水果批發(fā)這個(gè)行業(yè)泛義其實(shí)挺廣的，有大批發(fā)（就是產(chǎn)地直發(fā)）有小批發(fā)（自己不在產(chǎn)地發(fā)車）的區(qū)別。新鮮水果的快遞，有很多因素的影響，我來回答你這個(gè)問題吧，我家做水果批發(fā)近30年時(shí)間了，整不好還賠大錢，沒有個(gè)好心臟可千萬別干水果批發(fā)，新鮮水果的供貨，是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很高的行業(yè)。

1、怎么做水果批發(fā)生意？

我來回答你這個(gè)問題吧，我家做水果批發(fā)近30年時(shí)間了。水果批發(fā)這個(gè)行業(yè)泛義其實(shí)挺廣的，有大批發(fā)（就是產(chǎn)地直發(fā)）有小批發(fā)（自己不在產(chǎn)地發(fā)車）的區(qū)別，大批發(fā)我們俗稱發(fā)大車貨的，這樣的貨都是到水果產(chǎn)地收貨存貨然后發(fā)到批發(fā)市場銷售，每件貨加的價(jià)很少，幾乎是微利，靠的就是量大！我家就是發(fā)大車貨的，舉個(gè)例子，2009年春天我們發(fā)四川橙子，一個(gè)大掛車的貨有30多噸，一次趕上運(yùn)氣好了四個(gè)多小時(shí)就賺了兩萬多塊！一車貨啥都算上本錢將近14萬塊錢還多，平時(shí)的話一斤也就對付兩毛錢而已，發(fā)大車貨不能收一車發(fā)一車，必須得準(zhǔn)備出來充足的本錢在水果行情低的時(shí)候多收貨多存貨，沒有個(gè)百八十萬的就干脆不能動大貨的心思！這還不是說發(fā)砂糖橘和山竹榴蓮那些貴貨的呢，砂糖橘需要有市場上賣的貨，路上走的貨海上票的貨，加起來本錢可不是個(gè)小數(shù)目！水果批發(fā)發(fā)大車貨的本錢大風(fēng)險(xiǎn)大回報(bào)當(dāng)然也大！再說說批小貨的，就是俗稱扒皮扣貨的，他們相對來講風(fēng)險(xiǎn)小的多了，一般都是在大車上看好了貨算好自己當(dāng)天的量能賣多少下多少，這些人一般都是能拿到最低價(jià)，回去自己加價(jià)賣，利潤也很可觀的。

換句話說他們幾乎就是零風(fēng)險(xiǎn)，一般他們拿我們這種熟人的貨都不怎么看質(zhì)量，只要價(jià)格合理他們都拿回去先賣著，賣不了再送回大車上！總之呢想做水果批發(fā)這個(gè)行業(yè)你必須得有本錢和吃苦耐勞的精神，我們都是半夜12點(diǎn)就起床到市場發(fā)貨，黑白顛倒，大半夜的有時(shí)候我都不洗臉帶個(gè)口罩就出門，尤其是冬天的時(shí)候半夜溫度最低的時(shí)候在市場外面押大車賣貨那才叫個(gè)冷啊，里面羽絨服外面棉大衣都凍透了，腳就更不用說了！穿多厚的鞋都能凍透了，頭些年都是現(xiàn)金結(jié)賬，那可真是數(shù)錢都能把手指頭凍疼了，一般熟的回頭客只要是結(jié)賬有的都是一萬整錢得時(shí)候我都不數(shù)了，那是真凍手啊！那種條件下我每天收工后去銀行存錢都會被沒收幾張假幣的，運(yùn)氣好的時(shí)候市場車不多就把自己的車一直打著火放到貨車的邊上賣貨，運(yùn)氣不好的時(shí)候市場上都是貨車根本就沒地方再停小車了。

我就得一直凍著到天亮，總在車?yán)锎膊恍校驀嵉拿Σ贿^來還得自己下張羅著，批貨就后半夜一陣子，天亮以后都是些小商小販，我就可以在車?yán)锱鸵幌铝耍医愫臀腋闪艘荒暌院笳f啥也不干了，她說掙多少錢都不干這行業(yè)，每天大半夜起床身體都熬壞了，尤其是女同志還沒有機(jī)會穿好看的衣服化個(gè)好看的妝啥的，她講話了，掙的都是辛苦錢，水果批發(fā)這行業(yè)你得有個(gè)好身體不說你還得有個(gè)好心態(tài)，一車貨好幾十萬的本錢在路上飄著，到家后還不知道賣啥價(jià)，都得看行情！整不好還賠大錢，沒有個(gè)好心臟可千萬別干水果批發(fā)，

2、如何做好新鮮水果一件代發(fā)？

新鮮水果的快遞，有很多因素的影響。例如說桃子，摘果下樹的時(shí)候，必須八成熟左右，不能全熟下樹，因?yàn)榭爝f運(yùn)輸在路上至少需要一到三天，所以桃子下樹的成熟度一定要把握到位。除了把握成熟度，還涉及到包裝，有些團(tuán)隊(duì)給出的代理價(jià)看起來很低，在做一件代發(fā)的商家看來，利潤更高。但這樣的商家往往就會在包裝上不斷地壓縮成本，盡量降低成本，導(dǎo)致一些商家本來應(yīng)該用五層后的瓦楞紙箱，最后變成了三層的瓦楞紙箱，這就造成快遞件外包裝容易破損，導(dǎo)致里面的果子損壞，

所以，不一定報(bào)價(jià)低就好。報(bào)價(jià)合理才是最好，還有一個(gè)，成熟度和包裝都沒問題，快遞車走后，一般情況下一至三天到貨，但這其中突發(fā)的因素很多，例如快遞爆倉，貨被積壓發(fā)不出，走不了，快遞運(yùn)輸車在運(yùn)輸中途出事等等，太多不可控因素會導(dǎo)致水果的品質(zhì)變質(zhì)。尤其是一些保存期很短，只有幾天的果子，例如我上面說的桃子，滯留一天，果子就會被耽誤一天。