擴展資料:貫通-1/設計是保證隧道精度的技術基礎貫通，對向或單向開挖應提前做好技術設計貫通測量，并按設計進行,隧道的貫通誤差可分為縱向貫通誤差、橫向貫通誤差和縱向貫通誤差，后兩者是影響貫通的主要誤差,貫通測量設計的主要內容是在選定的測量方案下估計期望貫通誤差。
Mine 測量專業人士是礦上的眼睛。特別是在高精度的巷道貫通。1.準確測量是施工安全的重要保證。貫通提前引發的事故非常常見，尤其是在水體、建筑物、鐵路等附近。，測量最重要；2.精度貫通可以節約成本，縮短工期。精度不夠導致的返工甚至項目報廢也很常見。比如鐵路隧道雙向貫通。如果貫通后的高差超過1米，造成的損失無法估量。總之，高精度的測量可以更好地指導生產，為礦山創造更多的效益。
2、隧道 貫通 測量允許誤差怎么算?各地規定不同。如沈陽地鐵貫通暗挖段隧道長約400m，隧道貫通橫向誤差10mm；小帽盾構區間長度1500m，隧道貫通橫向誤差35mm，在盾構隧道和礦山隧道的設計和施工中，應考慮地面控制測量、聯絡測量、地下控制測量、施工測量的誤差，其中地下控制。擴展資料:貫通-1/設計是保證隧道精度的技術基礎貫通，對向或單向開挖應提前做好技術設計貫通 測量，并按設計進行，隧道的貫通誤差可分為縱向貫通誤差、橫向貫通誤差和縱向貫通誤差，后兩者是影響貫通的主要誤差。貫通 測量設計的主要內容是在選定的測量方案下估計期望貫通誤差，如果貫通的誤差超過了允許的限度，則應修改原測量方法，以保證貫通的預期允許誤差。
