潮汕鐵路，汕頭地區第一條鐵路潮汕鐵路是屬于國有鐵路還是僑資經營

來源：整理時間：2022-11-08 21:46:43 編輯：汕頭本地生活手機版

1，汕頭地區第一條鐵路潮汕鐵路是屬于國有鐵路還是僑資經營

僑資。

國有鐵路。

書里選擇題說是國有的

汕頭地區第一條鐵路潮汕鐵路是屬于國有鐵路還是僑資經營

2，潮汕有高鐵嗎

有高鐵！就是太偏潮汕站位于廣東省潮州市潮安區沙溪鎮，地處潮汕三市的地理中心，是廈深鐵路沿線大站之一。潮汕站還連接著廈深鐵路汕頭聯絡線，

有高鐵

沒有高鐵

潮汕有高鐵嗎

3，廈深鐵路潮汕站在哪里

位于潮州市潮安區沙溪鎮，地處潮州、汕頭、揭陽三市三角中心，東、西、北三面皆有高速公路通過，距潮汕機場約10公里，交通區位優勢明顯。潮汕站是廈深鐵路在潮汕地區唯一的地級車站，為潮州、汕頭、揭陽三市共用，潮汕站還將是廈深鐵路汕頭聯絡線、廣梅汕鐵路擴能改造工程的接軌站。

廈深鐵路潮汕站在哪里

4，請問潮汕的高鐵都通往哪些地方

這條鐵路，叫廈深鐵路，自然是通往廈門和深圳，因為深圳和廣州間有高鐵，所以廈深鐵路可以延續落去。廈門也有通向其他地方的高鐵，廈深鐵路同樣可以延續落去。

出站后有公交車和專線車和打的三種方式可以去到汕頭，公交車要等很久發一班，所以建議坐專線車，分東西和西線，都是15塊錢，去到中旅總站要一個多小時，經過地點我記不是很清楚了，買票的地方有寫路線，只知道一條走水果市場，花園賓館，最后到達中旅，走泰山路過來的，另一條線走國貿，明珠廣場，最后也是到中旅

5，潮汕正在修建的鐵路叫什么名字

廈深鐵路東起福建省廈門市，西到廣東省深圳市。規劃里程約550千米，設計時速250千米，總投資約為300億元。是上海至深圳快速客運通道的一部分，是中國鐵路“四縱四橫”快速客運通道中的“一縱”。于2007年11月23日開工，預計在2011年底通車。不過這個通車時間,你就不要保太大希望了.慢慢等吧.

那是《中長期鐵路網規劃》的一部分，叫杭福深客運專線（東南沿?？瓦\專線）

廈深高鐵,廈門到深圳的高速鐵路.再看看別人怎么說的。

6，廈深鐵路開通后將給潮汕三市帶來什么樣的發展機遇

建設中—— CB7R{~ $ mrB hvp"" 進入鋪軌階段 I$P7%} 5;KT-(q~ 首創雙向站房 GmWQJYX\ w `9GygS 從汕頭驅車沿著潮汕公路行駛，記者計算了一下時間，大約30分鐘后便到達潮州市潮安縣沙溪鎮。盡管這個鎮總面積僅有37平方公里，但其位置卻處于汕頭、潮州、揭陽三市的交界處，而未來，這里還將貼上多一個“標簽”——廈深鐵路潮汕站。 Q,

建成后—— fN/KXdAy& uX! y, a/" 拉近三市距離拉動粵東發展當前，市民從汕頭市區乘車往潮州市區和揭陽市區，各需1個多鐘頭。而廈深鐵路開通后，跨越三市的時間將大大縮減，以潮州和汕頭為例，廈深鐵路潮汕站與潮陽站相距約40公里，按照設計方案中時速200公里折算，屆時從沙溪到潮陽僅需10多分鐘。 “俗話說路通則財通，鐵路開通后不僅方便市民跨城，還會給粵東三市帶來全新的發展機遇。”廈深鐵路潮州段建設工作領導小組辦公室副主任曾義鵬表示，廈深鐵路的建設能切實加強長三角地區、海西經濟區、珠三角地區及港澳地區的聯系，改善汕潮揭三市對外的交通運輸條件，更好地促進潮汕地區與不同區域間的經濟協作和資源優化配置。 “沙溪鎮潮汕站作為潮汕地區的中心站點，東、西、北三面皆有高速公路通過，距離潮汕機場僅10公里，投入使用后會對潮汕三市形成強大的輻射作用?！痹魅握J為，廈深鐵路開通后，將給汕潮揭及周邊地區帶來大量人流、物流、信息流、商品流，對不同行業投資生產形成新的發展機遇，并加快汕潮揭同城化發展進程。、據了解，廈深鐵路是國家重點建設項目，全長502.4公里，其中廣東段約357公里，工程于2007年底開工，計劃在2013年建成通車。屆時，無論市民從汕頭往深圳或往廈門，都只需2個小時。

7，廣汕鐵路的簡介

【鐵路等級】國鐵Ⅰ級、規劃時速300公里，預留時速350公里條件【閉塞類型】自動閉塞【線路里程】線路全長193.71公里，其中仙村站（含）至惠州平潭站（不含）線路長度97.906公里?；葜萜教墩荆ê┥俏参髡?、接入廈深線鲘門站（汕尾南站）至汕尾站，線路長度95.8公里。按照廣東省鐵路建設投資集團有限公司掛出的《廣東省鐵道網發展規劃示意圖》和《廣東省干線鐵路“十二五”建設規劃圖》，以及惠州市住房和城鄉規劃建設局2013年9月30日《關于（草案）的公示》，線路走向為：廣州段：由廣州東站引出，廣州東站至廣深線仙村段利用既有廣深路Ⅲ、Ⅳ線，在仙村向北至增城區，在增城中心區南側設新塘站和增城站，后沿G35濟廣高速石灘廣惠段（廣惠高速）南側至惠州市博羅縣惠州段：線路由羅浮山站引出后沿廣惠高速北側向東至坳下設博羅站，出站后向東跨惠河高速公路和角洞水庫，向南跨廣惠高速、東江后，在惠福大道東側設惠州東站，然后向東至惠東北站。汕尾段：線路經惠東北站后穿越蓮花山脈至汕尾、深汕區赤石鎮，設汕尾西站，后并入廈深鐵路鲘門站（汕尾南站）段，行至汕尾站。

從人均gdp來說,潮州高于揭陽,從經濟總量gdp來說,揭陽高于潮州.從環境質量來說,潮州好于揭陽,從工資水平來說,揭陽略高于潮州.從城市范圍來看,目前揭陽的城市建成區為40平方公里,潮州為15平方公里.揭陽城市人口接近80萬,潮州城市人口接近30萬.潮州為中國瓷都,瓷器發達.揭陽為亞洲玉都和中國五金基地市,全國70%的高檔翡翠和30%的五金不銹鋼出自揭陽.但這兩大產業都位于揭陽市區,所以揭陽的發展是不平衡的.從發展潛力來看,兩市都不錯,不過潮州的瓷土是不可再生資源.從人文和文化產業來看,潮州要遠好于揭陽.潮州是對外開放旅游城市,而揭陽的旅游產業還很一般.從交通來看,揭陽要遠好于潮州,目前揭陽境內有兩條國道,近十條省道,深汕高速和廣梅汕鐵路過境,揭陽本市建成揭普,普惠高速.接下來將要完工的揭汕高速和潮揭高速,規劃建設的揭惠高速和揭河高速,汕普高速,登洪高速,建設中的潮汕機場.潮州境內有一條國道,廣梅汕鐵路,同三高速過境.建設中的廈深鐵路潮汕站和潮揭高速.從水運來看,榕江可通行5000噸級海輪,而韓江海輪則無法通航.所以水運揭陽也好于潮州.從中國目前最新城市排名來看,汕頭已升格為大城市,揭陽已升格為新興中等城市,而潮州則還是小城市.

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4，請問潮汕的高鐵都通往哪些地方

5，潮汕正在修建的鐵路叫什么名字

6，廈深鐵路開通后將給潮汕三市帶來什么樣的發展機遇

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