虎門北至深圳機場北全程39分鐘，票價在21元，顯然是有點尷尬。盼星星，昐月亮，穗莞深城軌來了，但作為公交用途的城軌，速度不快，票價不菲，如果穗莞深城軌像地鐵化這樣運營的話，將起步價調為3元的起步價格會更加深入大眾化，否很難做到兩市之間通勤，每個月算下來車費很不劃算。1、穗莞深城際要來啦，從廣州到深圳機場1小時，5分鐘就1趟,你怎么看？1、對于國內，廣州-東莞-深圳，經濟加速發展眾所周知，交通是經濟發展的命脈，只要交通效率再提高，經濟來往成本低，能促進三個城市的發展2、對于國外，方便商業落地帶動周邊發展外國...

做為經常在1號線西鄉站乘地鐵的普通市民，我就不明白主張坪洲和前海兩站方案的那些人，為什么要拉那么多人到坪洲來?坪洲到科技園上班的人多，也是走1號線，即使把城際拉過來，也是離1號線坪洲站500米遠，要坐到科技園，還是要排隊進，只不過是把地上的隊伍分了一部分到地下去排。1、穗莞深城際延長線曝光，東莞直達深圳前海,你怎么看？支持銀田、寶體、前海三站方案。做為經常在1號線西鄉站乘地鐵的普通市民，我就不明白主張坪洲和前海兩站方案的那些人，為什么要拉那么多人到坪洲來?坪洲到科技園上班的人多，也是走1號線，即使把城際拉...

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