汕頭摩托車多是客觀存在的事實，汕頭的路比較小，而且車位少的可憐，現在有村道的兩邊都停了車，要過個車都很難，還有就是發(fā)現這兩年汕頭在整改道路，好像最多的時間有二十幾條路在同時修，像這種情況有車都難開，其實很多有車的人，都還是會騎摩托車出行的，再說了不是人人都能買的起汽車啊。

1、豪爵nk150為什么那么貴？

專業(yè)解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關注!豪爵NK150為什么那么貴？商品的價格主要由成本和自身性能，以及市場因素決定，而我們判斷一款車型貴不貴，一定要綜合考量，并不能單純以它的售價去評判當前車輛的貴賤，那么豪爵NK150貴嗎？我們先來看看這款車的表現，豪爵NK150是一款偏民用的越野摩托車，它后期的主要用途除了常規(guī)的通勤代步以外，更多是閑暇之余的玩耍騎行，比如周末約上三五好友找個山坡去比試一下，亦或者在河床上奔跑下，都是這款車應該干的事情。

這款車整車突出了一個品質，它相比常規(guī)的雜牌軍，最大的優(yōu)勢就是品質比較靠譜，即便用這款車起跳，也不會出現車架開裂，上下聯板折斷等現象，而市面上的很多所謂的越野車都會出現類似的現象，除此以外這款車還有一個比較搶眼的亮點就是用途會更廣，它因為是偏民用的設計，所以在很大程度上也考慮到了后期的通勤代步需求，比如這款車的座椅就是一個比較貼切于，這種狀態(tài)下使用的設計。

它的高度雖然保持在835mm，但真正坐上去以后，實際的座椅高度就會落回780mm，這對于想玩越野車又玩不了的摩友來說絕對夠人性化，當然這不代表它的越野性能不行，反而能夠完全滿足后期的玩樂需求，因為它的最小離地間隙保持在了244mm，所以只要技巧到位，玩對于這款車來說同樣不是問題，那么11980元的NK150貴嗎？如果和這款車對標的車型是一些小廠生產的越野摩托車，它的售價顯然是貴的，因為這些車型普遍的價格也就8000左右，并且排量還會是250cc，車架看起來也會更有感覺，所以從這種表象來說好像是貴了一些。

2、為什么汕頭的摩托車這么多？

汕頭摩托車多是客觀存在的事實，汕頭的路比較小，而且車位少的可憐，現在有村道的兩邊都停了車，要過個車都很難，還有就是發(fā)現這兩年汕頭在整改道路，好像最多的時間有二十幾條路在同時修，像這種情況有車都難開，其實很多有車的人，都還是會騎摩托車出行的，再說了不是人人都能買的起汽車啊？摩托車出門方便快捷，大家都買的起，所以自然就多了，

還有就是得說一下禁摩的事，如果禁摩成功的話，到時候很多人出門就是個大問題，因為公共設備太少，太少，少的可憐，沒地鐵，沒輕軌，只有公交車，而公交車的班次太少，有時候等個車要半個多小時，如果是上班的話能不遲到嗎？一天要多少時間在路上浪費掉，為什么不能把摩托車當汽車來管理，闖紅燈，違章就拍照扣分，罰款，我個人覺得罰款可以重一點，這樣的話看看還敢不敢違章，還有就是能不能讓中國公民能平等的考駕照，為什么外地人考駕照要求要這個證明，那個證明的，為什么要搞個外地牌到這里來要罰款，扣分啊？為什么中國公民不能平第對待，。