大小交路，上海地鐵3號線上海南站到江楊北站為什么終點(diǎn)站只到長江南路

來源：整理時(shí)間：2022-10-14 16:37:00 編輯：廈門本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，上海地鐵3號線上海南站到江楊北站為什么終點(diǎn)站只到長江南路
2，大小交路是什么意思
3，西安269路線到三號線的香湖灣站不
4，城郊線是地鐵還是公交
5，做西安地鐵3號線到通化門站要坐西蘭高速應(yīng)從哪個(gè)出口出比較近搜
6，大小球152是什么意思
7，長春221末班車時(shí)間表
8，西安地鐵三號線為啥最后五站不到

1，上海地鐵3號線上海南站到江楊北站為什么終點(diǎn)站只到長江南路

3號線有兩種交路：小交路的車是從上海南站至長江南路；大交路的車是從上海南站至江楊北路！一般大小交路是1隔1運(yùn)行！上車前可以通過電子顯示屏得知下一班列車終點(diǎn)站是到哪里，或者上車后通過廣播也可得知！

上海地鐵3號線上海南站到江楊北站為什么終點(diǎn)站只到長江南路

2，大小交路是什么意思

大小交路，是城市軌道（地鐵或輕軌）交通中的運(yùn)行模式，指的是地鐵或輕軌運(yùn)行線路的區(qū)間。大小交路就是大交路和小交路共同的線路。上海軌道交通1號線，全程為莘莊——上海火車站——富錦路。從莘莊運(yùn)行到上海火車站，再繼續(xù)運(yùn)行到富錦路，全程折返的是大交路。由莘莊站開到上海火車站而折返的就是小交路。城市軌道運(yùn)營中，有的軌道線路段客流高，有的軌道線路段客流低等，設(shè)置大小交路既可以節(jié)約資源，又利于旅客方便、快捷出行。其他城市的地鐵、輕軌運(yùn)行中也存在大小交路運(yùn)行模式。

大小交路是什么意思

3，西安269路線到三號線的香湖灣站不

三號線跟一、二號線相比，除了高架站是很鮮明的一個(gè)特點(diǎn)外，大小交路也是三號線的特別之處，香湖灣站也將成為開通的三條線路中唯一一個(gè)執(zhí)行大小交路折返的站點(diǎn)。通俗講，大交路是指地鐵跑完全程，小交路是指將全程中的某個(gè)站做終點(diǎn)來跑，如同公交車?yán)锏摹皡^(qū)間”一樣，地鐵用大小交路是為了緩解客流和節(jié)約電能。香湖灣站是高架站中唯一島式站臺

西安269路線到三號線的香湖灣站不

4，城郊線是地鐵還是公交

城郊線是地鐵鄭州地鐵城郊線一期工程北起十八里河站，南至新鄭機(jī)場站，連接鄭州地鐵2號線，線路全長 31.7公里，其中高架線長15.7公里，地下線長14.1公里，設(shè)車站14座，其中高架站7座，地下站7座。2017年1月12日正式開通試運(yùn)營。由北向南分別是：十八里河站、沙窩李站、雙湖大道站、小喬站、華南城西站、華南城站、華南城東站、孟莊站、港區(qū)北站、康平湖站、蘭河公園站、恩平湖站、綜合保稅區(qū)站、新鄭機(jī)場站

5，做西安地鐵3號線到通化門站要坐西蘭高速應(yīng)從哪個(gè)出口出比較近搜

西安地鐵三號線延平站至通化門站有共11站約17.23公里，票價(jià)5元。隨著2016年11月8日12時(shí)西安地鐵三號線正式通車試運(yùn)營, 西安全部地鐵線路從區(qū)間計(jì)價(jià)制改為“里程計(jì)價(jià)制”，票價(jià)為起步價(jià)2元6公里，即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。三號線全程需要8元。全長39.15公里。共26站，平均每站間隔1.57公里。運(yùn)行時(shí)間為65分；運(yùn)營時(shí)間為6:00-23:00，時(shí)長17小時(shí)。高峰期大小交路行車間隔分別為8分50秒和4分25秒。三號線站點(diǎn)魚化寨、丈八北路、延平門、科技路（換乘6號線）、太白南路、吉祥村、小寨（換乘2號線）、大雁塔（換乘4號線）、北池頭、青龍寺（換乘5號線）、延興門、咸寧路（換乘6號線）、長樂公園、通化門（換乘1號線）、胡家廟、石家街、辛家廟、廣泰門、桃花潭、浐灞中心、香湖灣、務(wù)莊、國際港務(wù)區(qū)、雙寨、新筑、保稅區(qū)。

6，大小球152是什么意思

大小球1.5/2的意思是球半/兩球，讓球方贏兩個(gè)買它的贏一半，贏三個(gè)全贏。　　大小球，是另一種非常普遍的體育博彩玩法，以“讓球”的形式來投注于90分鐘后的總比分。如投注者認(rèn)為總比分能超過比分讓球，那投注者就俗稱為“大球”，反之，則稱為“小球 ” 。一般來說，球隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)風(fēng)格側(cè)重于進(jìn)攻，其防守的漏洞自然要多，兩隊(duì)交鋒時(shí)進(jìn)球機(jī)會就會相應(yīng)加大，出大球的概率就會非常高。球隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)風(fēng)格側(cè)重于防守，在進(jìn)攻時(shí)投入的兵力不會很多，在防守方面卻布下層層防線，這樣的情況下，兩隊(duì)進(jìn)球的機(jī)會就會相應(yīng)減少，出大球的概率就會很低。

最好的選擇，也只有讓自己，更不能不顧一切

大小球1.5/2的意思是球半/兩球，讓球方贏兩個(gè)買它的贏一半，

你好，大小球1.5/2的意思是球半/兩球，讓球方贏兩個(gè)買它的贏一半，

就是買上盤的話，如果開2球，你就贏一半

7，長春221末班車時(shí)間表

夜車0汽車廠往火車站0：010點(diǎn)0011點(diǎn)半01點(diǎn)02點(diǎn)半004點(diǎn)000火車站到汽車廠0：010點(diǎn)500012點(diǎn)0501點(diǎn)5003點(diǎn)冬季0火車站早06點(diǎn)30000晚19點(diǎn)000汽車廠0早6點(diǎn)0晚18點(diǎn)夏季0火車站早06點(diǎn)0晚20點(diǎn)000汽車廠0早05點(diǎn)30 晚 20點(diǎn)

起點(diǎn)站首末車時(shí)間:05:30-20:30終點(diǎn)站首末車時(shí)間:05:55-20:10

運(yùn)行時(shí)間：早班車大小交路長春站-長影世紀(jì)城 6:00 長影世紀(jì)城-長春站 6:20 晚班車大交路長春站-長影世紀(jì)城 20:00 長影世紀(jì)城-長春站 20:46 小交路世紀(jì)廣場-長春站 21:00 長春站-世紀(jì)廣場 21:00 備注：(1) 平時(shí)均車隔為7分鐘 (2) 18:30-21:00以后小交路車隔為10-12分鐘 (3) 6:00-9:00會有小交路車從長春站到世紀(jì)廣場后折返乘車時(shí)注意看好車輛方向牌 9:00后只有大交路車這是復(fù)制粘貼的！不好意思了~

8，西安地鐵三號線為啥最后五站不到

三號線運(yùn)營初期采用大小交路運(yùn)營，使用的是大小交路套跑方式，是大交路和小交路穿插運(yùn)行，從魚化寨出發(fā)的列車分別為：魚化寨至保稅區(qū)（大交路全線運(yùn)行26站）、魚化寨至香湖灣（小交路，類似向公交車區(qū)間車，21站），三號線香湖灣站也成為目前開通的三條線路中，唯一一個(gè)執(zhí)行大小交路折返的站點(diǎn)。采用大小交路運(yùn)行，既可以在地鐵正常運(yùn)營時(shí)提高車輛運(yùn)用效率，避免運(yùn)能電能浪費(fèi)，使運(yùn)營組織做到經(jīng)濟(jì)合理，又可以在應(yīng)急情況下對地鐵全局性的行車組織進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整，以最大限度發(fā)揮地鐵設(shè)備設(shè)施的潛能。三號線目前高峰期大小交路行車間隔分別為8分50秒和4分25秒。對于乘客而言，確定如果要選擇大小交路車，可以從如下的渠道獲得信息：如果乘客已經(jīng)進(jìn)入車廂內(nèi)，可以留意查看車門一側(cè)的電視屏幕提示信息、也可查看車門上方動態(tài)地圖、注意收聽車廂內(nèi)語音廣播提醒，注意查看每節(jié)車廂兩端滾動顯示屏信息提示，列車在運(yùn)行中會有不間斷的提示。如果乘客還在站臺上，可以注意收聽車站語音廣播提醒，注意車頭上方目的地顯示屏，注意查看站臺電視屏幕的提示信息，也可以向站務(wù)人員詢問。如果你想乘坐大交路車，卻一不留心乘坐了小交路車，也不要擔(dān)心緊張，只要在香湖灣小交路站終點(diǎn)站下車后，在原地站臺不動，等候下列車到來，即可乘坐大交路車到達(dá)你的目的地，所以乘客別因“搭錯(cuò)車”而擔(dān)心。