要知道廣東廣府人到底有多少，首先要來說說什么是廣府人。廣州、佛山、中山、肇慶（市區及部分縣市）、云浮（市區及部分縣市）、茂名、湛江（市區及部分縣市）、珠海、韶關（市區及部分縣市）、清遠（市區及部分縣市）、及東莞、惠州、深圳、江門、陽江的部分地區，上述地區人口大約為廣東省人口的1/2強，以廣東省人口1.1億算，廣東廣府人大致為5000萬-6000萬左右。

1、廣東廣府人口有多少？

要知道廣東廣府人到底有多少，首先要來說說什么是廣府人？眾所周知，廣東主要有三大族群：廣府人、客家人和潮汕人；廣東話，即粵語或白話，一般三大族群中的大多數人都會說或會聽；而我們一般籠統的區分方法是把粵語或白話作為母語的稱為廣府人，客家話母語為客家人，潮汕話母語為潮汕人。現代廣府人的粵語，是隨著宋元之后，明清以來，廣州及其周邊地區憑借著優越的地理位置，長期作為廣東路、道、省的治所所在，一直為南北人口匯集，文化交融的中心，所以廣州的廣府話就成為了現代粵語的標準，

但其實，桂東南和粵西（梧州、茂名）一帶的廣府話更為接近古粵語；我們知道，在隋代，百越的首領冼夫人為粵西人，助隋平定嶺南其他勢力，率領嶺南民眾歸附隋朝，被尊為“嶺南圣母”，所以桂東南和粵西民眾的白話更接近古粵語；而現代粵語則是古粵語融合了古中原的一些發音發展而來，但不管粵語的口音如何，粵西白話片區民眾和珠三角廣府片區民眾在日常生活上的交流是基本都能聽懂的。

很難準確的統計廣府人到底有多少，只能按以廣府話為母語的地市人口來統計，但這些地市也不是全部市民都以廣府話為母語，所以只是一個大概數；傳統上主要以廣府話為母語的地市一般有：廣州、佛山、中山、肇慶（市區及部分縣市）、云浮（市區及部分縣市）、茂名、湛江（市區及部分縣市）、珠海、韶關（市區及部分縣市）、清遠（市區及部分縣市）、及東莞、惠州、深圳、江門、陽江的部分地區，上述地區人口大約為廣東省人口的1/2強，以廣東省人口1.1億算，廣東廣府人大致為5000萬-6000萬左右，

2、陽江在廣東的地位是怎樣的？

咪地位，愛用城市幫扶了，需要求珠海帶飛了，平崗，北慣，平地，合山成立了多個珠海的工業產業園，陽江港也對接珠海港準備改進成深水港，咪地位，需要從多方面加以補助的粵西地區中轉城。開陽高速沒有之前，還是挺重要的，現在開陽高速都雙向8車道了，還有水魚號假高鐵，陽江的驛站城市也做不了了，同是粵西地區，既沒有湛江的南出海口，也沒有茂名的石油資源，又不挨著珠三角，總之就是非常尷尬的位置，不上不下，不前不后。

3、陽江也是沿海城市，為什么就是發展不起來呢，是不是人口太少了？

陽江市是沿海城市沒錯，人口少也不一定是制約海洋經濟發展主要原因，陽江還有大量高級人才集中在珠三角地區打工呢，陽江市建市于1988年，1990年前都是主打幾個漁業小鎮海洋產業為主，沒有形成市區為主的海洋經濟發展，其中閘坡是全國有名漁港，漁業與旅游業已經發展到了全國前十的，東平鎮也不小在大半個島上一半還是江門的，當年就是沒有主要通道進半島，漂亮的琴灣旅游板塊被江門北陡占領，東平只有一個小小的珍珠灣與大奧漁村不夠組織旅游線路，海洋漁業還是搞得不錯，在東平鎮出海口上還有幾個小島沒有得到開發，其中最大一個南鵬島有大量抗日戰爭偷挖黑石歷史故事，現在搞成嚴禁旅游，被海上風電利用來庫管海上風電場，陽江市西邊也有一個漁業鎮，是陽西縣沙扒鎮，有兩片旅游開發得很不錯的海灘，就是沙扒灣與月亮灣，漁業加旅游業也能拼進省級漁港前十，陽江市就這三個現代化漁港，一個全國前十，二個省級前十，海洋旅游漁業發展還是不錯的。

進入20世紀現在陽江市城市發展正大步流星向海洋經濟發展，規劃一片城市向濱海方向進軍，一條廣東省濱海旅游公路正在緊張施工中，離陽江市區僅7-8公里已經有一條金平路對接，未來十年濱海新區規劃旅游業前景廣闊，陽江另一個國家級港口也在市區西南邊搞成連片工業園區，陽江市成為海洋工業大城市是時間問題，名人故居陽江海堎島陽江石覺寺濱海新區關山月故居果園村風景陽江市沙扒灣，象不象迪拜宜居宜游陽江市陽江這里是高鐵城際線深海養殖海鮮陽江市海灘河溝垂釣收益陽江城市發展新風向廣東省萬里碧道景色廣東省陽江市那龍河萬里碧道陽江市廣東省萬里碧道濱海新區埠場山村有荔枝園之稱的那棟，那貢村。