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1，為什么要修湖杭鐵路
2，湖杭鐵路起點一終點
3，為什么要修湖杭鐵路
4，湖杭高鐵建成后可以直達宜興嗎
5，湖杭鐵路和寧杭高鐵是否屬于重復建設

1，為什么要修湖杭鐵路

肯定是為發軟需要修湖杭鐵路，方便周圍一帶的人出行。

為什么要修湖杭鐵路

2，湖杭鐵路起點一終點

湖杭鐵路，該鐵路的起點是從湖州開始，并且經過該市的德清縣，然后到杭州的余杭區、富陽區以及桐廬縣等地，全線設置得有6個車站。

湖杭鐵路起點一終點

3，為什么要修湖杭鐵路

這是目前首條披露的途經杭州西站的高鐵線路。湖杭鐵路是2022年杭州亞運會重要對外交通保障工程，也是湖州市進一步擴大1小時交通圈和30分鐘通勤圈的關鍵性工程。

為什么要修湖杭鐵路

4，湖杭高鐵建成后可以直達宜興嗎

湖杭鐵路北起湖州市，途經湖州市德清縣和杭州市余杭區、富陽區，南至桐廬縣。線路全長137.7公里，速度目標值350公里/小時，湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線是國家高速鐵路網主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道，是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道；是長三角城際鐵路網的組成部分和全面實現浙江省1小時交通圈的關鍵性工程。就看后期調圖了，反正到宜興的鐵路線是通的

5，湖杭鐵路和寧杭高鐵是否屬于重復建設

不屬于重復建設。很簡單地的一點是：寧杭高鐵湖州-杭州東一段，車流很高，如果沒有復線，你可能會重現蚌埠南-徐州東的日流量。如果把湖州比作蚌埠南，杭州東比作徐州東的話，那么湖杭就相當于在徐州東徐蘭高速線設置聯絡線引入蚌埠南站，同時在蚌埠南保留接入京滬高鐵的能力。這一方案可以一定程度上緩解京滬高鐵的壓力。如果不新建線路，規劃的杭溫高鐵、合杭高鐵勢必需要引入杭州東。杭州東的客發量就會嚴重超標。