第一種，就是在市區之內跑出租車。哎呦喂，全職跑滴滴呀，那還不如跑出租的了，一種就是專門跑一趟線的出租車司機，就拿我們這的情況舉例子，晚上9，10點以后就不堵車，暢快的跑，滴滴全職跑的話競爭會越來越大，收入會和以前有很大差別，私家車也多如牛毛，用滴滴打車的會有所減少。

1、你覺得全職跑滴滴怎么樣？

哎呦喂，全職跑滴滴呀，那還不如跑出租的了。滴滴穿現在基本普及全國各地，雖說出行的人多但是車也多啦，不只是有滴滴車，還有曹操車，首汽約車，斑馬車等等像這樣的網約車會越來越多。最近美團已經在南京上海開始試點網約車了，所以滴滴全職跑的話競爭會越來越大，收入會和以前有很大差別，私家車也多如牛毛，用滴滴打車的會有所減少。

2、全職跑出租車（天津市內）一個月收入多少？

出租車司機每個月掙多少都是不一樣的，要分類，第一種，就是在市區之內跑出租車。個人感覺這一類的司機掙得比較少，一般情況下，在市區之內的出租車司機，每天可以收入二百左右，這是毛收入，刨去加油錢以及車分錢，大概有一百五六十元的凈收入。并不是說每天都這樣，其實這也要看個人的運氣，有的時候出租車司機一天都在市區的繁華地帶跑車，打車的人就多，掙得錢也就多。

總體來說出租車司機每個月可以有四千到五千的凈收入，另外一種就是專門跑一趟線的出租車司機，就拿我們這的情況舉例子。因為家住農村，很多家庭沒有車，于是就有專門的七八個司機常年固定往返村里和市區，這類的司機賺的相對比較多一點。我曾經和一個司機聊過天，他告訴我，每天的毛收入大概有三百左右，不用交車分錢，因為車是自己的，只需要加油就可以了。

3、跑出租車跑白班和夜班哪個好？

你好，很高興能回答和交流這個問題，坐標西安，我以前開過白班和夜班，說一下我的看法。白班的好處在我看來就是生活有規律，早上5，6點出車，下午4點交車，回來能和家人吃飯，轉轉，挺好的，至于掙錢，好好跑除了份子錢，一天也能落快200元，這是2012到2017年的行情。跑白班壞處就是太堵車了，一上午拉幾個太堵的地方就別想掙錢了，份子錢沒拉夠中午都顧不上吃飯，繼續跑吧，拉夠份子錢，加氣錢才給自己掙，的確辛苦，

現在我不知道能掙多少錢。至于夜班，生活真的沒規律，下午4點左右接車，家里人上班的上班上學的上學，誰也見不上，到收車已經是凌晨3，4點了，回家家里人睡的正香不能打擾，早上家人上班上學又走了，也見不上，同學朋友聚一下都難。好處是夜班跑的時間長，前半場拉不下錢，后半場只要你努力，還是可以的，晚上9，10點以后就不堵車，暢快的跑。

4、在武漢一個男人全職開出租車，一個月平均能賺多少錢？

我老公就是全職開的士的，他的車是從出租車公司承包的，每個月要向公司交納四千多塊錢的管理費。以前滴滴、地鐵等很少的時候生意還行，請了兩個挑土司機輪流開，收租金白班一百五晚班一百自己每周休息二天，除開管理費，汽車修理費一個月平均能掙個五六干塊。現在由于滴滴也多，地鐵也開通了多條，人們私家車也多，所以的士生意不好做賺不到錢，兩個挑土司機都轉行去跑滴滴和專車了，

現在請不到挑土司機了，只有老公一個人硬挺著全年無休，每天都開，每天基本上開十二個小時，運氣好一天能掙毛利四五百塊，運氣不好一天只能掙毛利百來塊。賺的錢除開交公司的錢所剩無幾，他已經欠公司好幾個月的管理費了，愁人的很，辛苦一場都是替公司干的，不干一天－百多塊要交，干了又累又賺不了什么錢，現在只能勉強過日子。