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1，南澳大橋多少米

12千米

南澳大橋多少米

2，南澳大橋多長(zhǎng)

南澳大橋多長(zhǎng)

3，南澳大橋最新消息南澳大橋有多少公里

路線長(zhǎng)約11.08公里，其中橋梁全長(zhǎng)9341米，連接線全長(zhǎng)1739米。

1月1日,廣東省最長(zhǎng)跨海大橋-南澳大橋通車試運(yùn)營(yíng)。

南澳大橋最新消息南澳大橋有多少公里

4，廣東汕頭南澳大橋簡(jiǎn)介廣東汕頭南澳大橋的資料

1、南澳大橋（Nanao Bridge）是中國(guó)廣東省汕頭市境內(nèi)連接澄海區(qū)與南澳縣的跨海通道，位于后江灣水域之上，為汕頭市東北部通道的組成部分。 2、南澳大橋于2009年1月20日動(dòng)工興建；于2014年7月24日完成全線合龍工程；于2015年1月1日通車運(yùn)營(yíng)。 3、南澳大橋西起汕頭市澄海區(qū)萊蕪圍，上跨后江灣海峽，東至南澳島環(huán)島高速路入口；線路全長(zhǎng)11.08千米，全橋長(zhǎng)9.342千米，橋面為雙向兩車道二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí)。

5，南澳大橋多長(zhǎng)總投資多少

南澳跨海大橋從南澳島長(zhǎng)山尾碼頭苦路坪跨海,飛架南澳海上的鳳嶼島,連接澄海市灣頭鎮(zhèn)金鴻公路而直通大陸。大橋全長(zhǎng)12公里,跨海大橋及過(guò)海水管項(xiàng)目總投資為12億元人民幣

新南澳大橋獲批投資5.58億跨海橋梁9210米

6，南澳大橋多長(zhǎng)

南澳大橋全長(zhǎng)11.08公里。南澳大橋是連接廣東南澳縣和大陸的跨海大橋，主橋采用斜拉索設(shè)計(jì)，東西兩個(gè)主橋塔共由48根斜拉索與橋面相連。主橋塔上懸掛著“南澳大橋”四個(gè)大字，字體則直接采用了電腦顏體字。2015年1月1日，隨著南澳跨海大橋的正式開通試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著這個(gè)海島與外界單純依靠舟船往來(lái)成為了歷史。南澳大橋全長(zhǎng)11.08公里。南澳大橋是連接廣東南澳縣和大陸的跨海大橋，主橋采用斜拉索設(shè)計(jì)，東西兩個(gè)主橋塔共由48根斜拉索與橋面相連。主橋塔上懸掛著“南澳大橋”四個(gè)大字，字體則直接采用了電腦顏體字。2015年1月1日，隨著南澳跨海大橋的正式開通試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著這個(gè)海島與外界單純依靠舟船往來(lái)成為了歷史。

7，南澳大橋什么時(shí)候開通

汕頭南澳大橋位于廣東省汕頭市，是一座連接汕頭市澄海區(qū)和南澳縣的跨海大橋。大橋起于澄海萊蕪圍，終于南澳長(zhǎng)山尾苦路坪，接環(huán)島公路；路線長(zhǎng)約11.08公里，其中橋梁全長(zhǎng)9341米，連接線全長(zhǎng)1739米。全線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度12米，橋梁凈寬11米。大橋預(yù)計(jì)將于2014年國(guó)慶期間建成通車，建成后，該大橋?qū)⒊蔀閺V東省最長(zhǎng)的跨海大橋。

8，南澳大橋長(zhǎng)度是多長(zhǎng)

南澳大橋長(zhǎng)度是11.08 km。南澳大橋位于廣東省汕頭市，是一座連接汕頭市澄海區(qū)和南澳縣的跨海大橋。大橋起于澄海萊蕪圍，終于南澳長(zhǎng)山尾苦路坪，接環(huán)島公路；路線長(zhǎng)約11.08公里，其中橋梁全長(zhǎng)9341米，連接線全長(zhǎng)1739米。全線采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度12米，橋梁凈寬11米。南澳大橋西起汕頭市澄海區(qū)萊蕪圍，東連南澳環(huán)島高速路，就像一條長(zhǎng)龍?jiān)谒{(lán)色的海面上擺動(dòng)著矯健的身姿。南澳大橋大大縮短了全國(guó)各地到南澳島的時(shí)間成本，使這座原本近乎與世隔絕的海島變得更容易親近。設(shè)計(jì)理念：矮塔斜拉橋是介于梁式橋和斜拉橋之間的半柔性橋梁，因而兼有梁式橋與斜拉橋的共同優(yōu)點(diǎn)；初步設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)難度、航道適應(yīng)性、抗風(fēng)抗震性能、結(jié)構(gòu)耐久性、后期維護(hù)工作量、景觀效果等幾方面進(jìn)行綜合比選后，南澳大橋采用矮塔斜拉橋。

9，聽說(shuō)南澳大橋通了

開通了，廣東第一座真正意義上的跨海大橋——南澳大橋建成通車，圓了南澳人民百年大橋夢(mèng)。1日上午10時(shí)許，在南澳大橋長(zhǎng)山尾上橋點(diǎn)，汕頭市委書記陳茂輝宣布南澳大橋建成通車，現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰。隨后，多輛全新的新能源大型公交車從南澳島駛向彼岸，進(jìn)入大橋時(shí)代的南澳縣從此掀開嶄新的一頁(yè)。??據(jù)介紹，南澳大橋西起澄海萊蕪，橫跨后江灣，終點(diǎn)在南澳長(zhǎng)山尾，接入環(huán)島公路，全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是全省“縣縣通高速”和省道S336線的重要組成部分。同時(shí)，也是汕頭市實(shí)現(xiàn)內(nèi)聯(lián)外通立體交通的重要節(jié)點(diǎn)，將進(jìn)一步促進(jìn)交通服務(wù)均等化。南澳大橋是連接廣東唯一海島縣南澳縣和大陸的跨海大橋。大橋的建成將從根本上解決南澳海島7萬(wàn)居民和島外游客進(jìn)出島難題。大橋的建成通車，形成了南澳與汕頭、潮州1小時(shí)交通圈，也讓南澳從過(guò)去的“孤島經(jīng)濟(jì)區(qū)”變成“海絲前沿區(qū)”。??南澳大橋是國(guó)內(nèi)第一座開工建設(shè)的跨海矮塔斜拉橋，橋梁設(shè)計(jì)使用壽命達(dá)100年。大橋于2009年1月20日動(dòng)工建設(shè)，歷時(shí)6年，總投資近20億元。

南澳大橋2015年1月3日開通

10，南澳大橋多長(zhǎng)總投資多少

南澳大橋長(zhǎng)11.08 km，總投資約12.3億元。南澳大橋的橋面凈寬僅11米，設(shè)置雙向兩車道。大橋通車后將限制行車時(shí)速，初定最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里。橋上將設(shè)置區(qū)間測(cè)速和治安卡口，上橋車輛必須按標(biāo)志、標(biāo)線和有關(guān)警示信息安全行駛。大橋每500米還將設(shè)置監(jiān)控設(shè)備，無(wú)盲點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控大橋交通狀況和車輛行駛行為。擴(kuò)展資料南澳大橋的車道設(shè)置：南澳的環(huán)島公路是進(jìn)出海島的唯一通道，這條道路以雙向2車道設(shè)計(jì)，如果對(duì)應(yīng)的南澳大橋通車量過(guò)大，進(jìn)島后道路又突然“收縮”，可能會(huì)出現(xiàn)較大的交通隱患。實(shí)際上，如果未來(lái)島上車流量增加，現(xiàn)有的大橋難以滿足進(jìn)出島車輛需求，那么加建一條橋是完全可能的，這在國(guó)內(nèi)大橋建設(shè)史上也有經(jīng)驗(yàn)可借鑒。由于南澳大橋?qū)訇憤u連接線，是末梢交通，目前島上可容納車流量有所限制，南澳縣、澄海區(qū)交警部門和南澳大橋管理單位將視車流情況實(shí)行適時(shí)交通管制。參考資料來(lái)源：百度百科-南澳大橋

11，南澳島大橋什么時(shí)候開通

南澳跨海大橋是廣東第一座真正意義上的跨海橋。近日在汕頭市南澳島采訪的記者發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)31個(gè)月建設(shè)的南澳跨海大橋已經(jīng)輪廓初現(xiàn)。南澳縣委辦通報(bào)稱，已完成土建總工程量近90%，力爭(zhēng)明年年中可通車。　　不久前，萊長(zhǎng)渡這個(gè)連接南澳島和陸地的渡口剛剛增加了一艘滾客渡輪，但今年進(jìn)出海島的車輛和人員都較往年有大幅增加。而就在渡輪航線不遠(yuǎn)處，可以見(jiàn)到正在建設(shè)的南澳大橋工地。去年還有大量工程船在海面上排開施工的場(chǎng)景已經(jīng)不復(fù)存在，橋梁施工進(jìn)入了主墩承臺(tái)和塔柱施工的“攻堅(jiān)階段”——這個(gè)形似S形的9.3公里橋梁已經(jīng)接近橋面合龍了。　　因?yàn)槟习那『檬菛|海、南海交界處，這幾年頻繁造訪的臺(tái)風(fēng)給施工造成了極大的困擾。在2009年1月開工建設(shè)的南澳大橋，原計(jì)劃36個(gè)月的工期已經(jīng)推遲。今年5月，廣東省交通廳專門組織專家團(tuán)前來(lái)幫助南澳大橋建設(shè)，專家就表示這一跨海大橋“工程規(guī)模大、技術(shù)要求高，施工受海域季風(fēng)、臺(tái)風(fēng)（熱帶風(fēng)暴）、涌浪影響頻繁，多大風(fēng)、大雨、大霧天氣，地質(zhì)多變，水文復(fù)雜，施工難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出已建和在建同類橋梁”。　　如明年年中大橋通車，恰逢南澳島又一年旅游旺季。南澳縣目前已在研究各項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)跨海大橋開通對(duì)于南澳島帶來(lái)的全新改變，例如屆時(shí)進(jìn)島車輛的停放問(wèn)題、游客環(huán)島交通體系等。

12，南澳大橋有多長(zhǎng)呢

南澳大橋的長(zhǎng)度11.08 km。汕頭南澳大橋位于廣東省汕頭市，是一座連接汕頭市澄海區(qū)和南澳縣的跨海大橋。大橋起于澄海萊蕪圍，終于南澳長(zhǎng)山尾苦路坪，接環(huán)島公路；路線長(zhǎng)約11.08公里，其中橋梁全長(zhǎng)9341米，連接線全長(zhǎng)1739米。全線采用設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度2米，橋梁凈寬11米。大橋于2014年年底建成通車，該大橋?qū)⒊蔀閺V東省最長(zhǎng)的跨海大橋。南澳大橋背景1995年2月13日，南澳跨海大橋主體工程開工興建。按原設(shè)計(jì)方案，南澳跨海大橋從南澳島長(zhǎng)山尾碼頭始，通過(guò)南澳海上的鳳嶼島，連接澄海區(qū)灣頭鎮(zhèn)金鴻公路而直達(dá)大陸。大橋全長(zhǎng)11余公里，項(xiàng)目總投資為12億元。1997年初，因?yàn)榉N種原因，南澳大橋建設(shè)項(xiàng)目宣告停工。在此之前，只完成了項(xiàng)目鉆探、設(shè)計(jì)等前期工作以及13個(gè)橋墩、臺(tái)基樁的建設(shè)。2006年1月，省發(fā)改委批準(zhǔn)了南澳大橋項(xiàng)目續(xù)建立項(xiàng)，批準(zhǔn)南澳大橋作為非經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目。規(guī)劃中的南澳跨海大橋路線總長(zhǎng)由原來(lái)的12公里縮減為10878米，起點(diǎn)在汕頭市澄海區(qū)萊蕪圍中部，終點(diǎn)在南澳縣長(zhǎng)山尾煙墩山角附近，從而接入環(huán)島公路。

13，為什么說(shuō)南澳大橋是廣東省內(nèi)第一條真正意義上的跨海大橋

南澳大橋是省、市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，是從根本上解決制約南澳發(fā)展陸島交通瓶頸的“民生橋”、“軍民橋”。2006年1月25日，省發(fā)改委批準(zhǔn)南澳大橋立項(xiàng)，大橋開工建設(shè)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全面展開。2009年1月20日，南澳大橋開工建設(shè)，標(biāo)志著海島群眾多年來(lái)的追夢(mèng)之路即將實(shí)現(xiàn)。　　省內(nèi)首條采用鋼管樁作為樁基礎(chǔ)的橋梁　　南澳大橋難度最大、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)非水下施工莫屬。2009年6月9日，在鳳嶼西南側(cè)海域，打下第一樁基，海上鋼管樁施工作業(yè)全面鋪開。原來(lái)，南澳大橋5.3公里的深水區(qū)全部采用鋼管樁作為樁基礎(chǔ)，全線共打下鋼管樁593根，形成海上橋墩承臺(tái)120座。由于施工環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)要求嚴(yán)格、建設(shè)工期緊迫，特別是南澳海域涌浪大，突風(fēng)、大霧天氣頻繁，沉樁施工經(jīng)常受阻。在最初的8個(gè)月，施工方只完成了56根鋼管樁，沉樁進(jìn)度受到嚴(yán)重影響。而同一個(gè)墩位的鋼管樁沉樁，經(jīng)常出現(xiàn)個(gè)別樁沉樁無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，最多超出20多米。為此，施工單位及時(shí)開展地質(zhì)補(bǔ)勘和靜載動(dòng)載試驗(yàn)，依據(jù)相關(guān)結(jié)果對(duì)樁長(zhǎng)進(jìn)行全面修正，并經(jīng)專家評(píng)審?fù)夂髮?shí)施。修正后，只用了3個(gè)月就全部順利完成537根樁，創(chuàng)造了橋梁鋼管樁沉樁的奇跡。　　據(jù)介紹，為了順利完成打樁，施工方還調(diào)集到世界上最先進(jìn)的打樁船“海力801”。這艘打樁船起重能力600噸，打樁的樁長(zhǎng)具備80米加水深，鋼管樁從水平起吊到最后豎直定位可一次性完成，曾協(xié)助過(guò)杭州灣大橋和京唐大橋的施工工程。隨著這一環(huán)節(jié)圓滿完成，南澳大橋也刷新了廣東省橋梁建設(shè)紀(jì)錄——成為省內(nèi)首條成功實(shí)用鋼管樁作為樁基礎(chǔ)的橋梁。　　首個(gè)承臺(tái)鋼吊箱成功安裝　　為加快南澳大橋建設(shè)，南澳縣于2009年9月11日開展南澳大橋大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。針對(duì)南澳大橋水域惡劣的海況條件，施工方中交二航局南澳大橋項(xiàng)目部進(jìn)行了專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，在以往類似跨海大橋鋼吊箱設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)鋼吊箱進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。鋼吊箱設(shè)置挑梁和拉壓桿、底板和側(cè)壁采用高強(qiáng)度螺栓連接、底板主梁設(shè)置在底板以上，從而增強(qiáng)了鋼吊箱在各種工況條件下抗擊風(fēng)浪擊打的能力，確保了鋼吊箱的結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定性。同年11月19日，南澳大橋首個(gè)承臺(tái)鋼吊箱成功安裝，為后續(xù)多作業(yè)面展開施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。　　7.8米一次性混凝土澆筑合龍屬國(guó)內(nèi)首例　　南澳大橋施工分為三個(gè)合龍段，包括東、西兩個(gè)主橋邊跨合龍和主橋中跨合龍。其中今年7月份，主橋與東引橋率先進(jìn)行實(shí)施合龍施工，為大橋全橋合龍貫通打響頭炮。這也創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)首例7.8米一次性混凝土澆筑合龍施工的記錄。　　由于主橋橋梁懸臂長(zhǎng)達(dá)120多米，懸臂端部處于上下左右晃動(dòng)狀態(tài)，再加上受溫差、降雨、刮風(fēng)等因素影響，在合龍施工前，施工單位需連續(xù)多天對(duì)懸臂晃動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行全天候觀測(cè)，再根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)決定混凝土澆筑施工時(shí)間。最終，經(jīng)過(guò)10多個(gè)鐘頭澆筑混凝土，成功實(shí)現(xiàn)了大橋主橋和東引橋的率先合龍貫通。

14，南澳大橋有多長(zhǎng)

南澳大橋西起汕頭市澄海區(qū)萊蕪圍，上跨后江灣海峽，東至南澳島環(huán)島高速路入口，線路全長(zhǎng)11.08千米，全橋長(zhǎng)9.342千米，橋面為雙向兩車道二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí)。南澳大橋是中國(guó)廣東省汕頭市境內(nèi)連接澄海區(qū)與南澳縣的跨海通道，位于后江灣水域之上，為汕頭市東北部通道的組成部分。矮塔斜拉橋是介于梁式橋和斜拉橋之間的半柔性橋梁，因而兼有梁式橋與斜拉橋的共同優(yōu)點(diǎn);初步設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)難度、航道適應(yīng)性、抗風(fēng)抗震性能、結(jié)構(gòu)耐久性、后期維護(hù)工作量、景觀效果等幾方面進(jìn)行綜合比選后，南澳大橋采用矮塔斜拉橋。 https：//imgcdn.idongde.com/qa/2020/05/08/09/1588900410764706 擴(kuò)展資料：南澳大橋工程于2009年1月動(dòng)工建設(shè)，總投資20億元。大橋起點(diǎn)位于澄海區(qū)萊蕪圍，與省道S336線(萊美路)相接、跨海，終點(diǎn)在南澳長(zhǎng)山尾苦路坪，接南澳環(huán)島公路。全長(zhǎng)11.08公里，采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中橋梁長(zhǎng)9341米。其中主橋長(zhǎng)490米，寬14.4米;引橋長(zhǎng)8851米，寬12米。是廣東省內(nèi)第一條真正意義上的跨海大橋，是連接廣東唯一海島縣南澳縣和大陸的跨海大橋。大橋的建成將從根本上解決南澳海島7萬(wàn)居民和島外游客進(jìn)出島難題。隨著大橋建成通車，南澳島與汕頭、潮州1小時(shí)以內(nèi)的交通運(yùn)輸圈由此形成，從而從根本上解決了制約南澳島發(fā)展的交通瓶頸，加快其融入汕頭海灣新區(qū)和華僑經(jīng)濟(jì)文化合作試驗(yàn)區(qū)的整體發(fā)展。充分發(fā)揮南澳島深水港口、海洋漁業(yè)、旅游等的資源優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)南澳島乃至汕頭市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。參考資料來(lái)源：百度百科-南澳大橋人民網(wǎng)-南澳大橋正式通車

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