組列車無錫東站至北京南票價，最低375元、最高1075元。目前無錫至北京的飛機票價為1080元（不含稅費），一般全價居多，南苑有時有7折機票，加上機場建設費和燃油附加費等之后，無錫至北京的票價為每張1270元。相比之下，天津的機票價要略低些，目前全價票價格為每張1030元（不含稅費），目前打6折。打完折再加上機場建設費和燃油附加費后的單票價格為808元。從票價來看，如果不是選擇商務座、特等座，乘坐京滬高鐵去北京的費用要比乘飛機便宜不少。如果既要求速度又要求舒適，時速300公里動車組商務座的票價要比飛機高出350元。對比之二：時間京滬高鐵開通后，動車組列車到北京南的最快旅行時間為4小時45分鐘，行駛速度遠不能與飛機相比。從無錫到北京的飛機飛行時間一般為2小時左右，無錫飛往天津的飛行時間一般在100分鐘。但有過飛行經歷旅客都知道，乘飛機還需付出一些“額外”時間。這些時間包括花費在路上、安檢和等候、出站時間，其中不確定因素最大的是就是候機時間。相較之下，高鐵基本不存在晚點的問題。對比之三：班次按照最新的無錫東站列車圖，時速300公里動車組列車車次以“G”打頭，列車上行方向為22列。從開通初期的狀況來看，京滬高鐵無錫東站在各個時段都給旅客提供了選擇的余地。據了解，目前無錫機場每天有5個班次的飛機往返于無錫與北京之間，每周有3個班次往返于無錫與天津之間。自無錫至北京航班開通以來，該航班幾乎每天都“爆棚”，一天5個班次的航班客座率基本都在95%以上，飛往天津的客座率也在80%以上。無錫機場相關負責人坦言，從機場目前的運行情況來看，無錫至北京、天津的客源還是比較充足的，京滬高鐵開通后對機場的影響力到底有多少，還需待正式運營后才能有結果。該答案來自極限戶外網官方網站