有就是4S店的評估師，這個差異化也比較大，因為店和店的情況，管理的制度不一樣，薪酬也會差異較大，有的店一個月五六千，有的店一個月一兩萬，都有可能，而4S店的評估師也可以從一些別的地方能掙點額外收入。對于新手，第一輛車開二手車是不錯的選擇，一、二手車價格實惠1.我國汽車保有量大約有2.6億輛，二手車每年的交易量也是幾千萬輛。

1、在武漢收入不高，想買輛二手轎車跑順風(fēng)車，可以嗎？

1.對于新手，第一輛車開二手車是不錯的選擇！一、二手車價格實惠1.我國汽車保有量大約有2.6億輛，二手車每年的交易量也是幾千萬輛。而且，我國二手車市場還在不斷擴大，也就是說買二手車的人數(shù)越來越多，2.二手車性價比高，因為大部分二手車還具有較好的車況，而且二手車的車齡大多為3~5年，這個時候的二手車正處于成熟期，汽車各方面的性能都還好，而且價格也很低，因此很適合新手開。

3.對于你想以二手車跑順風(fēng)車，那就更好了，城市里的路況很好，對汽車的性能要求不高，而二手車跑順風(fēng)車很快就能收回成本，值得考慮。4.總的來說，二手車性價比較高，而且二手車市場有嚴格的法律約束，去正規(guī)的二手車市場買車，能夠用合理的價格買到二手車。二、二手車的不足1.汽車的維護成本，與汽車的壽命成正比！2.二手車畢竟有幾年的車齡，因此汽車平常保養(yǎng)的頻率可能較高，

但都是小問題，換個機油、空氣濾芯等就可以了。3.但總體上，二手車買來經(jīng)過正常保養(yǎng)后，還是可以用好幾年的，三、總結(jié)與討論1.二手車性價比高，值得考慮。2.去正規(guī)的二手車市場買車，而且盡量買車況比較好的二手車，如車齡在3～5年內(nèi)的非運營車輛，汽車總行駛里程越低，車況越好，但價格也會相應(yīng)增加，3.希望以上內(nèi)容對你有幫助，很榮幸能回答你的問題呀！4.想了解更多汽車知識，歡迎關(guān)注@雷霆車神。

2、有在武漢做二手車評估的嗎？待遇怎么樣啊？

套用一句范偉老師的話:同樣是人，為什么做人的差距怎么就這么大尼！而這句話反應(yīng)到二手車評估師職業(yè)上也同樣適用，就是同樣都是二手車評估師，差距和待遇也是大有不同的，首先來說電商的檢測師，嚴格意義上來說，這個工作并不是評估師，只是按公司的規(guī)定檢測車輛，回傳信息而已，因為這種電商平臺只希望檢測師是一個工具，不希望也不用它會太多東西，不然能力太強控制不住也是麻煩。

接下來就是傳統(tǒng)市場做二手車評估師，一般都是給個保底，然后按提成來，要不然就是收一個車多少錢，要不然就是按利潤的提成來，反正一個月萬八千差不多有，如果干的好的會更多，傳統(tǒng)市場特別不好的一點就是沒有休息時間，得天天盯著，還有金融公司，抵押公司之類的評估師，這個比較固定，很多都是固定工資，從我接觸的來說一般都是6-8千有雙休，上五險一金，算是比較固定的工作。

還有就是4S店的評估師，這個差異化也比較大，因為店和店的情況，管理的制度不一樣，薪酬也會差異較大，有的店一個月五六千，有的店一個月一兩萬，都有可能，而4S店的評估師也可以從一些別的地方能掙點額外收入，還有像電商平臺的定價師，一般都是后臺定價，或者去直接收個人的車，一般都是在萬八千左右，沒有固定的，得根據(jù)每個公司的情況來定。

還有像定價主管，或者二手車經(jīng)理這個級別的人物，少說一個月也會在一兩萬左右，多的會在三到五萬之間，基本年薪都會在三十到五十萬左右。可能二手車評估師這個職業(yè)目前薪酬來說，還不是特別的穩(wěn)定和一致，因為這個每個公司，每個店的情況不一樣，也會對二手車評估師薪酬有較大的影響，主要影響有個人的能力，還有公司的好壞和整體行情的變化，可能一個公司開始能掙挺多，但后來江河日下，待遇也就越來越差了。

或許隨著行情的變動，薪酬的多少也隨著行情的淡季旺季而有所變化，沒有一概而論的，二手車得熟，不只是熟悉車，也得熟悉當?shù)厥袌鲂星椋煜ぎ數(shù)氐娜耍瑒傞_始會比較難，做起來了待遇還可以，畢竟車還是大宗商品，提成還可以。打工的話兩萬塊應(yīng)該是旺季的時候，年前那段時間，就三四個月，年后，就一般了，年中就熬，但平均萬把塊的還是有的。