到海南路過(guò)江門(mén)市，那是2oo3年，坐大客路過(guò)江門(mén)市，沒(méi)停留，感覺(jué)那時(shí)的江門(mén)市交通狀況只是一般化，后來(lái)再?zèng)]乘車途經(jīng)江門(mén)。從2017年開(kāi)始，因?yàn)榇鬄硡^(qū)戰(zhàn)略的提出，江門(mén)也是其中受益者，當(dāng)?shù)卣搽S之推出了核“5 1”重大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)，即粵澳（江門(mén)）產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)、珠西新材料集聚區(qū)、深江產(chǎn)業(yè)園、臺(tái)山工業(yè)新城拓展區(qū)、開(kāi)平翠山湖科技產(chǎn)業(yè)園拓展區(qū)等五大萬(wàn)畝園區(qū)和江門(mén)人才島。

1、廣東江門(mén)新會(huì)區(qū)的發(fā)展前景怎么樣？

新會(huì)應(yīng)摒棄成見(jiàn)，積極主動(dòng)靠攏江門(mén)，把江門(mén)新會(huì)兩市區(qū)合二為一，就是粵西一個(gè)中等城市，市區(qū)人口爭(zhēng)取超二百萬(wàn)。中國(guó)社會(huì)行政等級(jí)森嚴(yán)，一級(jí)比一級(jí)資源豐富，不能因歷史原因拖自己發(fā)展的后腿，新會(huì)人杰地靈，華僑眾多，人才眾多，市民視野開(kāi)闊，現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)規(guī)模雖然不能與廣東四虎比，但也是有自己優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)是原生性經(jīng)濟(jì)，扎實(shí)立足不易搬遷。

2、江門(mén)市中心的交通發(fā)達(dá)嗎？

到海南路過(guò)江門(mén)市，那是2oo3年，坐大客路過(guò)江門(mén)市，沒(méi)停留，感覺(jué)那時(shí)的江門(mén)市交通狀況只是一般化，后來(lái)再?zèng)]乘車途經(jīng)江門(mén)，經(jīng)過(guò)這十多年的發(fā)展，江門(mén)市的市內(nèi)交通狀況應(yīng)該與全國(guó)各大城市交通發(fā)展同步前進(jìn)，交通便捷是改善城市面貌提高人居環(huán)境發(fā)展經(jīng)濟(jì)的先決條件，江門(mén)市應(yīng)不例外，理應(yīng)與廣東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展并軌相向而行，而不是落后于其他省內(nèi)城市。

3、你覺(jué)得江門(mén)未來(lái)會(huì)怎么樣？

謝邀，作為土生土長(zhǎng)的江門(mén)人，筆者現(xiàn)居廣州創(chuàng)業(yè)生活，基本保持每月1次回江門(mén)探親走訪的節(jié)奏。近年來(lái)的確見(jiàn)證著江門(mén)的不斷發(fā)展，可以說(shuō)，作為三線不足四線有余的城市，江門(mén)依靠著珠三角粵西大門(mén)的地理位置，近年來(lái)承載了很多產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的利好，但又變得有點(diǎn)后勁不足。說(shuō)未來(lái)之前，先說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在以及過(guò)去的江門(mén)，說(shuō)說(shuō)江門(mén)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

首先不以GDP論英雄，我們看城市的產(chǎn)業(yè)，江門(mén)在過(guò)去應(yīng)該是農(nóng)業(yè)大市，2000年后慢慢轉(zhuǎn)型成工業(yè)，其中最大的莫過(guò)于高新區(qū)的成立，從稅收優(yōu)惠、土地補(bǔ)貼等方面，江門(mén)市在高新區(qū)可以說(shuō)鼓足了勁頭招商引資。從農(nóng)業(yè)大市向工業(yè)大市的轉(zhuǎn)變，江門(mén)學(xué)習(xí)的對(duì)象有周邊的順德和中山，但江門(mén)的基因有決定了它無(wú)法完全復(fù)制順德中山的工業(yè)化之類，只能走半農(nóng)半工的產(chǎn)業(yè)化路子，

因此從2000年前后到2015年這段時(shí)間，江門(mén)基本都是以承接中山順德的產(chǎn)業(yè)專業(yè)以及吸收一些外資投資為主，例如勞力士、西門(mén)子等工廠就在江門(mén)高新區(qū)落戶。2015年后，國(guó)家去庫(kù)存的口號(hào)起來(lái)了，貨幣化安置的棚改，讓很多江門(mén)的城鄉(xiāng)結(jié)合部擁有了購(gòu)房的資格，從而大量農(nóng)民進(jìn)城，也拉動(dòng)了城市的消費(fèi)水平，這是一把雙刃劍，在拉動(dòng)消費(fèi)同時(shí)，也拉動(dòng)了房?jī)r(jià)。

當(dāng)然，這情況也不是只有江門(mén)才有，2016年拉動(dòng)江門(mén)發(fā)展還有一個(gè)大事，就是“江門(mén)大道”的開(kāi)通。或者說(shuō)，路通才財(cái)來(lái)，江門(mén)大道可以說(shuō)是近10多年來(lái)，對(duì)江門(mén)影響最大的一條路。這不是一條高速，而是一條連接江門(mén)、新會(huì)、珠海、佛山、廣州的快速路，這條路不僅大大縮減了江門(mén)“五邑”之間的路程，還把與佛山、珠海等地的實(shí)現(xiàn)了“一路同城”的效果。

過(guò)去，從順德到江門(mén)需要40分鐘，而走江門(mén)大道，只需要20分鐘！這幾乎是同個(gè)城市的距離！江門(mén)大道的作用，類似于廣州的環(huán)城高速，也類似北京幾環(huán)路，大大提高了城市運(yùn)作速度，現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)未來(lái)。從2017年開(kāi)始，因?yàn)榇鬄硡^(qū)戰(zhàn)略的提出，江門(mén)也是其中受益者，當(dāng)?shù)卣搽S之推出了核“5 1”重大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)，即粵澳（江門(mén)）產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)、珠西新材料集聚區(qū)、深江產(chǎn)業(yè)園、臺(tái)山工業(yè)新城拓展區(qū)、開(kāi)平翠山湖科技產(chǎn)業(yè)園拓展區(qū)等五大萬(wàn)畝園區(qū)和江門(mén)人才島。