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南澳大橋,南澳大橋多少米

來源:整理 時間:2022-11-08 16:03:58 編輯:汕頭本地生活 手機版

1,南澳大橋多少米

12千米

南澳大橋多少米

2,南澳大橋多長

南澳大橋全長11.08公里。南澳大橋是連接廣東南澳縣和大陸的跨海大橋,主橋采用斜拉索設計,東西兩個主橋塔共由48根斜拉索與橋面相連。主橋塔上懸掛著“南澳大橋”四個大字,字體則直接采用了電腦顏體字。2015年1月1日,隨著南澳跨海大橋的正式開通試運營,標志著這個海島與外界單純依靠舟船往來成為了歷史。

南澳大橋多長

3,南澳大橋最新消息南澳大橋有多少公里

路線長約11.08公里,其中橋梁全長9341米,連接線全長1739米。
1月1日,廣東省最長跨海大橋-南澳大橋通車試運營。

南澳大橋最新消息南澳大橋有多少公里

4,廣東汕頭南澳大橋簡介 廣東汕頭南澳大橋的資料

1、南澳大橋(Nanao Bridge)是中國廣東省汕頭市境內連接澄海區(qū)與南澳縣的跨海通道,位于后江灣水域之上,為汕頭市東北部通道的組成部分。 2、南澳大橋于2009年1月20日動工興建;于2014年7月24日完成全線合龍工程;于2015年1月1日通車運營。 3、南澳大橋西起汕頭市澄海區(qū)萊蕪圍,上跨后江灣海峽,東至南澳島環(huán)島高速路入口;線路全長11.08千米,全橋長9.342千米,橋面為雙向兩車道二級公路,設計速度為80千米/小時。

5,南澳大橋多長總投資多少

南澳跨海大橋從南澳島長山尾碼頭苦路坪跨海,飛架南澳海上的鳳嶼島,連接澄海市灣頭鎮(zhèn)金鴻公路而直通大陸。大橋全長12公里,跨海大橋及過海水管項目總投資為12億元人民幣
新南澳大橋獲批 投資5.58億跨海橋梁9210米

6,南澳大橋多長

南澳大橋全長11.08公里。南澳大橋是連接廣東南澳縣和大陸的跨海大橋,主橋采用斜拉索設計,東西兩個主橋塔共由48根斜拉索與橋面相連。主橋塔上懸掛著“南澳大橋”四個大字,字體則直接采用了電腦顏體字。2015年1月1日,隨著南澳跨海大橋的正式開通試運營,標志著這個海島與外界單純依靠舟船往來成為了歷史。 南澳大橋全長11.08公里。南澳大橋是連接廣東南澳縣和大陸的跨海大橋,主橋采用斜拉索設計,東西兩個主橋塔共由48根斜拉索與橋面相連。主橋塔上懸掛著“南澳大橋”四個大字,字體則直接采用了電腦顏體字。2015年1月1日,隨著南澳跨海大橋的正式開通試運營,標志著這個海島與外界單純依靠舟船往來成為了歷史。

7,南澳大橋什么時候開通

汕頭南澳大橋位于廣東省汕頭市,是一座連接汕頭市澄海區(qū)和南澳縣的跨海大橋。大橋起于澄海萊蕪圍,終于南澳長山尾苦路坪,接環(huán)島公路;路線長約11.08公里,其中橋梁全長9341米,連接線全長1739米。全線采用設計速度80公里/小時的二級公路標準,路基寬度12米,橋梁凈寬11米。大橋預計將于2014年國慶期間建成通車,建成后,該大橋將成為廣東省最長的跨海大橋。

8,南澳大橋長度是多長

南澳大橋長度是11.08 km。南澳大橋位于廣東省汕頭市,是一座連接汕頭市澄海區(qū)和南澳縣的跨海大橋。大橋起于澄海萊蕪圍,終于南澳長山尾苦路坪,接環(huán)島公路;路線長約11.08公里,其中橋梁全長9341米,連接線全長1739米。全線采用設計速度60公里/小時的二級公路標準,路基寬度12米,橋梁凈寬11米。南澳大橋西起汕頭市澄海區(qū)萊蕪圍,東連南澳環(huán)島高速路,就像一條長龍在藍色的海面上擺動著矯健的身姿。南澳大橋大大縮短了全國各地到南澳島的時間成本,使這座原本近乎與世隔絕的海島變得更容易親近。設計理念:矮塔斜拉橋是介于梁式橋和斜拉橋之間的半柔性橋梁,因而兼有梁式橋與斜拉橋的共同優(yōu)點;初步設計通過對設計與施工技術難度、航道適應性、抗風抗震性能、結構耐久性、后期維護工作量、景觀效果等幾方面進行綜合比選后,南澳大橋采用矮塔斜拉橋。

9,聽說南澳大橋通了

開通了,廣東第一座真正意義上的跨海大橋——南澳大橋建成通車,圓了南澳人民百年大橋夢。1日上午10時許,在南澳大橋長山尾上橋點,汕頭市委書記陳茂輝宣布南澳大橋建成通車,現(xiàn)場一片歡騰。隨后,多輛全新的新能源大型公交車從南澳島駛向彼岸,進入大橋時代的南澳縣從此掀開嶄新的一頁。??據介紹,南澳大橋西起澄海萊蕪,橫跨后江灣,終點在南澳長山尾,接入環(huán)島公路,全線采用二級公路技術標準,是全省“縣縣通高速”和省道S336線的重要組成部分。同時,也是汕頭市實現(xiàn)內聯(lián)外通立體交通的重要節(jié)點,將進一步促進交通服務均等化。南澳大橋是連接廣東唯一海島縣南澳縣和大陸的跨海大橋。大橋的建成將從根本上解決南澳海島7萬居民和島外游客進出島難題。大橋的建成通車,形成了南澳與汕頭、潮州1小時交通圈,也讓南澳從過去的“孤島經濟區(qū)”變成“海絲前沿區(qū)”。??南澳大橋是國內第一座開工建設的跨海矮塔斜拉橋,橋梁設計使用壽命達100年。大橋于2009年1月20日動工建設,歷時6年,總投資近20億元。
南澳大橋2015年1月3日開通

10,南澳大橋多長總投資多少

南澳大橋長11.08 km,總投資約12.3億元。南澳大橋的橋面凈寬僅11米,設置雙向兩車道。大橋通車后將限制行車時速,初定最高時速不得超過每小時60公里。橋上將設置區(qū)間測速和治安卡口,上橋車輛必須按標志、標線和有關警示信息安全行駛。大橋每500米還將設置監(jiān)控設備,無盲點實時監(jiān)控大橋交通狀況和車輛行駛行為。擴展資料南澳大橋的車道設置:南澳的環(huán)島公路是進出海島的唯一通道,這條道路以雙向2車道設計,如果對應的南澳大橋通車量過大,進島后道路又突然“收縮”,可能會出現(xiàn)較大的交通隱患。實際上,如果未來島上車流量增加,現(xiàn)有的大橋難以滿足進出島車輛需求,那么加建一條橋是完全可能的,這在國內大橋建設史上也有經驗可借鑒。由于南澳大橋屬陸島連接線,是末梢交通,目前島上可容納車流量有所限制,南澳縣、澄海區(qū)交警部門和南澳大橋管理單位將視車流情況實行適時交通管制。參考資料來源:百度百科-南澳大橋

11,南澳島大橋什么時候開通

南澳跨海大橋是廣東第一座真正意義上的跨海橋。近日在汕頭市南澳島采訪的記者發(fā)現(xiàn),經過31個月建設的南澳跨海大橋已經輪廓初現(xiàn)。南澳縣委辦通報稱,已完成土建總工程量近90%,力爭明年年中可通車。  不久前,萊長渡這個連接南澳島和陸地的渡口剛剛增加了一艘滾客渡輪,但今年進出海島的車輛和人員都較往年有大幅增加。而就在渡輪航線不遠處,可以見到正在建設的南澳大橋工地。去年還有大量工程船在海面上排開施工的場景已經不復存在,橋梁施工進入了主墩承臺和塔柱施工的“攻堅階段”——這個形似S形的9.3公里橋梁已經接近橋面合龍了。  因為南澳恰好是東海、南海交界處,這幾年頻繁造訪的臺風給施工造成了極大的困擾。在2009年1月開工建設的南澳大橋,原計劃36個月的工期已經推遲。今年5月,廣東省交通廳專門組織專家團前來幫助南澳大橋建設,專家就表示這一跨海大橋“工程規(guī)模大、技術要求高,施工受海域季風、臺風(熱帶風暴)、涌浪影響頻繁,多大風、大雨、大霧天氣,地質多變,水文復雜,施工難度遠遠超出已建和在建同類橋梁”。  如明年年中大橋通車,恰逢南澳島又一年旅游旺季。南澳縣目前已在研究各項措施應對跨海大橋開通對于南澳島帶來的全新改變,例如屆時進島車輛的停放問題、游客環(huán)島交通體系等。

12,南澳大橋有多長呢

南澳大橋的長度11.08 km。汕頭南澳大橋位于廣東省汕頭市,是一座連接汕頭市澄海區(qū)和南澳縣的跨海大橋。大橋起于澄海萊蕪圍,終于南澳長山尾苦路坪,接環(huán)島公路;路線長約11.08公里,其中橋梁全長9341米,連接線全長1739米。全線采用設計速度80公里每小時的二級公路標準,路基寬度2米,橋梁凈寬11米。大橋于2014年年底建成通車,該大橋將成為廣東省最長的跨海大橋。南澳大橋背景1995年2月13日,南澳跨海大橋主體工程開工興建。按原設計方案,南澳跨海大橋從南澳島長山尾碼頭始,通過南澳海上的鳳嶼島,連接澄海區(qū)灣頭鎮(zhèn)金鴻公路而直達大陸。大橋全長11余公里,項目總投資為12億元。1997年初,因為種種原因,南澳大橋建設項目宣告停工。在此之前,只完成了項目鉆探、設計等前期工作以及13個橋墩、臺基樁的建設。2006年1月,省發(fā)改委批準了南澳大橋項目續(xù)建立項,批準南澳大橋作為非經營性項目。規(guī)劃中的南澳跨海大橋路線總長由原來的12公里縮減為10878米,起點在汕頭市澄海區(qū)萊蕪圍中部,終點在南澳縣長山尾煙墩山角附近,從而接入環(huán)島公路。

13,為什么說南澳大橋是廣東省內第一條真正意義上的跨海大橋

南澳大橋是省、市重點交通基礎設施建設項目,是從根本上解決制約南澳發(fā)展陸島交通瓶頸的“民生橋”、“軍民橋”。2006年1月25日,省發(fā)改委批準南澳大橋立項,大橋開工建設各項準備工作全面展開。2009年1月20日,南澳大橋開工建設,標志著海島群眾多年來的追夢之路即將實現(xiàn)。   省內首條采用鋼管樁作為樁基礎的橋梁  南澳大橋難度最大、最關鍵的環(huán)節(jié)非水下施工莫屬。2009年6月9日,在鳳嶼西南側海域,打下第一樁基,海上鋼管樁施工作業(yè)全面鋪開。原來,南澳大橋5.3公里的深水區(qū)全部采用鋼管樁作為樁基礎,全線共打下鋼管樁593根,形成海上橋墩承臺120座。由于施工環(huán)境復雜、技術要求嚴格、建設工期緊迫,特別是南澳海域涌浪大,突風、大霧天氣頻繁,沉樁施工經常受阻。在最初的8個月,施工方只完成了56根鋼管樁,沉樁進度受到嚴重影響。而同一個墩位的鋼管樁沉樁,經常出現(xiàn)個別樁沉樁無法達到設計標高,最多超出20多米。為此,施工單位及時開展地質補勘和靜載動載試驗,依據相關結果對樁長進行全面修正,并經專家評審同意后實施。修正后,只用了3個月就全部順利完成537根樁,創(chuàng)造了橋梁鋼管樁沉樁的奇跡。   據介紹,為了順利完成打樁,施工方還調集到世界上最先進的打樁船“海力801”。這艘打樁船起重能力600噸,打樁的樁長具備80米加水深,鋼管樁從水平起吊到最后豎直定位可一次性完成,曾協(xié)助過杭州灣大橋和京唐大橋的施工工程。隨著這一環(huán)節(jié)圓滿完成,南澳大橋也刷新了廣東省橋梁建設紀錄——成為省內首條成功實用鋼管樁作為樁基礎的橋梁。   首個承臺鋼吊箱成功安裝  為加快南澳大橋建設,南澳縣于2009年9月11日開展南澳大橋大干100天勞動競賽活動。針對南澳大橋水域惡劣的海況條件,施工方中交二航局南澳大橋項目部進行了專項技術攻關,在以往類似跨海大橋鋼吊箱設計的基礎上,對鋼吊箱進行了優(yōu)化設計。鋼吊箱設置挑梁和拉壓桿、底板和側壁采用高強度螺栓連接、底板主梁設置在底板以上,從而增強了鋼吊箱在各種工況條件下抗擊風浪擊打的能力,確保了鋼吊箱的結構安全和穩(wěn)定性。同年11月19日,南澳大橋首個承臺鋼吊箱成功安裝,為后續(xù)多作業(yè)面展開施工奠定了堅實的基礎。   7.8米一次性混凝土澆筑合龍屬國內首例  南澳大橋施工分為三個合龍段,包括東、西兩個主橋邊跨合龍和主橋中跨合龍。其中今年7月份,主橋與東引橋率先進行實施合龍施工,為大橋全橋合龍貫通打響頭炮。這也創(chuàng)下了國內首例7.8米一次性混凝土澆筑合龍施工的記錄。   由于主橋橋梁懸臂長達120多米,懸臂端部處于上下左右晃動狀態(tài),再加上受溫差、降雨、刮風等因素影響,在合龍施工前,施工單位需連續(xù)多天對懸臂晃動數據進行全天候觀測,再根據監(jiān)控數據決定混凝土澆筑施工時間。最終,經過10多個鐘頭澆筑混凝土,成功實現(xiàn)了大橋主橋和東引橋的率先合龍貫通。

14,南澳大橋有多長

南澳大橋西起汕頭市澄海區(qū)萊蕪圍,上跨后江灣海峽,東至南澳島環(huán)島高速路入口,線路全長11.08千米,全橋長9.342千米,橋面為雙向兩車道二級公路,設計速度為80千米/小時。南澳大橋是中國廣東省汕頭市境內連接澄海區(qū)與南澳縣的跨海通道,位于后江灣水域之上,為汕頭市東北部通道的組成部分。 矮塔斜拉橋是介于梁式橋和斜拉橋之間的半柔性橋梁,因而兼有梁式橋與斜拉橋的共同優(yōu)點;初步設計通過對設計與施工技術難度、航道適應性、抗風抗震性能、結構耐久性、后期維護工作量、景觀效果等幾方面進行綜合比選后,南澳大橋采用矮塔斜拉橋。 https://imgcdn.idongde.com/qa/2020/05/08/09/1588900410764706 擴展資料: 南澳大橋工程于2009年1月動工建設,總投資20億元。大橋起點位于澄海區(qū)萊蕪圍,與省道S336線(萊美路)相接、跨海,終點在南澳長山尾苦路坪,接南澳環(huán)島公路。全長11.08公里,采用二級公路技術標準,其中橋梁長9341米。其中主橋長490米,寬14.4米;引橋長8851米,寬12米。 是廣東省內第一條真正意義上的跨海大橋,是連接廣東唯一海島縣南澳縣和大陸的跨海大橋。大橋的建成將從根本上解決南澳海島7萬居民和島外游客進出島難題。隨著大橋建成通車,南澳島與汕頭、潮州1小時以內的交通運輸圈由此形成,從而從根本上解決了制約南澳島發(fā)展的交通瓶頸,加快其融入汕頭海灣新區(qū)和華僑經濟文化合作試驗區(qū)的整體發(fā)展。 充分發(fā)揮南澳島深水港口、海洋漁業(yè)、旅游等的資源優(yōu)勢,促進南澳島乃至汕頭市的經濟發(fā)展。 參考資料來源:百度百科-南澳大橋 人民網-南澳大橋正式通車
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