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1，汕頭有地鐵嗎

汕頭現在還未能開通恐怕等很久之后才能開通！

現在還沒有！

汕頭有地鐵嗎

2，惠州到汕頭有沒有地鐵站

從惠州到汕頭并沒有地鐵，只能乘坐高鐵或動車詳情可參照下圖：

惠州到汕頭有沒有地鐵站

3，汕頭的地鐵路線

汕頭沒有地鐵站

沒有地鐵

汕頭還沒有地鐵

汕頭的地鐵路線

4，汕頭什么時候有地鐵

汕頭地鐵，1號線支線是中心城區南北走向加密線，4號線為城市輔助線，遠期規劃將連接澄海區及澄海高新區;而R1、R2、R3號線為市域軌道交通線，分別連接潮陽、潮南城區、潮陽高鐵站和汕頭北部區域。"規劃分近期到2020年、遠期到2030年和遠景三個階段實施。其中，近期實施的有三條線，即是1號線從汕頭大學--汕頭火車站;2號線從金環路以北--澄海;3號線從汕頭火車站--東海岸新城。通過3號線和1號線的連接，將形成一條東西向發展軸線，2號線則將形成一條南北向發展軸線，形成以中心城區為核心，分別向東西北三個方向放射的交通線。其中1 號線一期從金平區的玉井至汕頭火車站段，線路全長 14.1 公里，設車站 13 座，平均站間距 1.1公里;3 號線一期從龍湖區騰輝塔至澄海新城段，線路全長30.2 公里，設車站 18 座，平均站間距 1.8公里。

5，汕頭有地鐵嗎

汕頭沒有地鐵的。

meiyou

沒有地鐵

6，汕頭為什么不能建地鐵

法律分析：地質原因，汕頭臨海，地軟不適宜修建地鐵，地下挖空很容易會地陷事故。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。

7，汕頭地鐵

汕頭就那么大，公交車都不見幾路，還建地鐵，不如多規劃幾條便民的公交路線，跟徹底整治道路交通更實際。查看原帖>>求采納

8，廣東有哪幾個城市有地鐵

有：廣州，深圳，東莞，惠州，中山，珠海，潮州，汕頭，揭陽，汕尾，江門，陽江，茂名，湛江。廣東省有21個地級市（含2個副省級市），分為珠三角、粵東、粵西、粵北四個區域。其中珠三角：廣州，佛山，東莞，中山，珠海，江門，肇慶，惠州。粵東：汕頭，潮州，揭陽，汕尾。粵西：湛江，茂名，陽江，云浮。粵北：韶關，清遠，梅州，河源。廣東省轄市中，廣州為國家中心城市，深圳為副省級城市，計劃單列市，深圳、珠海、汕頭為經濟特區，廣州、湛江為全國首批沿海開放城市。縣級行政區域122個，其中市轄區65個，縣級市20個，縣34個，自治縣3個。其中，佛山市順德區被廣東省試行為省直管縣，順德區財政體制由省直管縣實施。順德區享有地級市行政執法管轄權，由廣東省直接考核，分數分開。20個縣級市是省直管市，但實際上是由地級市臨時管理。其中，佛山市順德區被廣東省試行為省直管縣，順德區財政體制由省直管縣實施。順德區享有地級市行政執法管轄權，由廣東省直接考核，分數分開。20個縣級市是省直管市，但實際上是由地級市臨時管理。擴展資料：廣東，簡稱廣東，是中華人民共和國的省級行政區域，是廣州的省會。由于古老的地名廣欣，廣欣的東部被稱為廣東，廣欣的西部被稱為廣西。它位于南嶺南部和南海海岸，由香港、澳門、廣西、湖南、江西和福建接壤，從海南橫貫大海。有21個市（含2個副省級市）、65個市轄區、20個縣級市、34個縣和3個自治縣。

9，汕頭哪里有地鐵站

汕頭沒有地鐵站

汕頭沒有地鐵只有公交跟火車

汕頭還沒有建地鐵站呢！

10，為什么汕頭作為經濟特區現在都沒有地鐵

在改革開放初期，汕頭作為經濟特區，其發展速度還是比較快的，不過隨著時間的演變，很多城市的綜合水平慢慢超越汕頭。到如今，汕頭在國內城市劃分中也僅僅歸類為三線城市而已。一座城市是否興建地鐵有多方面的原因，首先要考慮的是實用性和客流量，汕頭目前只是一座三線城市，無論是經貿繁榮度，還是總人口數量都不足以支撐地鐵的運營。簡言之就是人口不多，地面也沒有堵到非興建地鐵來緩解交通的地步。潮州、汕頭、揭陽三座城市本來就是一體的，古代的時候，它們都隸屬潮州府管轄，解放后三地屬汕頭地區管轄，改革開放后因發展等方面的需要才逐漸分拆成三個地級市。三座城市在文化上同根同源，當時把潮汕機場的地址選在揭陽登崗鎮與炮臺鎮交界處，主要考慮這個地方離潮州、揭陽、汕頭三市市區的距離都差不多。潮汕三市的面積為10918.5平方公里，建設一個國際機場便足夠。如果把機場設在汕頭，或者潮州，從潮汕一些地方過去乘機，路途比較遙遠，相對不方便，所以設在揭陽是最合適的做法。了解潮汕歷史的人都知道，這片土地上最先出現的是揭陽，后來才有潮州，在很長一段時間內，潮州府是粵東及閩南地區的中心之一，近代國家開放沿海通商貿易后，汕頭才成長成為粵東中心城市，既然時代在發展，城市在發展，有朝一日汕頭的經濟重新走在前列也不是沒有可能的事情。如果經濟足夠繁榮，人口足夠多，興建地鐵之類的交通工具就是很正常的事。不過，現在的汕頭，安安靜靜的，其實也挺好的。

11，汕頭真的在建地鐵嗎具體是什么情況能說明下嗎

不是地鐵，汕頭不可能建地鐵，我們這里的地不合適。是要建輕軌。地面上的。也還沒說定呢，只是提出來而已。希望可以幫到你，望采納~

你好！不是在建地鐵，而是要建城軌如有疑問，請追問。

12，廣東汕頭有地鐵嗎

您好，截止2019年9月，汕頭沒有地鐵。汕頭交通如下：1、航空汕頭外砂機場，原屬軍民兩用機場，2011年12月15日，汕頭機場民航業務全面轉場至揭陽后，該機場全部轉為軍用，不再作為民航用途。現作民航用途的機場為揭陽潮汕國際機場，沿用原外砂機場代碼SWA。2、鐵路汕頭火車站為廣梅汕鐵路及廈深鐵路的始發終到站，分為汕頭客站、汕頭北貨站。汕頭客站位于龍湖區泰山南路，汕頭北貨站位于龍湖區泰山北路。2018年12月31日，廈深鐵路汕頭聯絡線正式開通，汕頭火車站可開行動車組兼普速列車。汕頭潮陽站為廈深鐵路在汕頭的另外一個站點，位于汕頭市潮陽區谷饒鎮，離汕頭市區約40公里。位于潮州市潮安區的潮汕站，是服務汕潮揭三市的動車站，距離汕頭市區約25公里。2018年12月，廣汕鐵路開工，將在汕頭市潮南區田心鎮建設潮南站。3、公路高速公路：深汕高速、汕汾高速（深汕、汕汾高速均屬于國家高速G15沈海高速）、汕梅高速（G78汕昆高速）、G15W3甬莞高速（潮惠高速）、S13揭惠高速以及在建的S14汕湛高速、潮汕環線高速。干線公路：福昆線（324國道）、煙汕線（206國道）、省道官汕線、潮汕線等，通廣州、深圳、廈門、潮州、揭陽、汕尾、梅州等市。城市快速路：西港—金鳳—黃河路、泰山路、海濱路、汕北大道、中陽大道、牛田洋快速通道、陳沙公路。擴展資料：截止2019年9月，中國大陸建成投運地鐵的城市已達31個，分別為：北京、天津、上海、廣州、武漢、深圳、南京、成都、沈陽、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙、寧波、無錫、大連、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、石家莊、長春、貴陽、廈門。中國港澳臺建成投運地鐵的城市達4個，分別為：香港、臺北、高雄、桃園。據2018年4月8日中國城市軌道交通協會《2017年城市軌道交通行業統計報告》報告顯示，截至2017年末，中國大陸（不含港澳臺地區）共計34個城市（包括七種制式的軌道交通）開通城市軌道交通并投入運營，開通線路165條，運營線路長度達到5033公里。已開通城軌交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁浮交通、APM七種制式。其中，地鐵3883.6公里，占比77.2%；輕軌240.8公里，占比4.8%；單軌98.5公里，占比2%；市域快軌502公里，占比10%；現代有軌電車246.1公里，占比4.9%；磁浮交通57.9公里，占比1.1%；APM3.9公里，占比0.1%。希望對您有幫助

13，請問一下汕頭有沒有地鐵啊

沒有，未來肯定有

沒有

沒有有長途車

沒有，有火車

沒有地鐵、有公交車、出行還算方便、

14，汕頭有沒有地鐵啊

截止2019年9月，汕頭沒有地鐵。汕頭交通如下：1、航空汕頭外砂機場，原屬軍民兩用機場，2011年12月15日，汕頭機場民航業務全面轉場至揭陽后，該機場全部轉為軍用，不再作為民航用途。現作民航用途的機場為揭陽潮汕國際機場，沿用原外砂機場代碼SWA。 2、鐵路汕頭火車站為廣梅汕鐵路及廈深鐵路的始發終到站，分為汕頭客站、汕頭北貨站。汕頭客站位于龍湖區泰山南路，汕頭北貨站位于龍湖區泰山北路。2018年12月31日，廈深鐵路汕頭聯絡線正式開通，汕頭火車站可開行動車組兼普速列車。汕頭潮陽站為廈深鐵路在汕頭的另外一個站點，位于汕頭市潮陽區谷饒鎮，離汕頭市區約40公里。位于潮州市潮安區的潮汕站，是服務汕潮揭三市的動車站，距離汕頭市區約25公里。2018年12月，廣汕鐵路開工，將在汕頭市潮南區田心鎮建設潮南站。 3、公路高速公路：深汕高速、汕汾高速（深汕、汕汾高速均屬于國家高速G15沈海高速）、汕梅高速（G78汕昆高速）、G15W3甬莞高速（潮惠高速）、S13揭惠高速以及在建的S14汕湛高速、潮汕環線高速。干線公路：福昆線（324國道）、煙汕線（206國道）、省道官汕線、潮汕線等，通廣州、深圳、廈門、潮州、揭陽、汕尾、梅州等市。城市快速路：西港—金鳳—黃河路、泰山路、海濱路、汕北大道、中陽大道、牛田洋快速通道、陳沙公路。擴展資料：截止2019年9月，中國大陸建成投運地鐵的城市已達31個，分別為：北京、天津、上海、廣州、武漢、深圳、南京、成都、沈陽、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙、寧波、無錫、大連、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、石家莊、長春、貴陽、廈門。中國港澳臺建成投運地鐵的城市達4個，分別為：香港、臺北、高雄、桃園。據2018年4月8日中國城市軌道交通協會《2017年城市軌道交通行業統計報告》報告顯示，截至2017年末，中國大陸（不含港澳臺地區）共計34個城市（包括七種制式的軌道交通）開通城市軌道交通并投入運營，開通線路165條，運營線路長度達到5033公里。已開通城軌交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁浮交通、APM七種制式。其中，地鐵3883.6公里，占比77.2%；輕軌240.8公里，占比4.8%；單軌98.5公里，占比2%；市域快軌502公里，占比10%；現代有軌電車246.1公里，占比4.9%；磁浮交通57.9公里，占比1.1%；APM3.9公里，占比0.1%。參考資料：百度百科-汕頭