美團公司外賣一天有多少單，這個恐怕只有美團公司后臺的人才知道了。這里說美團要賺錢其實比較簡單，只要每單外賣加一塊錢，不知道你是想問美團公司一天有多少單還是騎手一天能跑多少單，順便給那些奔著高薪想入行的年輕人說一聲，你付出多少才能得到多少，這兩年外賣跑下來我很累，真的很累，我只想趕緊找個別的工作好好修養(yǎng)一段時間，如果你不是背負著很多債務，真的不要來跑外賣，你賺的都是快錢，賺來之后都花掉了，沒意義的。

1、想做美團外賣代理，每天多少單才能盈利？

一個生意要想盈利有很多考慮的因素，只是單純從每天的接單量這一個指標，可能會被誤導。你一定要綜合考慮，可以從以下幾個方面入手：第一，你可以先了解一下美團外賣代理的相關政策，如何分成，合作期限，是否有霸王條款，這些都和盈利密切相關，有曾經作過的代理商反映美團會有很多硬性要求，比如哪里出了問題，要罰款，而且罰的很重，這些都是要考慮的間接成本，

第二，你要做一個市場調研，去和你所在城市規(guī)模相當的其他城市，考察一下同行的經營狀況，多比對幾家，經營好的是什么狀況，不好的又是什么原因。你還要考察一下當地的市場情況，你所在區(qū)域的居民人口構成狀況，單身的，家庭的，年輕的，年老的都大概占到什么樣的比例，哪個年齡段的居多。他們對送餐的接受度如何？通過什么樣的宣傳渠道，影響他們的就餐習慣，

以及面對同行的競爭，如何能夠取得商家的信任選擇你來送餐。另外因為你還要雇人，所以你要考慮當地的工資水平，支付什么樣的工資才能招到人，他們需要多少單才能掙到這樣的工資，第三，你還要結合自己的實際情況。你需要雇傭至少十個騎手，這已經是個不小的團隊，你要做管理者，你是否又有管理經驗呢，有的人自己單打獨斗是把好手，吃苦耐勞，能闖敢拼，但帶起人來，就力不從心。

2、現在送美團外賣，一天能有多少單？

不知道你是想問美團公司一天有多少單還是騎手一天能跑多少單？美團公司外賣一天有多少單，這個恐怕只有美團公司后臺的人才知道了，至于騎手一天能跑多少單，這個要看你所在的城市和季節(jié)，還有你的努力程度。提供一個騎手排行榜給你參考，這是長沙美團眾包的排行榜，時間是早上八點半，也就是說這是昨晚0：00到現在的跑單數量。

3、美團每天虧損一兩個億多嗎？每單外賣加一塊錢就回來了，美團在下一盤大棋嗎？

我在另一道問答有關美團虧損王的問題中，澄清了這個虧損1100多億元的概念，其實是香港會計制度的規(guī)定而已，是給所謂的會計、律師、顧問開辟出生存空間，維系著著復雜的金融世界的小動作而已，也就是說，美團每天虧損一兩個億元，這是一個偽命題。這里說美團要賺錢其實比較簡單，只要每單外賣加一塊錢，這也是很大膽的想法，每單外賣能賺幾塊錢呀，加一塊不都轉移到消費者那了嗎，再說美團還沒有形成絕對壟斷，有餓了么與它互咬，想提價是比較難的。

目前外賣服務已相對進入穩(wěn)定狀態(tài)，已形成兩強壟斷，它們也打得疲倦了，都希望賺更多錢了，所以，在提升服務的前提下，加價的可能性是大大存在的，其實，美團外賣已經是盈利的了，再從這里賺更多的錢，調撥子彈，對我們普通消費者來說，那也太不仗義了吧。這個問題的最后一點”美團在下一盤大棋“嗎？這是肯定的，美團所謂的虧損，實際有80多億元，但又算不算真正徹底的虧損，這些都是投資并購支出的錢，

王興是敢直接杠阿里巴巴的人，王興的野心就是做第一梯隊互聯網企業(yè)的掌舵者，未來物聯網，未來數據時代，美團的數據可是超級大呀。實際上，美團已半條腿邁進了中國互聯網第一梯隊了，它的模式還是世界級首創(chuàng)的商業(yè)模式，有中國特色的模式呢，除了騰訊和阿里巴巴，你認為還有哪家互聯網公司比美團體量更大，更有前景？小米的市值也就美團的一半，是滴滴？頭條？反正百度是要被美團拉下馬了。

4、外賣騎手的收入怎么樣？

首先是累，如果想要達到10000這個層次的收入，你每天至少要工作12個小時，這是最少的，除非你所處站點的單量非常大，而且騎手抗壓能力強，否則這個工作時間只會更長不能縮短，就比如過年期間和盛夏的高峰期，午高峰平均一小時7單8單是很常見的情況，即便時效延長了，你捫心自問，這么跑你累不累？這可不是一天兩天，而是連續(xù)數天都處在這種壓力下。