如果你覺得深圳認為第二機場在惠州沒面子，也沒有所謂，廣東省機場集團公司還是出得起這個錢，繼續擴容惠州機場。首先你要知道，惠州機場的歷史遠遠超過深圳機場的歷史，惠州機場開通客運時，深圳機場還不在娘胎里面，當然了，如果深圳方面想取得惠州機場的運營權和話事權，可以入股惠州機場，反正惠州機場一直在擴建，全賣給深圳也不是沒有可能。
1、在湖南益陽選址建飛機場，你認為選在哪里合適？
歐江岔距長沙機場近，沒有必要，機場最加建設地址是，南咀赤山，1、場地很適合建場，北面一望無邊的洞庭湖平原，受益區域是南縣、沅江、大通湖區、華容安鄉也有一大部分人受益，2、赤山監獄是湖南最大的國民黨高級將領所在地，對外開發有一定影響，也是濱湖柴油機研發地，有歷史意義。3、南華安沅及大通湖區無鐵路，建設鐵路有一定難度，建一個機場解決了五縣一市的出行，
2、為什么深圳第二個機場建在惠州？
首先你要知道，惠州機場的歷史遠遠超過深圳機場的歷史，惠州機場開通客運時，深圳機場還不在娘胎里面。深圳想要建第二機場時，奈何自己已浪費太多的土地，發現轄區內已經容不下一個新機場，省政府給深圳出了個主意，干脆把惠州機場作為深圳第二機場吧，就不用新建了，當然了，如果深圳方面想取得惠州機場的運營權和話事權，可以入股惠州機場，反正惠州機場一直在擴建，全賣給深圳也不是沒有可能。
如果你覺得深圳認為第二機場在惠州沒面子，也沒有所謂，廣東省機場集團公司還是出得起這個錢，繼續擴容惠州機場，所謂深圳第二機場并不是法定名稱，無論深圳出不出錢，惠州機場還是叫惠州機場，只是她有承擔分流深圳運輸的功能。你覺得不舒服，完全可以不叫深圳第二機場，可以肯定的是惠州人不會這么叫的，其實我一直為深圳出謀劃策，把梧桐山附近的山挖了，在大鵬灣填海造地建機場，一舉多得，既擴大深圳面積，增加土地，梧桐山附近又可以建商品房，為降低深圳房價作貢獻。
