馬鞍山在安徽是人均可支配收入第一的城市，可以說在安徽來看，是非常富裕的城市。馬鞍山、蚌埠、滁州，到底誰才是真正的安徽第三大城市，這個問題眾說紛紜，目前安徽第一大城市是合肥和第二大城市是蕪湖沒有爭議，而第三大城市，一直爭議不斷，有人說是馬鞍山，人均可支配收入最高；有人說是滁州，GDP第三城，靠近南京發展潛力十足；還有人說是蚌埠，綜合實力較強。

1、安徽淮北平均工資是多少？

淮北作為一個煤炭資源城市，有些特殊。看公開的統計數據，淮北平均工資在安徽省內不算低，這主要是煤礦職工數量多、工資較高造成的，其實要分細些的話，淮北工資在全國，在安徽都算偏低的。與全國煤炭行業比，淮北煤炭職工收入偏低，那么艱苦的一個行業，井下一線職工一般到手工資5-8千，輔助3-5千，地面2-4千，淮北地面產業工人一般就是2-3千，公務員也不高，3-5千居多。

2、在安徽，老人退休工資平均水平是多少？

是這樣的，安徽的人均養老金水平，在全國來說是比較低的，低于全國的人均水平，也就是在3000元以下的，這跟當地的社會平均工資水平有一定的關系。我們可以來看看相關的數據，2020年，安徽全省居民人均可支配收入28103元，月可支配收入就是2342元；其中，城鎮居民人均可支配收入39442元，對應的月可支配收入就是3286元，

這樣的收入水平下，養老金也不會高很多的。如果說在安徽，養老金能夠達到2000元以上的話，也就可以滿足基本的養老所需了，當然，如果能夠超過3000元，有三四千元的水平，那么就會至少超過90%的退休人員了。這里分享一位安徽粉絲的養老金情況：我是1951年參加工作的老公員，退休金現在也就4000出頭，坐標安徽，

3、馬鞍山，蚌埠和滁州，哪個是安徽第三大城市？

馬鞍山、蚌埠、滁州，到底誰才是真正的安徽第三大城市，這個問題眾說紛紜，目前安徽第一大城市是合肥和第二大城市是蕪湖沒有爭議，而第三大城市，一直爭議不斷，有人說是馬鞍山，人均可支配收入最高；有人說是滁州，GDP第三城，靠近南京發展潛力十足；還有人說是蚌埠，綜合實力較強。思思的看法是目前安徽第三城是蚌埠，未來根據發展來看很有可能滁州會成為安徽第三城，

首先說一說蚌埠，蚌埠是安徽最早設立的地級市，這里有很多美麗的自然和人文風光，代表有中國南北方分界線標志之一的龍子湖風景區，張公山公園以及因“大禹治水”而聞名天下的涂山風景區等等。不過蚌埠就旅游方面來說，與滁州、馬鞍山相比半斤八兩，沒有明顯的優勢，都處于安徽中下游的排名位置，蚌埠主要的優勢在于建成區、醫療、高校、交通等等。

蚌埠是交通要道，是安徽的重要交通樞紐城市，被稱為“火車拉來的城市”，是京滬鐵路的中間站，早在1911年就有了火車站，滁州最早的火車站滁州北站始建于1909年，不過交通位置不及蚌埠，馬鞍山最早的馬鞍山站始建于1936年。蚌埠的醫療實力在省內領先，在省內除了合肥只有蕪湖能與之不分上下，同時建成區也領先于滁州和馬鞍山，

在高校方面，滁州高校最少，質量最差，馬鞍山相對來說多點，但還是不如蚌埠。雖說蚌埠各方面都有做安徽第三城的實力，不過近些年發展潛力緩慢，在皖北來看，大有被阜陽取代的可能，同時2020年蚌埠GDP以初核2090.5排名省內第七，后起之秀宿州大有在未來幾年內超過之勢，其次是馬鞍山，它是一個小巧精致之城，這里留下了很多古詩名篇，也是李白終老的地方，被稱為“詩城”。

馬鞍山是在這三個城市中，目前唯一一個有5A級旅游景區的城市，在去年采石風景區成功被評為5A級旅游景區，馬鞍山在安徽是人均可支配收入第一的城市，可以說在安徽來看，是非常富裕的城市。馬鞍山離南京很近，在建有到南京的輕軌，交通便利，不過馬鞍山站很小，也不是什么交通樞紐，馬鞍山的高校、醫療也都還不錯，離南京也很近，不過不如蚌埠。