交通運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)保定也會(huì)慢慢超過(guò)石家莊的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃看,保定的潛力是大于石家莊的,雖然現(xiàn)在石家莊是重要的公路和鐵路運(yùn)輸樞紐,不過(guò)隨著保定的副首都功能的完善和雄安新區(qū)的建設(shè),一大批以保定為起點(diǎn)和終點(diǎn)的公路和鐵路網(wǎng)將出現(xiàn),國(guó)內(nèi)物流的運(yùn)輸將不會(huì)再依靠石家莊,國(guó)際貨運(yùn)直接天津就出港了,到時(shí)石家莊的交通優(yōu)勢(shì)將慢慢弱化,直至被保定超過(guò)。
1、保定和石家莊,誰(shuí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Ω螅?/strong>
從長(zhǎng)遠(yuǎn)的國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃看,保定的潛力是大于石家莊的。這個(gè)問(wèn)題的核心要考慮的重點(diǎn)是政府的政策,不管是石家莊還是保定都得仰仗省政府或者是中央政府的政策,政策怎么給,向誰(shuí)傾斜,京津冀的戰(zhàn)略規(guī)劃等都是影響這兩個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素,借這個(gè)答題的機(jī)會(huì),我就談?wù)勎覀€(gè)人的一些看法,只代表個(gè)人觀點(diǎn)。如果把河北省所有的城市排個(gè)隊(duì),分成上中下的話(huà),現(xiàn)在的石家莊是排在上游的,能排到這個(gè)隊(duì)伍的現(xiàn)在就只有石家莊和唐山,這兩個(gè)城市不管是從經(jīng)濟(jì),文化還是其它方面都高出了其它城市非常大的一截,所以要想趕超石家莊不會(huì)是一朝一夕的事,
2017年石家莊的生產(chǎn)總值超過(guò)了6000億,而保定的生產(chǎn)總值才3000億多一點(diǎn)。從兩個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)體量來(lái)看保定短時(shí)間內(nèi)是不具備趕超石家莊的實(shí)力的,但是國(guó)家提出了“京津冀協(xié)同發(fā)展”戰(zhàn)略后,保定一躍成為所有城市里面最大的受益者,在國(guó)家級(jí)的戰(zhàn)略政策下,是可以預(yù)測(cè)石家莊和保定這兩個(gè)城市未來(lái)的大致發(fā)展的,我們就來(lái)通俗的解讀一下為什么保定會(huì)是潛力最大的城市。
1、保定是現(xiàn)在河北省唯一人口超過(guò)千萬(wàn)的城市,面積也比石家莊大,有大量的土地儲(chǔ)備和人口資源,距離北京和天津又非常近,這個(gè)優(yōu)勢(shì)是石家莊不具備的,京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃里的三個(gè)重點(diǎn)城市從畫(huà)的這個(gè)協(xié)同發(fā)展圈來(lái)看,只能是北京,天津,和保定,石家莊是進(jìn)不到這個(gè)核心圈的。石家莊和保定都是內(nèi)陸城市,沒(méi)有海運(yùn)港口,而未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,港口又占了非常重要的地位,外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展中總得有一個(gè)國(guó)際性的對(duì)外出口,這一點(diǎn)保定就比石家莊有優(yōu)勢(shì),保定可以依托天津港,石家莊因?yàn)榫嚯x原因肯定的就落在了保定的后面。
2、自從畫(huà)了京津冀這個(gè)圈后,有序疏解北京非首都功能的實(shí)施也進(jìn)一步加快,一大批產(chǎn)業(yè)將落戶(hù)河北,而河北的保定就承擔(dān)了一大部分來(lái)自北京的項(xiàng)目,不過(guò)北京的外遷高科技產(chǎn)業(yè)大多都遷到了保定,雖然石家莊也有,相對(duì)于保定來(lái)說(shuō)就少的多,中央政府對(duì)石家莊在京津冀一體化戰(zhàn)略里的定位就是“功能擴(kuò)展區(qū)”,通俗了說(shuō)就是石家莊只是作為保定和天津這些“核心區(qū)”以外的城市,只作為一個(gè)擴(kuò)展區(qū)域的存在。
從這一點(diǎn)上看,國(guó)家的政策支持是偏重于保定的,這種政策支持將在一個(gè)時(shí)間段后就會(huì)表現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì),石家莊可以說(shuō)是輸在了起跑線上。也就是說(shuō)石家莊和保定在京津冀一體化戰(zhàn)略里根本就不是同一個(gè)梯隊(duì)的,3、交通運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)保定也會(huì)慢慢超過(guò)石家莊的。雖然現(xiàn)在石家莊是重要的公路和鐵路運(yùn)輸樞紐,不過(guò)隨著保定的副首都功能的完善和雄安新區(qū)的建設(shè),一大批以保定為起點(diǎn)和終點(diǎn)的公路和鐵路網(wǎng)將出現(xiàn),國(guó)內(nèi)物流的運(yùn)輸將不會(huì)再依靠石家莊,國(guó)際貨運(yùn)直接天津就出港了,到時(shí)石家莊的交通優(yōu)勢(shì)將慢慢弱化,直至被保定超過(guò),
這一點(diǎn)不是信口開(kāi)河的說(shuō)法,是有依據(jù)且是可以預(yù)測(cè)的。4、雄安新區(qū)將再未來(lái)展現(xiàn)出它的影響力,保定是直接的第一位受益城市,可以說(shuō)保定和雄安新區(qū)本身就要把他們看做一個(gè)整體,舉國(guó)家之力發(fā)展的新區(qū)將是保定經(jīng)濟(jì)騰飛的重要支點(diǎn),石家莊在這一點(diǎn)上又將落于保定之后,不過(guò)在短時(shí)間內(nèi),石家莊還會(huì)是河北最大的綜合性城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)展也還會(huì)是全省的前列,這點(diǎn)是可以肯定的。
2、河北的石家莊、唐山和保定,未來(lái)發(fā)展誰(shuí)更有前途?
首先我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)“燕趙大地”的河北省,河北省坐擁北京、天津兩市,處于黃河以北,從元、明、清直至建國(guó)以來(lái),河北省都與國(guó)都相臨近,所以說(shuō)河北省的地理位置十分的突出,再來(lái)說(shuō)一說(shuō)石家莊,石家莊作為河北省的省會(huì),但是卻不能成為河北省的經(jīng)濟(jì)核心,只是經(jīng)濟(jì)中心其一,因?yàn)樵谒斑€有一個(gè)唐山,甚至多年來(lái)的GDP都不如唐山,而且石家莊還是一個(gè)“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”,主要依托于交通方面,從而缺少自己的底蘊(yùn),在許多老河北人眼里,石家莊似乎并不是一個(gè)讓人滿(mǎn)意的省會(huì)。