為什么我國鋼鐵產能這么大還要進口鋼鐵呢。在國內鋼鐵產能出現過剩的情況下，我國確有部分鋼鐵依賴進口，比如2019年我國進口的鋼鐵數量達到1，230萬噸，意味著我國鋼鐵產量占到了全亞洲的73.8%，全球產量的51.3%，光是我國的鋼鐵出口量，已經接近韓國或俄羅斯的鋼鐵產量。
1、我國鋼鐵產量多大，占全球比重多高？
我國早就是全球鋼鐵產量最高的國家。1996年我國鋼鐵產量首次突破1億噸，2008年突破5億噸，2018年我國鋼鐵產量達到了9.28億噸，去年整個亞洲的鋼鐵產量只有12.71億噸，全球鋼鐵產量為18.09億噸。意味著我國鋼鐵產量占到了全亞洲的73.8%，全球產量的51.3%，鋼鐵產量排名第二的印度，2018年是1.07億噸，約為我國的1/9。
排名第三的日本工業產量也只有1.04億噸，另外幾個新興的工業大國，俄羅斯、巴西，2018年鋼鐵產量分別只有7200萬噸和3500萬噸，產量還不如我國的一個省。2018年我國有兩個省的鋼鐵產量超過了1億噸，全國鋼鐵產量最高的河北省，2018年產量達到了2.33億噸，相當于排名全球第二和第三國家的總和。排名第二的江蘇省鋼鐵產量也高達1.06億噸，
大陸31個省市區中，鋼鐵產量低于1000萬噸的省份很少。因為我國是全球的鋼鐵產量大國，因此對外出口的鋼鐵數量也不少，2018年是6934萬噸，出口金額達到了3900多億元，光是我國的鋼鐵出口量，已經接近韓國或俄羅斯的鋼鐵產量。可以說正是由于我國鋼鐵產業的發達，才帶來我國造船、汽車、鐵路的產業的大發展，才能成為舉世知名的“基建狂魔”，
中國作為全球第二大經濟體，制造業產值位居全球第一，外貿出口總額也位居全球第一，所以每年對鋼鐵的需求量也是非常龐大的，對應的中國鋼鐵的產量也非常龐大。比如2019年，全國規模以上工業企業粗鋼、生鐵、鋼材產量分別為99634萬噸、80937萬噸和120477萬噸，同比分別增長8.3%、5.3%和9.8%，
那在這么多鋼鐵當中，是由我國完全消化還是有部分出口呢？實際上目前我國既是全球鋼材產量最大的國家，也是鋼材出口最多的國家。2019年，中國鋼材產量為12.05億噸，位居世界第一，鋼材出口也位居全球第一，其中鋼材出口位居全球前三名的國家分別為中國、日本和韓國，而鋼材進口量排名前三的國家為歐盟、美國和意大利，
比如2019年我國鋼材出口量達到6,429萬噸，不過這個出口量其實一直處于下降趨勢的，比如2016年我國鋼材出口量達到10853萬噸，到了2017年下降到7,541萬噸，到了2018年再次下降到6,933萬噸，到了2019年更是下降到6,429萬噸。但相對于出口來說，目前我國生產的絕大多數鋼鐵都是由國內自己消耗的，而我國的鋼鐵消耗主要集中在基建、房地產、汽車、機械、集裝箱好、家電等行業，
我們以2019年為例，2019年建筑行業鋼材消費量約4.86億噸；機械行業鋼材消費量約1.45億噸；汽車行業鋼材消費量約5200萬噸；船舶行業鋼材消費量約1600萬噸；家電行業鋼材消費量約1360萬噸；集裝箱行業鋼材消費量約520萬噸；這幾個行業消耗的鋼鐵占全國鋼鐵總產量的比例達到60%以上。不過相對于我國龐大的鋼鐵產量來說，實際上目前國內的消費量要比鋼鐵產量少不少，比如2019年我國鋼鐵（成品鋼）表觀消費量為9.4億噸左右，再加上6,500萬噸左右的出口量，這意味著目前我國有部分鋼鐵產能是過剩的，
而在國內鋼鐵產能出現過剩的情況下，我國確有部分鋼鐵依賴進口，比如2019年我國進口的鋼鐵數量達到1,230萬噸。為什么我國鋼鐵產能這么大還要進口鋼鐵呢？這里面有一個很重要的原因是有一些特殊的鋼材，特別是特種鋼，合金鋼，目前國內有些是沒法自己生產的，所以只能從日本歐美等一些國家進口這些特種鋼材，比如高精度模具鋼、軸承鋼等等。
