武漢曾經是一鋼獨大，在東風公司搬遷到武漢后，鋼鐵汽車成了武漢經濟支撐的底盤，武漢的經濟在九十年代曾經經歷了一段時間的低谷期和發展停滯期。現在要求武漢直轄的呼聲很高，如果武漢能直轄的話，武漢的政治地位將僅次于北上，就算是還有其他的城市直轄，也不會超過武漢在全國的地位。

1、武漢小米公司待遇怎么樣？

軟工大概一年20萬起步吧！不算太高，比起武漢知名國企，低了很多。像中鐵大橋局，全國上下90%橋梁都是他們設計的，要求工科博士以上，正式員工年薪100萬起！還有鐵四院，京滬高鐵設計單位，設計了全國大部分高速鐵路，西南交通大學，華中科技大學，東南大學，西安交通大學工科博士，有成果者優先，正式員工年薪150萬起！。

2、offer求比較，中船701武漢VS上海華為，如何抉擇？

中船701所是國企，福利較好，單位有體育館，職工食堂，但每個科室人員工作都較忙，全體職工都非常任勞任怨，許多科室加班大多自愿義務加班，人際關系好象并不復雜，每個人有每個人的工作設計任務，單位有單身公寓（條件非常好），但剛參加工作的年青員工工資待遇不高，隨著入職年限增加，各項福利待遇逐步提高。本人住701所大院20多年，院內工作生活環境都較好，

3、武漢的發展前景有多大？

武漢的定位有多高，武漢的發展前景就有多大，武漢的目標是創新引領的全球城市。在武漢2035大都市區的總體規劃中，武漢市確定要向城市群、大都市區轉型，2035年武漢城市發展的總體目標是建設創新引領的全球城市和江風湖韻的美麗武漢，因此，從武漢的定位看，武漢的發展前景是極其廣闊的，武漢發展對標的應該是國內的北上廣深及世界上知名的像紐約、東京、墨爾本、巴黎、倫敦等全球城市。

那武漢到底有什么底氣能成為全球城市呢，一、武漢在全國的地理區位優勢無可替代。其實這一點不用多說，九省通衢，內陸最大的水陸空交通樞紐，到北京、上海、深圳、成都的距離都在一千公里左右，等沿江高鐵建好后，到這些城市的時間都在四五個小時之間，因此，武漢在全國具有無可替代的天元地位，優勢十分明顯，二、武漢在全國的政治地位非常高。

武漢市是國家中心城市，副省級城市，政治地位僅次于全國的幾個直轄市，甚至某些方面超過天津、重慶，現在要求武漢直轄的呼聲很高，如果武漢能直轄的話，武漢的政治地位將僅次于北上，就算是還有其他的城市直轄，也不會超過武漢在全國的地位。三、武漢的水資源全國占有量最高，武漢自然資源最大的優勢是水。長江、漢水在武漢交匯，湖泊星羅棋布，光武漢市就有大大小小的湖泊166個，是名副其實的“百湖之市”，

武漢現在最大的城中湖湯遜湖48平方公里，第二大城中湖東湖33平方公里，湖面開闊，水質優良，風景如畫。毛主席曾經每年會有半年時間在武漢東湖邊生活工作，對武漢的喜歡是最直接的，在現在中國北方城市的發展面臨水資源嚴重不足的今天，擁有豐富水資源的武漢就具備全球城市的基本要求，按照武漢的規劃，武漢要發展成人口2000萬以上的特大城市，水資源充足是武漢市最大的底氣，也是建設江風湖韻美麗武漢的基石。

四、武漢在全國的區位經濟引領作用強，2007，國家發展改革委批準武漢“1 8”城市圈為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區；2016年，國家發改委批準武漢加快建成為全國經濟中心、高水平科技創新中心、商貿物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的國家中心城市；2018年，湖北自貿區武漢片區成立。

特別是同意武漢建設國家中心城市的批復，就給武漢在全國的經濟引領地位，特別是在華中地區的經濟引領地位定了調，承擔著中部崛起、長江中游城市群發展的核心引領作用，五、武漢的教育水平除北京上海外，沒有第三個城市敢說對武漢有絕對的優勢。武漢擁有985大學2所，211學校7所，還有幾所在全國知名的軍事院校，大學生數量曾經排世界城市第一位（今年被鄭州和廣州超過，但是數量多的不明顯）。