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1，排污許可證申請書成都市

醫療廢物集中處置單位的危險廢物經營許可證由成都市環保局審批頒發；危險廢物經營許可證，按照環境管理屬地化的原則，由區環保部門審批頒發。排污許可證由成都市環保局和各區環保局審批

排污許可證申請書成都市

2，請問彭州市環保局下屬四川石化園區環境監測站編制會在改革后變為

一般來說，環境監測站是自收自支事業單位，也有一些地方時全額事業單位。就目前的事業單位改革，我個人認為，參照環保部環評司的樣子，不是有個監測司了么，很有可能會在將來開放監測市場，這樣一來，監測站很有可能企業化，目前一些地方的監測站已經在繳納養老保險了。企業化之后，政府的常規監測通過委托的方式讓有資質的監測單位去測量。至于個人，需要看你的編制在哪里，如果在監測站，不論全額還是自收自支，都隨著監測站的性質發生變化。

我是來看評論的

請問彭州市環保局下屬四川石化園區環境監測站編制會在改革后變為

3，成都環保局領取環評批復報告需要什么手續

全國的環評審批辦理手續都一樣。1、委托有資質的環評公司。你拿著發改委的立項文件（或者是允許開展前期工作的通知）以及可研報告去找環評公司，環評公司會派人到你的加工場地進行現場勘查。2、環評公司編制環評報告。在環評公司編制環評報告的時候，及時和環評公司進行溝通，以保證你的環評質量。3、環保局委托評審。報告出來后，送給環保局，如果需要評審的話，評審完了，會提出一些意見，環評編制的人員要根據評審意見進行修改。4、環保局審批。你完了拿上修改好的報告書，交個當地環保局，環保局還有公示的，公示完了后會給你出具批復文件，拿到審批文件后，這樣環評手續就算完畢了。

如果環評報告還沒寫，應該帶著自己公司的基本資料，工藝流程，原輔材料，耗量，msds，產廢信息等等等一堆東西，去委托評價公司幫你做環評報告，報告做好了，拿著報告再加上驗收/備案的資料交環保局去，如果驗收，專家會到你們公司現場驗收審核，驗收通過給你批復，如果只是備案，會直接給你批復

成都環保局領取環評批復報告需要什么手續

4，成都環境污染舉報電話

12369環保熱線，應該是吧

全國統一的環保舉報熱線電話——12369，公民、法人或者其他組織通過撥打環保舉報熱線電話，向各級環境保護主管部門舉報環境污染或者生態破壞事項，請求環境保護主管部門依法處理。如何撥打12369？1、直接撥打（如跨地區需要加區號），接通的將是撥打電話時所在地的環保部門，屬于24小時接通電話。2、如果打不通可以向上一級進行投訴，或者向本地環保局查詢其他投訴熱線。舉報的程序是什么？1、看到污染拍照留下證據。2、撥打12369。3、向接線員說清楚所舉報污染事件的時間、地點（參考物或地理坐標）、排污情況描述（如果條件允許還可以描述周邊有哪些生產企業，告知企業名稱）。4、跟接線員確認舉報污染信息。5、向接線員索要接收照片的電子郵箱或告訴接線員可以登錄指定網絡地址查看。6、向接線員提出希望在15個工作日內回復處理結果的要求。如何確定環保部門是否處理了投訴？1：在投訴之后第二天繼續撥打12369 詢問投訴的處理進展。2：可以在15 個工作日后向所舉報的環保局提交依申請公開投訴問題處理情況回復。

5，環境問題請看空氣污染

據《中國環境狀況公報》顯示，近年來，我國城市空氣質量仍處在較重的污染水平，北方城市重于南方城市。二氧化硫年均值濃度在3～248微克/米3范圍之間，全國年均值為66微克/米3。一半以上的北方城市和三分之一強的南方城市年均值超過國家二級標準（60微克/米3）。北方城市年均值為72微克/米3；南方城市年均值為60微克/米3。　　34個城市氮氧化物年均值超過國家二級標準（50微克/米3），占統計城市的36.2%。其中，廣州、北京、上海三市氮氧化物污染嚴重，年均值濃度超過100微克/米3；濟南、武漢、烏魯木齊、鄭州等城市污染也較重。　　總懸浮顆粒物年均值濃度在32～741微克/米3范圍之間，超過國家二級標準（200微克/米3）的有67個城市，占城市總數的72%。北方城市年均值為381微克/米3；南方城市年均值為200微克/米3。　　據世界銀行研究報告表明，我國一些主要城市大氣污染物濃度遠遠超過國際標準，在世界主要城市中名列前茅，位于世界污染最為嚴重的城市之列。　　2．污染來源　　能源使用。以煤炭、生物能、石油產品為主的能源消耗是大氣中顆粒物的主要來源。大氣中細顆粒物（直徑小于10微米）和超細顆粒物（直徑小于2.5微米）對人體健康最為有害，它們主要來自工業鍋爐和家庭煤爐所排放的煙塵。大氣中的二氧化硫和氮氧化物也大多來自這些排放源。工業鍋爐燃煤在近地面大氣污染中所占份額超過其在燃煤使用量中所占份額。雖然居民家庭燃煤使用量僅占消耗總量的15%左右，然而其占大氣污染的份額常常是30%。　　機動車尾氣。近幾年來，我國主要大城市機動車的數量大幅度增長（2005年我國汽車保有量已達到3000萬輛，2010年將達到4500－5000萬輛），機動車尾氣已成為城市大氣污染的一個重要來源。特別是北京、廣州、上海等大城市，大氣中氮氧化物、鉛的濃度嚴重超標，已成為大氣環境中首要的污染因子。有關研究結果表明，北京、上海等大城市機動車排放的污染物已占大氣污染負荷的60%以上。　　室內污染。隨著社會經濟的發展，人們生活的改善，室內裝修逐漸盛行。室內空氣污染也日益嚴重，建筑裝修材料釋放的甲醛、苯、氨、氡等化學氣體，廚房產生的大量油煙，空調系統的大范圍使用，工業廢氣、汽車尾氣入侵街道和居室，都為我們的身體帶來不可忽視的安全隱患。　　3．污染危害　　由于我國嚴重的大氣污染，致使我國的呼吸道疾病發病率極高。慢性障礙性呼吸道疾病，包括肺氣腫和慢性氣管炎，是最主要的致死原因。據研究分析表明，總懸浮顆粒物濃度增加1倍，則慢性障礙性呼吸道疾病死亡率增加38%、肺心病死亡率增加8%。城市空氣污染所帶來的其它人體健康損失也很大。分析顯示，由于空氣污染而導致醫院呼吸道疾病門診率升高34600例；嚴重的空氣污染還導致每年680萬人次的急救病例；每年由于空氣污染超標致病所造成的工作損失達450萬人次。　　機動車排放的污染物危害甚大。由于機動車尾氣低空排放，恰好處于人的呼吸帶范圍，對人體健康影響十分明顯。如排放的一氧化碳和氮氧化物能大大阻礙人體的輸氧功能，鉛能抑制兒童的智力發育，造成肝功能障礙，顆粒物對人體有致癌作用。尾氣排放對交通警有嚴重的危害作用，有資料表明，交通警的壽命大大低于城市人的平均壽命。　　室內空氣質量有時比室外更糟。飄浮在室內空氣中的粉塵、二手煙、細菌、病毒，尤其是裝修材料中釋放的甲醛、苯、氨等污染物，無時無刻不在危害著我們的身體健康。北京一專門機構歷時5年對室內空氣研究發現，許多民用和商用建筑的室內空氣污染程度是室外空氣污染的4—10倍，,有的甚至超過100倍！據保守的估計，每年由于室內空氣污染而引起的早亡達11.1萬人。受室內空氣污染損害最大的是婦女和兒童。

環保局

環保局局長