綜上所述，現在，在深圳跑眾包，每月6000到7000能夠拿的到。你好，我是一名餓了么眾包外賣員，跑美團餓了么都可以一樣掙錢，關鍵在于你的每天付出時間的長短和努力程度，我跑餓了么從上午10點到晚上12點，下午休息2小時，一天可以跑50多單，掙300-350元左右，我有一個朋友跑美團眾包的，上班時間和我差不多，但是他下午不休息，一天可以比我多掙40-50元，現在無論是美團還是餓了么，配送費一直在降低，想要多掙錢，必須付出更多的時間去跑單。
看你怎么跑！我也是剛做一個多月！剛開始不太懂也就4百多一天！也有時候心情不好跑個一百多就收工！現在有5百多到6百多一天！不能保證穩定！我是租車的！有雙證！一個月休息5天！流水一個月一萬4左右！用車成本每人不同我就不一一說了！純賺大概6千！跑滴滴是一個看人的行業！會開車不一定能勝任司機！腰酸腳麻是常事！要受得了挨餓打瞌睡！也要受得了寂寞！也會遇到一些奇葩的人！路上什么情況都會有可能發生！保持良好心態很重要！滴滴是自由職業！就算是全職做也可以自由安排時間！我是看重這個才做這行的！打工是不可能的！又沒本事做生意！看上滴滴純粹看中自由！利潤是有的！只是沒你想的多！。
2、深圳跑外賣眾包怎么樣？能拿多少錢一月？
這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經兩年多了，做過專送，也跑過眾包，現在是美團眾包樂跑騎手一名。我先說下所謂的樂跑計劃，也叫忠誠計劃，其實就是美團為了應對高峰期訂單多，眾包騎手挑單，以致許多偏遠訂單沒人送，而想出來的應對辦法，這樣既能解決高峰期的問題，也能更好的管理騎手，對美團來說是兩全其美。
自深圳去年年底推出樂跑計劃以來，眾包另外的騎手單量在逐漸減少，樂跑剛推出來時，站長會通過你個人數據好壞，給你打電話溝通，讓你跑樂跑。到今年下半年，樂跑計劃在深圳取得了很大成功，各個地區樂跑隊伍都是人滿為患，以我們這邊來說，站長天天掛在嘴邊上的話是——外邊還有幾百號人等著，不愿意干，砍掉，原來是他在求你來做，現在是你求他，那就不一樣了哦！樂跑成功以后，其余眾包騎手的訂單已經少的可憐，單價也在一降再降，往往出來跑個一天都不夠自己的生活費用。
與此同時，樂跑成功以后，降價的通知也出來了，說完美團眾包，再說下蜂鳥眾包。蜂鳥眾包最大的好處是可以無限次的拒絕，壞處是人多單少，很多受不了美團規矩的騎手都選擇了蜂鳥眾包。另外還有順豐眾包，單價高，訂單少，全靠時間耗的，其余的平臺，像達達，閃送什么的，都差不多。綜上所述，現在，在深圳跑眾包，每月6000到7000能夠拿的到，
3、去餓了么外賣做騎手，正常下來一個月能有多少錢？這個工作怎么樣？
我之前做過外賣的推廣，但是是在四線城市的，薪資均下來的話，5000多，當然，賺的多的也很多，看個人的辛苦程度啦，重點是腦子要靈活，合理安排配送路線，才能在午晚餐高峰完成更多單子。還有，現在配送也有很多模式，比如說直營啊，外包啊，如果說在單子同等的情況下，要看工資體系，這個很重要，
4、在深圳跑美團還是餓了么賺錢，美團專送還是眾包好？
你好，我是一名餓了么眾包外賣員，跑美團餓了么都可以一樣掙錢，關鍵在于你的每天付出時間的長短和努力程度，我跑餓了么從上午10點到晚上12點，下午休息2小時，一天可以跑50多單，掙300-350元左右，我有一個朋友跑美團眾包的，上班時間和我差不多，但是他下午不休息，一天可以比我多掙40-50元，現在無論是美團還是餓了么，配送費一直在降低，想要多掙錢，必須付出更多的時間去跑單。
專送和眾包各有各的好，專送有固定的作息時間，價格穩定，但是規矩多，有站長負責管理，眾包隨時可以去送單，時間自由安排。但是單價由距離遠近來定，專送就像正規軍，而眾包就像打游擊的，如何選擇，由你來定！一個月全職眾包大概6000~8000元左右，掙的少的3000-5000左右努力的可以上萬，專送月工資也差不多，但是看你努力程度，畢竟是按單提成的！想多掙錢就好好努力唄！兄弟加油！。
