到了山東艦就完全不同了，山東艦載外形上雖與遼寧艦有些類似，但是其是一艘不折不扣全新設計的航母。題主在描述中存在一些常識性的錯誤，比如一開始說山東艦和遼寧艦一樣脫胎于俄羅斯庫茲涅佐夫級航母，這種說法欠妥，根據官方披露的一些山東艦建造細節，山東艦在設計的時候，僅僅是一個線型設計（也就是航母艦體的外形）前后就耗費了一年半的時間，最早拿出來30多種設計方案，最后從中優選了幾個，再經過船模試驗最終確定當前的方案，如果說是單純的脫胎于遼寧艦，山東艦不可能在設計時僅僅一個線型設計就耗費一年半的時間，這是有悖于常理的。

1、山東艦艦載機數量大概有多少？

有關山東艦艦載機的數量，官方已經在早先的報道中披露過具體的數字，那就是殲-15的搭載數量超過36架，這一點毫無爭議吧。題主在描述中存在一些常識性的錯誤，比如一開始說山東艦和遼寧艦一樣脫胎于俄羅斯庫茲涅佐夫級航母，這種說法欠妥，遼寧艦本身就是庫茲涅佐夫級的二號艦，沒有脫胎這么一說，雖然在后續續建過程中略有改動，但是船體的大體結構還是一樣的。

但是到了山東艦就完全不同了，山東艦載外形上雖與遼寧艦有些類似，但是其是一艘不折不扣全新設計的航母，根據官方披露的一些山東艦建造細節，山東艦在設計的時候，僅僅是一個線型設計（也就是航母艦體的外形）前后就耗費了一年半的時間，最早拿出來30多種設計方案，最后從中優選了幾個，再經過船模試驗最終確定當前的方案，如果說是單純的脫胎于遼寧艦，山東艦不可能在設計時僅僅一個線型設計就耗費一年半的時間，這是有悖于常理的。

我們在來看看艦載機，這是一個最具有說服力的證據，一艘航母艦載機的搭載數量的多少主要取決于飛行甲板的空間以及機庫面積的大小。根據官方披露的信息顯示，山東艦相較遼寧艦機庫面積提升了10%，意味著能夠裝載更多的艦載機；同時山東艦的艦島優化設計，大幅縮小了艦島體積，拓展了航母寸土寸金的飛行甲板面積，最終才得出至少搭載36架殲-15艦載機的官方表述，

其實，俄羅斯的庫茲涅佐夫級航母按照其艦載機飛行手冊數據，滿載的情況下艦載機的總數是47架，其中各類直升機的數量就超過15架，也就是說其搭載的殲-15的數量也就是30架左右。遼寧艦前身作為其二號艦，經過改造后也就搭載30來架各類艦載機，其中常駐殲-15也就是一個標準艦載機團的編制，經過遼寧艦數年的經驗探索和積累，我國艦載機體系正在逐步趨于完善，初步構建了以殲-15重型艦載機為主體，輔助以直-18系列預警、反潛直升機以及直-9搜救直升機組成的艦載機體系，需要強調的是，山東艦殲-15的搭載數量超過36架，這就意味著在保證四個殲-15大隊編制的同時，還可以增設一個殲-15特種機中隊，比如搭載已經研發成功的殲-15伙伴加油機或者正在研發中的電子戰型號，這也基本符合艦載機的作戰編組慣例。

2、美軍核動力航母換一次燃料，需要15億美元，遼寧艦加滿一次油多少錢？

隨著很多因素的影響之下，美軍尼米茲級核動力航母中期大修成本越來越高，特別是里根號航母在最近的一次中期大修中，光是更換核燃料成本就高達15億美元，要知道里根號航母總造價不過45億美元，但是現在更換個核燃料就高達15億美元，以至于美軍計劃2023年中期大修的杜魯門號核動力航母放棄更換核燃料的計劃，并且連中期大修也不想修了，干脆直接中期退役得了，而其理由也很明確就是這次中期大修包括更換核燃料至少得花費65億美元，這個成本都已經能再繼續建造一艘全新的尼米茲級核動力航母了，

我國現役有遼寧艦和山東艦兩艘常規動力航母，這兩艘常規動力航母使用的都是重油蒸汽鍋爐驅動螺旋槳航行，所以不可避免的需要定期補充重油燃料以滿足長航行需求。根據新聞中報道遼寧艦在某次出海訓練作戰任務中的航行補給信息來看，當遼寧艦以18節的經濟速度巡航時，24小時航行了大概800公里，消耗重油389噸，算下來的話其百公里耗油大概就是50噸，

重油雖然不常見，但是也因為其熱值高和價格便宜等原因，長期被作為重油鍋爐主要燃料，正常情況下一噸重油的價格大概在2400元左右，油費總消耗是1560萬元。當然如果遼寧艦全程保持18節經濟航速航行的話，其最遠續航里程將達到1.3萬公里，當然現實中航母因為搭載艦載機出海作戰，面對的風險是無處不在的，所以也不可能長期以經濟航速航行，那么正常情況下滿箱油大概航行里程在6000公里左右，所以遼寧艦在出海訓練/作戰時需要協同專用的大型補給艦以滿足其航行需求。