批復顯示，項目建設期為2000年至2022年。根據年度工作計劃，2022年全線投入試運營。廣州地鐵7號線二期主體工程起于大學城南，止于水西北站，全長22公里，均為地下線路。二期共設深井、長洲、紅升沙、魚峰尾、大沙東、唐吉、賈莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11個車站。其中換乘站7座，分別是深京(與廣深城際琶洲支線、長洲(與8號線東延、魚峰圍(與13號線、大沙東(與5號線)、唐吉(與19號線)、蘿崗(與6號線、水西(與21號線)。

廣州輕軌路線圖如下:廣州輕軌為城際鐵路，起點為廣州南站，終點為珠海北站、中山站、新會江門站、古鎮江門站、順德容桂中山北站、小欖珠海北站。其中，廣州輕軌在中山市內有南頭站、小欖站、古鎮站、東升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站。關于廣州輕軌線路的詳細介紹，可以通過官網查詢。1.廣珠城際軌道交通介紹？2.廣州大源輕軌3號線開通時間。東莞長安4坐輕軌怎么去廣州南站？廣州有幾個輕軌站？

廣珠城際軌道交通工程全長151.7公里，其中廣州南至珠海機場正線全長151公里，小欖至江門支線全長26公里。項目總投資181.9億元，預計2012年竣工。主線北起廣州市廣州南站，經廣州市番禺區、佛山市順德區、中山市，南至珠海市拱北口岸；支線從中山市小欖鎮引出，穿越西江，經中山市古鎮、江門市外海，到達江門市新會區。

廣州-東莞-深圳城際線分為一期和二期。一期為廣州-東莞-深圳軌道交通南延線，終點為深圳機場，二期為廣州-廣州城際軌道交通北延線(珠三角城際軌道交通新塘經白云機場至廣州北)。線路全長77.573公里，起點新塘，途經白云機場，終點廣州北站。2015年12月26日，廣州-東莞-深圳城鐵北延正式開工。計劃2019年建成，2020年通車。廣深廣城鐵北延線將中新廣州知識城與白云國際機場相連，并可由廣深廣城際鐵路南段、廣佛環線等相關線路連接，從而形成廣州東北部與珠三角東南部的東莞、深圳、惠州，以及珠三角西北部的佛山、肇慶、清遠之間的便捷客運通道。

西端接廣東深城軌，東至惠州北客運站。作為國務院批準的《珠江三角洲城際軌道交通線網規劃》的輻射線之一，東莞至惠州城際軌道交通項目在珠江三角洲東海岸城市軌道網絡中發揮著重要作用。項目路線起于廣莞城際軌道交通莞王牛墩鎮望洪站，途經道滘、程楠、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等東莞各鎮(街)。途經惠州的李林、陳江、惠環、惠城等鎮(區)；目的地是惠州市惠城區惠州汽車客運北站。線路全長約97公里。最近新增18個站，速度目標值200公里/小時。

根據規劃，關暉城鐵將在東莞望牛墩鎮與廣深城鐵相連。東莞沿線將設11個車站，包括望洪站、道滘站、新城站、東城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、常平東站、樟木頭東站、謝崗站。惠州沿線將設李林北站、仲愷站和惠環站。

關暉城際軌道共設18座車站，分別為望洪站、道滘站、昌平東站、樟木頭東站、陰平站、李林北站、仲愷站、惠環站、新客運南站、西湖站、云山西路站、客運北站、小金口站、云山站、西湖東站、龍鳳站、惠環站。關暉城際軌道線車站有道滘、新城中心、東南城、寮步、松山湖北站、大朗、昌平、昌平東、樟木頭、謝崗、李林、陳江、惠環、新客運南、西湖、云山西路和客運北。

其中，從李林站至客運北站為惠州段，全長33公里，設7座車站。關暉城際軌道交通在虹梅鎮和望牛墩鎮交界處的望洪站與廣深城際軌道交通和佛關城際軌道交通相接。東莞市地理位置東莞市位于廣東省中南部，珠江口東岸，西北接廣州，南接深圳，東北接惠州。它屬于亞熱帶季風氣候，長夏無冬，雨量充沛。

廣深廣城際軌道沿線將設十五座車站，廣州與東莞之間設四座高架車站，分別為新塘、中堂、望牛墩(關暉線、廣深廣共用站)。其中，增城新塘站未來將與廣州地鐵13號線、16號線實現接駁換乘。共設車站15座，分別為:新塘站、中堂站、望牛墩站、望虹站(東關西站)、虹梅站、沙田站、厚街站、虎門火車站、虎門商貿城站、長安邊霞站、長安金沙站、海上田園站、和平站、寶安機場北站、寶安機場東站。

廣莞深城際鐵路線是國務院批準的珠三角城際軌道交通網的干線之一，也是廣東省首個由省主導的城際軌道交通建設項目，全長86.62公里，總投資196.9億元，建設期8年。預計2016年底建成通車，廣深城際鐵路投資超過150億元，于2008年12月開工建設。其起點為廣州北站，途經天貴路、花山、機場T1站、機場T2站、機場T3站、竹寮、健康產業城、碼頭莊、佛朗村、平崗、鎮龍、蠡湖城、增城開發區、新塘，東莞共設15個車站。