江蘇可能不會有城市入選國家中心城市。當然作為第一綜合強省的江蘇，強市林立，更有蘇錫寧三個新一線城市，江蘇西部的安徽外圍，還有武漢、鄭州兩個中心城市，所以目前江浙滬、鄂豫皖都已經被三個中心城市全范圍覆蓋，所以江蘇強市都集中在長三角，就更不可能在已有中心城市的強市密集區再設一個中心。

1、江蘇鹽城是座什么樣的城市，它未來的發展潛力有多大？

首先，鹽城是蘇北5市唯一的一個被納入長三角城市群，且定位為二級大城市！其次鹽城地處江蘇沿海地區，擁有江蘇面積第一的優勢，這些土地面積優勢就是后發資本！而且鹽城和南通相鄰，等鹽通高鐵350通車，鹽城和上海為主的長三角核心城市的時空距離將大幅度縮小！其次鹽城的濱海港已經被正式列入十三五發展規劃，未來的發展潛力是無窮大的，我覺得鹽城以后必定是蘇北第一大城市！。

2、江蘇的連云港和廣東的珠海這倆座城市，誰的綜合實力強？

當然是珠海的綜合實力更強！衡量一座城市的綜合實力，通常采用的是五個指標，分別是：GDP總量、教育科研醫療水平、城建水平、交通通達與完善、城市綜合競爭力1：GDP總量：2017年珠海GDP為，2564億；連云港為2640億，連云港略高于珠海，2：教育、科研醫療水平：珠海擁有北京大學珠海校區，北京理工大學珠海分院，吉林大學珠海分院，北京師范大學珠海分院，珠海藝術職業學院，珠海城市職業技術學院；連云港擁有淮海工學院、江蘇師范大學連云港校區、南京醫科大學康達學院、連云港職業技術學院。

從辦學質量來看，珠海高一個級別，從科研實力來看，珠海擁有1478家高科技，省級科研機構14家，國家工程研究中心4家。連云港的高科技企業只有226家，珠海是連云港的6倍多。醫療水平：從三甲醫院數量來看，珠海6家，連云港1家，從人均床位數來看，珠海每千人擁有12張，連云港每千人擁有3張，珠海是連云港的4倍。

3：城建水平：珠海在建和已建成的300米以上的高樓數量有5座，連云港為0，珠海的橫琴自貿區是未來粵港澳大灣區的經濟副中心。也是粵港澳大灣區的經濟增長新引擎，4：交通完善與通達未來五年，珠海將形成多種交通方式，包含地鐵、輕軌、有軌電車、BRT、城際鐵路等。而連云港的軌道交通規劃比珠海慢了一個節拍，從民航體系來看，珠海機場已經是旅客吞吐量超千萬級別的機場，是國內主要機場之一，而連云港只是一個區域機場，旅客吞吐量在120萬左右。

5：城市競爭力根據2018年城市競爭力發展報告，珠海位列全國第20名，連云港76名，差距不言而喻。綜上所述：連云港與珠海的對比，意義不大，兩個城市不是同一級別的，珠海是廣東省的經濟副中心，以及粵港澳大灣區的重要組成部分，未來也是一個國際化大都市，而連云港目前的產業結構還非常落后，需要擼起袖子加油干！。

3、江蘇省哪座城市最有可能入選國家中心城市？

江蘇可能不會有城市入選國家中心城市，當然作為第一綜合強省的江蘇，強市林立，更有蘇錫寧三個新一線城市。論實力，南京、蘇州都足以勝任中心城市，但問題在于大半個江蘇都在上海這個國家中心城市的輻射圈范圍。而江蘇西部的安徽外圍，還有武漢、鄭州兩個中心城市，所以目前江浙滬、鄂豫皖都已經被三個中心城市全范圍覆蓋，所以江蘇強市都集中在長三角，就更不可能在已有中心城市的強市密集區再設一個中心，

中心城市的設立，是以通過區域核心城市的自身實力以帶動周邊共發展。蘇中蘇南都處于最強經濟帶，是新一線和二線城市最密集的區域，就比如蘇錫常，誰需要帶動誰？杭州寧波嘉興一個比一個富，又需要誰帶動誰？這個區域只有上海這樣的超級巨無霸有實力成為群龍之首，另外一點原因，華東是七個大區當中縱深最長、城市最多、經濟最發達的大區，而且目前福建和山東都沒有被中心城市覆蓋，因此如果華東的下一個名額還在長三角，那么依然無法覆蓋山東和福建這兩個經濟大省。