他們總是想著怎么樣制定更多的條條框框來(lái)套司機(jī)們，怎么樣卡、扣、罰司機(jī)本就可憐的薪水，怎么樣要司機(jī)做到五星級(jí)的服務(wù)卻給二星級(jí)的工資；現(xiàn)在的物價(jià)又這么貴，一斤牛肉，好的五十多，豬瘦肉也二十左右，一個(gè)快餐十五起，他們的生存狀況誰(shuí)關(guān)心了。問(wèn)題來(lái)了，為什么有的地方很難招到公交司機(jī)，他們一個(gè)月能賺多少錢呢。

1、公交車司機(jī)月工資是多少？

謝邀~要說(shuō)在所有普通崗位中，什么職業(yè)招人難，公交司機(jī)肯定算一個(gè)。那么問(wèn)題來(lái)了，為什么有的地方很難招到公交司機(jī)，他們一個(gè)月能賺多少錢呢？我們都知道，客車司機(jī)都得是A照駕駛證，然而想要拿到A照，大概要4-5年的時(shí)間，有的公交公司，還要求要有2年以上的經(jīng)驗(yàn)，這意味著，有資格成為公交司機(jī)的人并不多。其次，司機(jī)進(jìn)入公交車隊(duì)后，他們得先跟車實(shí)習(xí)一年，實(shí)習(xí)工資在2000元左右，

公交車每天需要早出晚歸，加班加點(diǎn)是常態(tài)，工作風(fēng)險(xiǎn)也大。很多人受不住這工作強(qiáng)度及壓力，還沒(méi)滿實(shí)習(xí)期就打起了退堂鼓，此外，公交司機(jī)大部分時(shí)間都在車上，身體難免會(huì)落下點(diǎn)職業(yè)病，大多數(shù)人，尤其是年輕人，就更不想從事這個(gè)職業(yè)了。一般來(lái)說(shuō)，一線城市的公交車司機(jī)，每個(gè)月工資在6000元以上，加上平時(shí)的加班費(fèi)，月收入大概在8000-12000元左右。

2、未來(lái)，公交司機(jī)工資會(huì)提高嗎？

公交車司機(jī)，作為一線的技術(shù)工人，他們起早貪黑的辛勤工作，迎來(lái)送往著旅客的平安出行，壓力之大、責(zé)任之重，旁人無(wú)法體會(huì)，特別是節(jié)假日的時(shí)候，只有羨慕別人快樂(lè)的份，像一頭牛每天默默的工作，有人關(guān)愛(ài)過(guò)他們這一群人嗎？反而坐公司辦公室的，每天享受著高薪的朝九晚五、雙休日和節(jié)假日等一切的待遇，但為人民服務(wù)的司機(jī)們有享受過(guò)一天嗎？他們總是想著怎么樣制定更多的條條框框來(lái)套司機(jī)們，怎么樣卡、扣、罰司機(jī)本就可憐的薪水，怎么樣要司機(jī)做到五星級(jí)的服務(wù)卻給二星級(jí)的工資；現(xiàn)在的物價(jià)又這么貴，一斤牛肉，好的五十多，豬瘦肉也二十左右，一個(gè)快餐十五起，他們的生存狀況誰(shuí)關(guān)心了？你們以為公交公司是靠這兩、三塊錢賺錢的嗎？錯(cuò)了！國(guó)家的補(bǔ)貼才是重點(diǎn)，

3、一人1塊常年不漲價(jià)，公交車真的不虧嗎？司機(jī)一個(gè)月工資多少錢？

公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開支也是比交大的，一般來(lái)說(shuō)、公交公司是屬于地域性國(guó)企，在財(cái)政方面地方政府有一定補(bǔ)貼款和其它公益方面補(bǔ)助，公交公司本身也有企業(yè)計(jì)劃，營(yíng)運(yùn)總體全面按排，調(diào)節(jié)等措施實(shí)行，公司能運(yùn)行，說(shuō)明企業(yè)還可以！。

4、開公交工資高嗎？請(qǐng)大家曬出自己工齡和工資？

北京公交司機(jī)月收入過(guò)萬(wàn)元，扣除五險(xiǎn)一金之后，每月到手收入大約七八千元，北京公交司機(jī)屬于特殊工種，男性滿55周歲（本工種累計(jì)達(dá)到15年）、女滿45周歲（本工種累計(jì)達(dá)到15年）既可辦理退休手續(xù)。北京公交司機(jī)領(lǐng)取兩份養(yǎng)老金，一份是基本養(yǎng)老金，一份是補(bǔ)充養(yǎng)老金（企業(yè)年金），北京某男性55歲公交司機(jī)2018年退休的時(shí)候，每月拿養(yǎng)老金4500多元；企業(yè)年金每月2000元，可以連續(xù)拿50個(gè)月，其個(gè)人賬戶企業(yè)年金總額為100000元。