哥譚基線隧道歷時17年建成，總造價120億瑞士法郎，是世界Upper最長和最深的隧道,世界尚最長De隧道公路隧道挪威位于挪威中部世界-,目前世界尚最長De隧道是日本的綠信隧道，連接本州和北海道,世界最長潛艇隧道也是日本的潛艇隧道,世界最長of隧道是圣哥達隧道的基線。
目前世界尚最長 De 隧道是日本的綠信隧道，連接本州和北海道。隧道建于1988年，全長53公里，但水下只有22.5米。世界 最長潛艇隧道也是日本的潛艇隧道。但目前遼寧正在建設世界尚-1隧道，一條85.3公里隧道正在東北遼寧山區延伸。建成后，這個直徑8米的導流工程隧道將超越57.6公里的Gott Hald 隧道成為世界Shanghai最長。
世界尚最長 De 隧道公路隧道挪威位于挪威中部世界-。拉達爾公路隧道東起拉達爾市，西至阿尤蘭市，全長24510米，比之前的-2最長瑞士圣哥達隧道長7592米。鐵路隧道瑞士瑞士將修建一條完整的世界最長train隧道，這樣火車就可以以248公里的時速穿越戈特哈爾德山脈，直奔意大利。隧道總長57.6km。
3、 世界 最長的158公里 隧道世界最長of隧道是圣哥達隧道的基線。圣哥達基線隧道是兩條平行線隧道，每條線隧道長近57公里，加上其他通道，這條線路隧道貫穿瑞士阿爾卑斯山的總長度為151.84公里。世界最長158km隧道哥達基線隧道也譯為哥達基線隧道，它經過圣哥達山口，哥譚基線隧道歷時17年建成，總造價120億瑞士法郎，是世界Upper最長和最深的隧道。這項工程奇跡被視為歐洲團結的象征，圣哥達基線隧道是一項驚人的技術成就，是建筑作品的巔峰之作。它成功地提高了人員和物資穿越歐洲的速度，也提高了歐洲各國相互合作、生活在一個屋檐下的生活節奏。
