據湛江官方公布的數據，2017年湛江常住人口為700多萬，中心城區人口為170萬。從湛江市規劃局網站也看到這個公告，湛江市城市軌道交通近期建設規劃（2020-2025）批前公示提出，將在2020年開工建設湛江地鐵1號線，打通湛江西一帶，同時在2021年開工建設湛江地鐵2號線，打通湛江大道一帶，預計將投入200多個億。
據報道，湛江樓市2021年9月第三周數據，二手房掛牌價從9254元變為9240元，本周下跌14元，持續下跌。湛江市是廣東省南部的一個三線地級市，南接海南省，西面是廣西。地理位置還算不錯，但最近兩個多月，湛江市的房屋下跌厲害，據統計，2021年8月，湛江市的房價下跌達到2.33%，跌幅最大。9月份繼續下跌，
目前新房和二手的價格基本都在1萬元每平方米。而湛江市的經濟發展水平一般，平均工資收入很低，目前這個房間也是泡沫破滅后的結果，受到恒大的影響及國家對于房地產市場的調控，湛江市的房價預計未來還會下跌，均價跌回5、6千每平方米都是有可能的。在這里碼字的諸位都不是富二代，希望大家互相幫助，看完以上內容，這里是悟世居士，原創觀點，歡迎討論。
2、湛江有多久能開通地鐵？
湛江市規劃局于2018年1月15日發布了《湛江市城市軌道交通近期建設規劃（2020-2025）》批前公示（以下簡稱規劃），對湛江地鐵的建設規模，線路概況，建設時序等方面作出了詳細的批前公示說明，建設項目總規模40.516公里，工程總投資210.92億元。從湛江市規劃局網站也看到這個公告，湛江市城市軌道交通近期建設規劃（2020-2025）批前公示提出，將在2020年開工建設湛江地鐵1號線，打通湛江西一帶，同時在2021年開工建設湛江地鐵2號線，打通湛江大道一帶，預計將投入200多個億，
國家規定申請建設地鐵的城市應滿足如下三個基本條件：一是城市GDP總值在3000億以上，并且公共財政預算收入在300億以上。二是市區常住人口達到300萬以上，三是客流規模達到單向高峰期3萬人每小時。這是修建地鐵的硬件要求，對比目前的湛江，還不達到這個基本條件。根據廣東省統計局公布的數據顯示，2018年度，湛江市GDP3012為億元，滿足這個要求，
據湛江官方公布的數據，2017年湛江常住人口為700多萬，中心城區人口為170萬。與要求300萬還差一半，在人口方面亦達不到要求，第三個條件“客流規模達到單向高峰期3萬人每小時“亦沒有符合要求，因為第二個條件都不足，第三個條件自然也達不到，按照這些條件，湛江目前還是不足以申請修建地鐵的。終上所述，湛江因地鐵建設達不到國家規定的條件，2020年沒法開工。
