不知道你是想問美團公司一天有多少單還是騎手一天能跑多少單。美團的話，一般來相對餓了么的單價要低一點點，但單量卻比餓了么多很多，至于騎手一天能跑多少單，這個要看你所在的城市和季節，還有你的努力程度，去年，2019年夏季，餓了么曾經執行了一個人神共憤的戰斧行動。

1、現在送美團外賣，一天能有多少單？

不知道你是想問美團公司一天有多少單還是騎手一天能跑多少單？美團公司外賣一天有多少單，這個恐怕只有美團公司后臺的人才知道了。至于騎手一天能跑多少單，這個要看你所在的城市和季節，還有你的努力程度，提供一個騎手排行榜給你參考。這是長沙美團眾包的排行榜，時間是早上八點半，也就是說這是昨晚0：00到現在的跑單數量，

2、做送外賣的騎手，美團和餓了么哪個好一點？

本人去面試過美團和餓了嗎？最后是在餓了么做了半年，其中也跟其他同行有過交流。嗯，談談兩者的感受吧，我先到美團去面試，美團的站點比較多，坐標是在長沙。應該是這個面試人員的原因吧，他們只說高薪，但是從來不講這個罰款，還說沒有罰款（超時，差評，投訴，都要扣款），總的說不真誠，他們一直讓你貸款買車，所以綜合考慮下，后來就沒去美團了。

后來在送餐的過程中也跟美團外賣員接觸過，美團的單多一些，相對餓了么，而且比較穩定，這個跟那個市場占有率有關系吧。餓了么感覺現在像是在新開拓的樣子，單價不是很高，我那個站點當初是5級站點，在全國里面還是不錯的靠前。五六十號人，一天的單量大概是在2000左右，餓了么？現在還有一個盒馬鮮生，那邊忙不贏的時候，需要我們這邊去人力支持，單價還不錯，說是7塊錢一單，而且比較穩定，不用到處跑，到商場里等就可以了。

經驗豐富的話說還是可觀的，我們那里跑的好的，月收入13,000左右吧，他們其實蠻拼的，工作都是10個小時，路線也熟悉一些，站長會把一些好的單子排給這些人，因為他們想賺錢，站長也好宣傳，留住一批人。畢竟這個人員流動性還是很大的，總的來說其實兩者的差別不是特別大，我個人覺得從發展趨勢來說，餓了么會好一些，有生態圈背靠阿里，做同城即時速送。

外賣員其實是一個辛苦活，拿命在掙錢，一點都不夸張，面臨交警抓車，耽誤時間，商家不配合，買家嫌送餐慢，交通事故，被人偷餐，都得自己賠。沒有五險一金，不包吃，算上那些車輛維護費用，其實也沒掙到太多，如果你只能跑個五六千塊錢（一個月跑1000單左右）的話，只能算是一個過渡吧。如果你遇到一個好的站點的話，團隊默契度好的話其實也蠻好的，

3、不想進廠打工了，準備到深圳送外賣好不好？

感謝邀請！我覺得還是不好吧！畢竟在廠里上班工作穩定，非一線城市工資也還可以了！外賣相對應該苦點，工作也不能算穩定吧？！外賣我也送過幾個月，感覺還是挺累的，每天工作也要12小時左右，每個月也就跟你廠里上班拿到手里的差不多，但是你工廠比我們多交金這是肯定的了！外賣是沒有的，只有每天幾元的保險。外賣工作除了工作累，時間久，更重要的是風險比較大，用餐高峰時外賣小哥真的都是拿生命風險來換錢的，

而廠里卻相對來說好多了。如果你還是覺得外賣工作來的自由，沒人管！那就錯了，一個沒有自律的人做這些也是賺不到錢的，三天打魚兩天曬網，時間久了你的等級不夠，平臺也是不排單的，如果做專送跟上班一樣的也是需要每天保證工作時間的。最后，如果你真的跑外賣，需要準備一個電瓶車，最好那種跑的遠的大車，還要備一組電池，辦個健康證，

4、想去送外賣，請問一下美團好點還是餓了么好點？分別有什么好？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。作為專業的老司機，我就給提主分析一下美團和餓了么的優劣勢，具體看提主怎么選擇，外賣模式分為專送和眾包兩種，眾包的話，都是兼職性質的，無人管束，非常自由，單價是根據配送距離的遠近而不同價格，美團和餓了么可以同時跑，一般來說，干眾包的都是兼職，掙點零花而已。