畢竟不管在武漢哪個地方，出門半個小時起，而且武漢的壓力比鄂州的大很多，在鄂州買房，武漢奮斗，等想休息了，就在鄂州。去年微信瘋傳的一段鄂州并入武漢的文字，也不了了之，普遍認為是房地產商的廣告，其實不然，各大房企國企從去年開始瘋狂涌入鄂州，如果單憑鄂州是無法吸引強有力的投資，即使加上機場，作為房地產開發商來說主要的就是利益，放眼全國比鄂州更加適合投資城市比比皆是，為什么都會瘋狂涌入鄂州這塊土地。

1、武漢和鄂州通了地鐵后你會選擇在鄂州買房嗎？

其實就當鄂州是武漢的一個區，就不那么排斥了。畢竟不管在武漢哪個地方，出門半個小時起，而且武漢的壓力比鄂州的大很多，在鄂州買房，武漢奮斗，等想休息了，就在鄂州，以后鄂州會有順豐機場，現在正是入手的好時機，不管哪個地方的機場，都沒有說帶不動經濟的。其實我已經在鄂州買了房，主要還是武漢的房價太高，買不起，但是在鄂州買了感覺也還可以，希望地鐵早點通到市區，這樣就覺得還蠻好的，

2、鄂州房價會不會降呢？

交易頻率低的商品，往往價格虛高，房子就屬于這種商品，只要是商品就有漲也會有跌，鄂州屬于5城市，這種價格就已經非常虛高了，隔壁的城市咸寧同樣也是5線城市，離武漢也近，它的價格遠遠低于鄂州，支撐鄂州房價高歌猛進的就是————機場。機場可以提供大量的工作崗位，聚集很多的人，有人就會有購房的需求，但是機場也會做配套工程，也會建房子，來市區買房的人有，只是很小的一部分，房價就是開發商跟中介炒起來的，機場沒建起來之前房價下跌的可能性比較低，大量的人手中有幾套房子觀望，不知道房價的最高點在那，達到了最高點就會拋，就是不知道最高點在哪，所以就會等到機場建立起來，房價也會支撐到機場建立起來，機場建立起來后，人員聚集時，究竟有多大的需求，市場就會做出反應，如果房價沒有漲了，手上有幾套房的就會拋房，

3、有人說鄂州要劃給武漢，你怎么看？

鄂州要劃給武漢只是時間的問題，猜測按如下方案劃轉1.撤銷鄂州市建制，將鄂州市原下轄的鄂城區、華容區、梁子湖區整體劃轉至武漢市，明確為武漢市的遠城區，原區劃范圍及名稱保持不變；2.原鄂州市葛店開發區整體劃歸至武漢東湖高新技術開發區，原鄂州梁子湖區的梧桐新區、鄂州的華容區的三江港新區、華容區的紅蓮湖新區劃轉至華容區統一管理；3.原武漢市江夏區環梁子湖區域的三個鎮劃轉至梁子湖區；原湖北省水產辦下屬的梁子湖水產管理局劃轉至梁子湖區代為管理；4.將劃入武漢市的原屬鄂州市的三個行政區行政機構升格為副市級（副廳級），將原鄂州市J場項目與武漢天河機場合并，新組建武漢市航空空港都市區管理委員會（副廳級），行政辦公地點擬選址在武漢市東西湖區吳家山與武漢市黃陂區之間。

4、有些人期待鄂州并入武漢，對此武漢人是怎么想的？

鄂州體量很小，無論人口還是面積，以及生產總值，。但有一點，鄂州主城離黃石城區更近，隔江更是黃岡老區城區，而鄂州西邊的葛店及廟嶺鎮離武漢光谷開發區又比較近。南邊的梁子湖又跟武漢江夏南部生態區山水相連，。理想的方案是將葛店，華容，廟嶺三個鄉鎮并入武漢光谷區，將梁子湖，東溝幾個鄉鎮與武漢江夏南部幾個鄰近梁子湖的湖泗，保福，舒安合并為武漢市梁子湖生產保護區。

將鄂城區及東邊的花湖，楊葉，燕磯幾個鄉鎮劃入黃石為黃石市鄂城區，做大黃石為鄂東副中心，將鄂城東南邊的碧石，汀祖兩鎮并入黃石鐵山區，鐵山區實在太袖珍了。再者，以上二鎮均講大冶話，其與黃石鐵山，山相連，音相通，俗相近，。此類方案，對于做大做強武漢，鄂州及黃石都是利好！同時更有利于輻射黃岡革命老區！更有利于保護梁子湖自然生態環境！可見，一舉多得！！，

5、鄂州華容鎮未來能否劃歸武漢？

近兩年圍繞鄂州最多的話題一是，機場，二，是否并入武漢。去年微信瘋傳的一段鄂州并入武漢的文字，也不了了之，普遍認為是房地產商的廣告，其實不然，各大房企國企從去年開始瘋狂涌入鄂州，如果單憑鄂州是無法吸引強有力的投資，即使加上機場，作為房地產開發商來說主要的就是利益，放眼全國比鄂州更加適合投資城市比比皆是，為什么都會瘋狂涌入鄂州這塊土地？因為機場？這肯定不可能的！如果真要說看中鄂州，到不如說是看中武漢！根據武漢最新規劃的5環，在建的地鐵11號線以及規劃的地鐵，光谷未來三十年的規劃，光谷創新大走廊，區號的統一，5g的建設，等等一些融合，個人觀點這就是在為后期融城做準備。