在市區(qū)里面開(kāi)公交車的話，應(yīng)該就是專門的公交車司機(jī)了，屬于公共營(yíng)運(yùn)車輛，這個(gè)首先司機(jī)肯定要有專業(yè)的駕駛資質(zhì)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。這個(gè)問(wèn)題在不同的地方可以理解為兩個(gè)意思，我們這個(gè)縣城有兩種公交車，一種就是單純?cè)谑袇^(qū)里面轉(zhuǎn)，不會(huì)出環(huán)城路，社會(huì)問(wèn)題年年都有公交車司機(jī)猝死的新聞，一天都待在車上，想拿高工資必須加班，每天吃飯時(shí)間非常不穩(wěn)定，你的工資與你的油耗掛鉤，我朋友因?yàn)樵卩l(xiāng)道遇到一臺(tái)奔馳沒(méi)有讓車，被奔馳男按在駕駛座打，一車人沒(méi)人幫忙，事后警察把奔馳男與我朋友都帶走了，奔馳男通過(guò)關(guān)系在警察局大搖大擺嘻嘻哈哈，而警察也在尋找證據(jù)證明是一起互毆案件，幸好有公交車監(jiān)控，也幸好我朋友沒(méi)有還手。

1、開(kāi)公交車怎么樣？

我的觀點(diǎn)，開(kāi)公交車是個(gè)很正經(jīng)并且很辛苦的職業(yè)，責(zé)任重大。以前很世俗的觀點(diǎn)，當(dāng)個(gè)司機(jī)或是公交司機(jī)，好像職業(yè)等級(jí)很低，都是完全體力活，或是文化程度比較低的人去做的，但現(xiàn)在不同了，公交車司機(jī)的社會(huì)地位，明顯越來(lái)越高，人們的觀念也改變了需多。而現(xiàn)在實(shí)際情況更加說(shuō)明了這一點(diǎn)，社會(huì)招聘成熟的公交車司機(jī)，是很多公司招不到人，首先是每個(gè)城市對(duì)于公共交通的依賴越來(lái)越高，公交車開(kāi)通的班次越來(lái)越多，這也是民生改善的跡象，

而要成為一名能合格上崗的公交車司機(jī)，還要通過(guò)嚴(yán)格的國(guó)家公安交通部門考試考核拿到相應(yīng)駕駛資格。這個(gè)駕駛資格可不是我們手上的C1C2駕照這么簡(jiǎn)單，就我了解的身邊的幾位公交車司機(jī)朋友，他們都是經(jīng)過(guò)了近5年，才能上崗。我目前所處城市是長(zhǎng)沙，我問(wèn)過(guò)一位公交車司機(jī)朋友，開(kāi)了8年了，薪資加到了6000-8000元，在長(zhǎng)沙，也算不錯(cuò)了，但確實(shí)是辛苦的，

2、在小城市開(kāi)公交車怎么樣？

大家好，我是申城貓小弟。這個(gè)問(wèn)題在不同的地方可以理解為兩個(gè)意思，我們這個(gè)縣城有兩種公交車，一種就是單純?cè)谑袇^(qū)里面轉(zhuǎn)，不會(huì)出環(huán)城路，另外一種是城鄉(xiāng)公交車，專門各個(gè)跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的。在市區(qū)里面開(kāi)公交車的話，應(yīng)該就是專門的公交車司機(jī)了，屬于公共營(yíng)運(yùn)車輛，這個(gè)首先司機(jī)肯定要有專業(yè)的駕駛資質(zhì)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，工資的話在我們當(dāng)?shù)?線城市應(yīng)該是4500～5000千之間，這個(gè)也不固定，要看你看的路線，因?yàn)槊總€(gè)司機(jī)都是有自己的考核和任務(wù)的，比如說(shuō)一天必須要跑多少趟才算完成任務(wù)，如果沒(méi)有完成，那么就會(huì)罰款。

3、在小縣城開(kāi)公交怎么樣？

記得前幾年我朋友第一次拿到公交車A3駕照的時(shí)候異常興奮，這個(gè)駕照花了將近3萬(wàn)，一次通過(guò)，可是2個(gè)月后遇到他時(shí)，他跟我說(shuō)了縣城開(kāi)公交車的情況：1、待遇很差。2014年的工資當(dāng)時(shí)只給他發(fā)了2150元一個(gè)月，每天早上6點(diǎn)到下午6點(diǎn)，包中飯，開(kāi)2天休息1天，只買了養(yǎng)老險(xiǎn)，即使到了2019年的今天，這個(gè)縣城的公交車司機(jī)平均工資依然只有3000左右，而縣城房?jī)r(jià)5800/平方。

公交車工資低不是新聞，如果你看到哪個(gè)公交車司機(jī)高工資一定是加班加的，2.素質(zhì)問(wèn)題。小縣城一般都開(kāi)通了附近鎮(zhèn)的公交車，出了縣城就沒(méi)有公交站牌了，那是農(nóng)村人的天下，他們想在哪停你必須給他停（我沒(méi)有侮辱農(nóng)村人的意思，但是問(wèn)題擺在這里，我們就事論事，），到了他家門口的農(nóng)村人特別的膽大，打司機(jī)那是經(jīng)常的事情，而涉及到人民群眾問(wèn)題，這種事情往往不予追究，公交車公司給司機(jī)發(fā)個(gè)200塊錢作為獎(jiǎng)金就不管你了。

3.社會(huì)問(wèn)題年年都有公交車司機(jī)猝死的新聞，一天都待在車上，想拿高工資必須加班，每天吃飯時(shí)間非常不穩(wěn)定，你的工資與你的油耗掛鉤，我朋友因?yàn)樵卩l(xiāng)道遇到一臺(tái)奔馳沒(méi)有讓車，被奔馳男按在駕駛座打，一車人沒(méi)人幫忙，事后警察把奔馳男與我朋友都帶走了，奔馳男通過(guò)關(guān)系在警察局大搖大擺嘻嘻哈哈，而警察也在尋找證據(jù)證明是一起互毆案件，幸好有公交車監(jiān)控，也幸好我朋友沒(méi)有還手，

4、開(kāi)公交車工資咋樣？

我就說(shuō)說(shuō)北京公交司機(jī)的工資吧！近幾年每年年初都有工資調(diào)整，就說(shuō)今年，根據(jù)線路里程的不同，城郊區(qū)域的不同，剔除（五險(xiǎn)二金）實(shí)際平均每月稅后工資六千塊錢左右，還有個(gè)年終獎(jiǎng)大約五千塊錢左右。大概一年就是這些收入吧，不過(guò)公交司機(jī)一般都比較辛苦，大家可能也都知道，但就從我了解的幾個(gè)方面闡述一下吧！1.從時(shí)間方面說(shuō)：公交司機(jī)工作時(shí)間是早出晚歸，有發(fā)車早的線路三四點(diǎn)鐘就得起，五點(diǎn)以前就得到車隊(duì)了，收車晚的線路夜里一點(diǎn)左右才能下班。