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CNG加氣站,一般馬路邊的CNG加氣站屬于常規(guī)站還是母站

來源:整理 時(shí)間:2022-09-13 01:44:11 編輯:成都本地生活 手機(jī)版

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1,一般馬路邊的CNG加氣站屬于常規(guī)站還是母站

一般馬路邊的CNG加氣站,都是子站,能看到汽托車上面有六條以上儲(chǔ)存罐,這是子站,如果沒有汽托車的,叫標(biāo)準(zhǔn)站,母站是給托罐車加CNG的。

一般馬路邊的CNG加氣站屬于常規(guī)站還是母站

2,高速上怎么找cng加氣站

高速上想要找加氣站,只能去服務(wù)區(qū),不過服務(wù)區(qū)一般都是加油站,很少會(huì)有加氣站。現(xiàn)在高速路上基本都沒有加氣站,就算是省內(nèi)的加氣站也是集中在市區(qū)和縣城,上高速跑長途建議還是用燒油的車,燒氣的車跑不了很長時(shí)間。液化石油氣(英文:LiquefiedPetroleumGas;簡稱LPG)是烴類混合物氣體,在加熱器和交通工具中作為燃料,而且正在越來越多地替代氯氟碳化合物作為氣溶膠噴射劑和制冷劑,以減少對(duì)臭氧層的破壞。液化石油氣是丙烷和丁烷的混合物,通常伴有少量的丙烯和丁烯。一種強(qiáng)烈的氣味劑乙硫醇被加入液化石油氣,這樣石油氣的泄漏會(huì)很容易被發(fā)覺。液化石油氣是在提煉原油時(shí)生產(chǎn)出來,或是從石油或天然氣開采過程中揮發(fā)出來的氣體。石油氣將在室溫,6個(gè)大氣壓的條件下液化,因此可以裝入壓力鋼瓶。通常液化石油氣只充滿容量的85%,這樣可以給鋼瓶受熱時(shí)的氣體膨脹留出空間。液化石油氣的膨脹比約為250:1。現(xiàn)在液化石油氣提供美國能源的3%。

高速上怎么找cng加氣站

3,在廣州有CNG加氣站嗎也就是天然氣加氣站不是LNG液化石油氣

廣州市沒有發(fā)展CNG,所以沒有CNG加氣站,直接從LPG就到LNG再到充電樁了。LNG加氣站有20多個(gè),主要是公交車和貨車使用的比較多。但佛山和東莞周邊城市有CNG加氣站。
CNG是壓縮天然氣的簡稱,是將天然氣經(jīng)脫硫脫水后,由壓縮機(jī)壓縮至25MPa后,加入汽車儲(chǔ)氣瓶中,供汽車作為燃料。LNG是液化天然氣的簡稱,是將天然氣經(jīng)要加壓、降溫后,加入汽車儲(chǔ)氣瓶中,供汽車作為燃料。盡管兩者都是天然氣,當(dāng)對(duì)天然氣的儲(chǔ)存方式不一樣。
廣州增槎路羅沖圍有一個(gè),中山八路巴士總站有一個(gè),廣州大道去北天平架巴士總站旁有一個(gè),芳村路兩邊過鶴洞大各有一個(gè),花都也有。

在廣州有CNG加氣站嗎也就是天然氣加氣站不是LNG液化石油氣

4,CNG的加氣站類型

CNG加氣站根據(jù)站址及功能可以分為三種類型,分為常規(guī)站、CNG母站、CNG子站3種類型。常規(guī)站簡介:常規(guī)站是加氣站從管網(wǎng)取氣,直接給車輛加氣。常規(guī)站設(shè)備通常有地面高壓儲(chǔ)氣瓶組(200~250kg)、控制系統(tǒng)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)撬塊,一般站點(diǎn)內(nèi)站設(shè)雙槍加氣機(jī)2~4臺(tái)。國內(nèi)各地區(qū)根據(jù)其氣源特點(diǎn)采取不同的建站方式,京津地區(qū)主要采用母子站型,四川,重慶地區(qū)主要使用標(biāo)準(zhǔn)型。CNG母站簡介:除常規(guī)站的功能外,CNG母站還有另外的功能,即通過設(shè)在站內(nèi)的加氣柱向子站拖車加氣,子站拖車可以將CNG運(yùn)到子站,向子站供氣。一座加氣母站可日充運(yùn)氣瓶車十多輛,供周邊4—6座加氣子站。母站主要使用進(jìn)口大型壓縮機(jī),進(jìn)氣壓力≥1.6Mpa,排氣量≥2000Nm3/h,2—3級(jí)壓縮機(jī)的電耗在0.12—0.16kWh/Nm3CNG子站:加氣子站主要建在車流量大的中心城區(qū)周邊。加氣子站主要適用于敷管實(shí)施困難,不經(jīng)濟(jì)或現(xiàn)有供氣能力不能滿足加氣站的用氣需要的站點(diǎn),采用建加氣子站的型式實(shí)施對(duì)汽車加氣。CNG加氣站的主要設(shè)備包括:氣體干燥器、壓縮機(jī)組、儲(chǔ)氣裝置、充氣優(yōu)先級(jí)控制盤、加氣柱、售氣機(jī)等。

5,做CNG加氣站這個(gè)行業(yè)怎么樣

很好,但是主要看你所在區(qū)域的客戶數(shù)量、市場飽和度等等。另外氣源問題也是應(yīng)該注意的。目前CNG加氣站主要供出租等小型汽車,對(duì)于出租運(yùn)營來說每公里可以省0.3元甚至更多,你算吧!建議與改裝公司簽個(gè)協(xié)議啥的。
就目前與未來幾年市場行情看來,如果經(jīng)營得當(dāng),投資回報(bào)是很可觀的,投資成本網(wǎng)上有詳細(xì)資料。我見過一天能賣30000方氣的加氣站。
這個(gè)技術(shù)員待遇要好些,不過技術(shù)要求也高,我看他們拆卸維修高壓壓縮機(jī)總是要好幾個(gè)人搞好幾天。重慶地區(qū)開始能到2000吧。 如果是液壓子站的話待遇會(huì)低些,同理需要的技術(shù)也不是那么特別復(fù)雜,不過液壓子站需要良好的理解能力,有些故障需要推理要看是什么樣的站了,規(guī)模和主要設(shè)備。一般大規(guī)模的加氣站都是母站壓縮機(jī)式的

6,CNG加氣站運(yùn)轉(zhuǎn)工在工作時(shí)應(yīng)有哪些注意事項(xiàng)

是指加氣 還是 壓縮機(jī)操作工???
不太清楚你的職責(zé)范圍,所以無法對(duì)照回答。但是,凡是加氣站員工都應(yīng)優(yōu)先注意泄漏和設(shè)備異常,做好巡檢工作。
cng加氣站建設(shè)程序 一、選址: (1)業(yè)主熟悉建站政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在城區(qū)或交通主干道上,按靠近水、電、氣源,靠近車源,加氣方便,基本符合城市規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求,初選建站地址; (2)cng主管部門(cng專家)、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計(jì)到現(xiàn)場定點(diǎn)。 (3)在國土部門辦理土地征用手續(xù)和國土證: (4)在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。 二、立項(xiàng) (1)業(yè)主向當(dāng)?shù)豤ng產(chǎn)業(yè)產(chǎn)管部門或計(jì)委提出建站申請(qǐng); (2)提供相應(yīng)資料:立項(xiàng)報(bào)告、可研報(bào)告、選址定點(diǎn)報(bào)告; (3)cng產(chǎn)業(yè)主管部門或計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)。 三、設(shè)計(jì) (1)初步設(shè)計(jì)前,業(yè)主向設(shè)計(jì)單位提供資料:站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評(píng)價(jià)報(bào)告、文物調(diào)查資料等。 (2)甲級(jí)設(shè)計(jì)單位作初步設(shè)計(jì):總平面布置;單體(加氣棚、站房等)建筑樣式、風(fēng)格;cng加氣站效果圖;主要設(shè)備配置;工程總造價(jià);水、電、氣工藝初設(shè);說明是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)、城市規(guī)劃;加氣站的消防、環(huán)保、安全等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 (3)初設(shè)審查:cng主管部門(cng專家)、計(jì)委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計(jì)、業(yè)主參加,對(duì)初設(shè)進(jìn)行評(píng)審。 (4)cng主管部門或建委出具初設(shè)評(píng)審意見; (5)施工圖設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)單位據(jù)此作cng加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計(jì),并出施工藍(lán)圖。 四、報(bào)建 (1)初設(shè)報(bào)消防、環(huán)保審查,出據(jù)審批意見,安辦辦理安全三同時(shí)證書; (2)初設(shè)總平圖(含消防、環(huán)保、安辦審批意見)報(bào)規(guī)劃審查,進(jìn)行勘測,劃紅線; (3)規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證; (4)建委辦理工程施工許可證; 五、建設(shè) (1)辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標(biāo),簽訂合同; 2)在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書; (3)在建委辦理合同鑒證; (4)組織施工。 六、驗(yàn)收 (1)進(jìn)行工程質(zhì)檢,出據(jù)質(zhì)檢報(bào)告; 2)進(jìn)行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項(xiàng)驗(yàn)收,并出據(jù)單項(xiàng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià)報(bào)告、防雷防靜電檢測報(bào)告、環(huán)保評(píng)價(jià)檢測報(bào)告書; (3)在安監(jiān)部門辦理化學(xué)危險(xiǎn)品經(jīng)營許可證、在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊(cè)登記證; (4)質(zhì)檢部門對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定,出據(jù)計(jì)量使用許可證; (5)員工到有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),取得上崗證; (6)試運(yùn)行、驗(yàn)收整改、完善; (7)綜合驗(yàn)收前:業(yè)主準(zhǔn)備申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、相關(guān)批準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)資料、施工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料試驗(yàn)資料、財(cái)務(wù)決算資料、管理制度、事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。 (8)cng主管部門主持,建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、cng專家及設(shè)計(jì)、業(yè)主參加進(jìn)行竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告; (9)在cng行業(yè)管理部門辦理燃?xì)饨?jīng)營許可證、公商行政管理局辦理營業(yè)執(zhí)照、燃?xì)夤芾聿块T辦理燃所資質(zhì)證; (10)投產(chǎn)經(jīng)營。

7,cng加氣站需要辦理安全生產(chǎn)許可證嗎

CNG 即壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡稱CNG)是天然氣加壓并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。壓縮天然氣除了可以用油田及天然氣田里的天然氣外,還可以人工制造生物沼氣(主要成分是甲烷)。CNG加氣站資質(zhì)證照 辦理流程簡介 CNG加氣站資質(zhì)證明辦理流程簡介 一、CNG加氣站投產(chǎn)前證照辦理工作內(nèi)容及程序如下(附件1): 第一項(xiàng):加氣站建設(shè)項(xiàng)目審批手續(xù): 1. 法人證明文件:營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼 2. 加氣站設(shè)立批復(fù)(立項(xiàng)) 1) 規(guī)化局的站址審批(規(guī)化選址意見書) 2) 發(fā)改委的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目備案證 3) 帶著規(guī)化局的規(guī)化意見和站址平面圖(地勘圖)到城管愕燃?xì)廪k理申請(qǐng)建站的批復(fù) 3. 加氣站設(shè)計(jì)文件:設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙 4. 準(zhǔn)備好圖紙,建站申請(qǐng)和《建筑工程消防設(shè)計(jì)審核申請(qǐng)表》邀請(qǐng)消防局消防監(jiān)督處勘查 完現(xiàn)場后取得“消防設(shè)計(jì)審核驗(yàn)收意見書”(或稱為消防定點(diǎn)建設(shè)意見書) 5. 加氣站用地要有在規(guī)化局辦理的“建設(shè)用地規(guī)化許可證”“建設(shè)工程規(guī)化許可證” 第二項(xiàng) 1. 到市城管局燃?xì)廪k和省建設(shè)廳辦理加氣站開工申請(qǐng) 2. 加氣站做命案預(yù)評(píng)價(jià),安全設(shè)施設(shè)計(jì) 3. 防雷檢測中心對(duì)加氣站的靜電接地進(jìn)行檢測 4. 站 內(nèi)負(fù)責(zé)人安全培訓(xùn)資格證(省安監(jiān)局)安全員培訓(xùn)資格證書(市安監(jiān)局)5. 操作工的“特種設(shè)備作業(yè)人員證”即上崗證 第三項(xiàng) 1. 到城管局燃?xì)廪k和省建設(shè)廳辦理加氣站竣工申請(qǐng),即辦理《燃?xì)饨?jīng)營許可證》 2. 到省技術(shù)監(jiān)督局許可辦申請(qǐng)辦理《氣瓶充裝許可證》 3. 到安監(jiān)局危貨處申請(qǐng)辦理安全驗(yàn)收評(píng)價(jià),提交“安全設(shè)施竣工驗(yàn)收專題報(bào)告” 4. 到安監(jiān)局危貨處申請(qǐng)辦理《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證》 5. 市技術(shù)監(jiān)督局對(duì)加氣槍,壓力容器,安全閥,壓力表起先檢定 6. 加氣站具備竣工圖和竣工資料 第四項(xiàng) 1. 相關(guān)資質(zhì)證書: 須具備“項(xiàng)目備案證”“燃?xì)饨?jīng)營許可證”“氣瓶充裝許可證”“消防定點(diǎn)驗(yàn)收意見書”“危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證”“加氣站營業(yè)執(zhí)照” 2. 站內(nèi)設(shè)備,容器及人員 1) 加氣站上的壓力容器,過濾器,分離器組件,緩沖器組件等和儲(chǔ)氣井都需要到技術(shù) 監(jiān)督局的壓力容器室辦理注冊(cè)登記 2) 加氣站的操作工還應(yīng)在技術(shù)監(jiān)督局(特種設(shè)備監(jiān)察科)指定培訓(xùn)地點(diǎn)進(jìn)行相斗培訓(xùn) 取證工作,在取得“特種設(shè)備作業(yè)人員證”后方可上崗 LNG/CNG建站手續(xù)辦理流程 一,選址 (1) 業(yè)主熟悉建站政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在城區(qū)或交通主干道上,按靠近水,電,氣源, 靠近車源,加氣方便,基本符合城市規(guī)化和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防,環(huán)保,安全要求,初選建站地址 (2) LNG/CNG主管部門(CNG專家)建委,規(guī)劃,消防,環(huán)保,設(shè)計(jì)到現(xiàn)場定點(diǎn) (3) 在國土部門辦理土地征用手續(xù)和國土證(一般應(yīng)該選非農(nóng)業(yè)用地) (4) 在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證,施工用地許可證(一般為兩證一書即:建設(shè) 用地規(guī)劃許可證,建設(shè)工程規(guī)劃許可證,選址意見書) 二,立項(xiàng) (1) 業(yè)主向當(dāng)?shù)豅NG/CNG產(chǎn)業(yè)主管部門或發(fā)改委提出建站申請(qǐng)(一般為建設(shè)局或者 建委下屬燃?xì)馓帲邪l(fā)改委能源處)要根據(jù)各地不同而定。現(xiàn)在各省發(fā)改委要求項(xiàng)目備案制,核準(zhǔn)制。 (2) 提供相應(yīng)資料:立項(xiàng)報(bào)告,可研報(bào)告,選址定點(diǎn)報(bào)告 (3) LNG/CNG產(chǎn)業(yè)主管部門或發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng) 三,設(shè)計(jì) (1) 初步設(shè)計(jì)前,業(yè)主向設(shè)計(jì)單位提供資料:站址地形圖,天然氣氣質(zhì)資料,氣象 資料,地震資料,水,電,氣源資料,建站規(guī)模,設(shè)備初步選型,地勘資料,環(huán)保影響評(píng)價(jià)報(bào)告,文物調(diào)查資料等。 (2) 甲級(jí)設(shè)計(jì)單位作初步設(shè)計(jì):總平面布置;單體(加氣棚,站房等)建筑樣式, 風(fēng)格,LNG/CNG氣站效果圖,主要設(shè)備配置;工程總造價(jià);水,電,氣工藝初設(shè);說明是否符合國家標(biāo)準(zhǔn),城市規(guī)劃,加氣站的消防,環(huán)保,安全等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求 (3) 初設(shè)申查:LNG/CNG主管部門(LNG/CNG專家),計(jì)委,建委,規(guī)劃,消防, 環(huán)保,安辦,設(shè)計(jì),業(yè)主參加,對(duì)初設(shè)進(jìn)行評(píng)審 (4) LNG/CNG主管部門或建委出具初設(shè)評(píng)審意見 (5) 施工圖設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)單位據(jù)此作LNG/CNG加氣站工藝,總圖,建筑,結(jié)構(gòu),電器, 給排水,暖通設(shè)計(jì),并出施工藍(lán)圖。 四,報(bào)建 (1) 初設(shè)報(bào)消防,環(huán)保審查,出據(jù)審批意見,安辦辦理安全三同時(shí)證書;(一般為消 防設(shè)計(jì)審查意見書,環(huán)保設(shè)計(jì)審查意見書,安全設(shè)計(jì)審查意見書) (2) 初設(shè)總平圖(含消防,環(huán)保,安辦審批意見)報(bào)規(guī)劃審查,進(jìn)行勘測,劃紅線 (3) 規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證 (4) 建委辦理工程施工許可證 五,建設(shè) (1) 辦理設(shè)備,土建,安裝,水,電,氣工程,監(jiān)理招標(biāo),簽訂合同; (2) 在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書 (3) 要建委辦理合同鑒證 (4) 組織施工 六,驗(yàn)收 (1) 進(jìn)行工程質(zhì)檢,出據(jù)質(zhì)檢報(bào)告; (2) 進(jìn)行消防,安全,環(huán)保,壓力容器等單項(xiàng)驗(yàn)收,并出據(jù)單項(xiàng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,危險(xiǎn)化 學(xué)品安全評(píng)價(jià)報(bào)告,防雷防靜電檢測報(bào)告,環(huán)保評(píng)價(jià)檢測報(bào)告書 (3) 在安監(jiān)部門辦理危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證,在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證, 氣體充裝許可證。 (4) 質(zhì)檢部門對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定,出據(jù)計(jì)量使用許可證 (5) 員工到有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),取得上崗證 (6) 試運(yùn)行,驗(yàn)收整改,完善 (7) 綜合驗(yàn)收前:業(yè)主準(zhǔn)備申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,相關(guān)批準(zhǔn)文件,設(shè)計(jì)資料,施工資料,竣工資料,質(zhì)檢資料,監(jiān)理資料,材料試驗(yàn)資料,財(cái)務(wù)決算資料,管理制度,事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。 (8) LNG/CNG主管部門主持,建委,規(guī)劃,消防,環(huán)保,安辦,質(zhì)監(jiān),LNG/CNG專 家及設(shè)計(jì),業(yè)主參加進(jìn)行竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 (9) 在LNG/CNG行業(yè)管理部門辦理燃?xì)馐褂迷S可證 (10) 投產(chǎn)經(jīng)營
不需要生產(chǎn)許可證,也不需要辦理危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證,需要去住建部門辦理城鎮(zhèn)燃?xì)饨?jīng)營許可證
需要,咨詢當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局。
去地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
單純的加氣站不需要辦理《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證》的,請(qǐng)到住建部門辦理《城市燃?xì)饨?jīng)營許可證》。如是油、氣兩用站,是要辦理安全許可的。

8,cng加氣站

CNG加氣站建設(shè)程序 一、選址: (1)業(yè)主熟悉建站政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在城區(qū)或交通主干道上,按靠近水、電、氣源,靠近車源,加氣方便,基本符合城市規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求,初選建站地址; (2)CNG主管部門(CNG專家)、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計(jì)到現(xiàn)場定點(diǎn)。 (3)在國土部門辦理土地征用手續(xù)和國土證: (4)在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。 二、立項(xiàng) (1)業(yè)主向當(dāng)?shù)谻NG產(chǎn)業(yè)產(chǎn)管部門或計(jì)委提出建站申請(qǐng); (2)提供相應(yīng)資料:立項(xiàng)報(bào)告、可研報(bào)告、選址定點(diǎn)報(bào)告; (3)CNG產(chǎn)業(yè)主管部門或計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)。 三、設(shè)計(jì) (1)初步設(shè)計(jì)前,業(yè)主向設(shè)計(jì)單位提供資料:站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評(píng)價(jià)報(bào)告、文物調(diào)查資料等。 (2)甲級(jí)設(shè)計(jì)單位作初步設(shè)計(jì):總平面布置;單體(加氣棚、站房等)建筑樣式、風(fēng)格;CNG加氣站效果圖;主要設(shè)備配置;工程總造價(jià);水、電、氣工藝初設(shè);說明是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)、城市規(guī)劃;加氣站的消防、環(huán)保、安全等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 (3)初設(shè)審查:CNG主管部門(CNG專家)、計(jì)委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計(jì)、業(yè)主參加,對(duì)初設(shè)進(jìn)行評(píng)審。 (4)CNG主管部門或建委出具初設(shè)評(píng)審意見; (5)施工圖設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)單位據(jù)此作CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計(jì),并出施工藍(lán)圖。 四、報(bào)建 (1)初設(shè)報(bào)消防、環(huán)保審查,出據(jù)審批意見,安辦辦理安全三同時(shí)證書; (2)初設(shè)總平圖(含消防、環(huán)保、安辦審批意見)報(bào)規(guī)劃審查,進(jìn)行勘測,劃紅線; (3)規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證; (4)建委辦理工程施工許可證; 五、建設(shè) (1)辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標(biāo),簽訂合同; 2)在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書; (3)在建委辦理合同鑒證; (4)組織施工。 六、驗(yàn)收 (1)進(jìn)行工程質(zhì)檢,出據(jù)質(zhì)檢報(bào)告; 2)進(jìn)行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項(xiàng)驗(yàn)收,并出據(jù)單項(xiàng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià)報(bào)告、防雷防靜電檢測報(bào)告、環(huán)保評(píng)價(jià)檢測報(bào)告書; (3)在安監(jiān)部門辦理化學(xué)危險(xiǎn)品經(jīng)營許可證、在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊(cè)登記證; (4)質(zhì)檢部門對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定,出據(jù)計(jì)量使用許可證; (5)員工到有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),取得上崗證; (6)試運(yùn)行、驗(yàn)收整改、完善; (7)綜合驗(yàn)收前:業(yè)主準(zhǔn)備申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、相關(guān)批準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)資料、施工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料試驗(yàn)資料、財(cái)務(wù)決算資料、管理制度、事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。 (8)CNG主管部門主持,建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、CNG專家及設(shè)計(jì)、業(yè)主參加進(jìn)行竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告; (9)在CNG行業(yè)管理部門辦理燃?xì)饨?jīng)營許可證、公商行政管理局辦理營業(yè)執(zhí)照、燃?xì)夤芾聿块T辦理燃所資質(zhì)證; (10)投產(chǎn)經(jīng)營。
序號(hào) 主管部門 辦件名稱及內(nèi)容 備注 建設(shè)審批 市經(jīng)委 加氣站項(xiàng)目定點(diǎn)批復(fù) 市經(jīng)委 辦理CNG加氣站享受優(yōu)惠政策文件,并實(shí)地核查 市規(guī)劃局 核發(fā)選址意見通知書 市規(guī)劃局 核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證 市規(guī)劃局 核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證 市規(guī)劃局 施工圖設(shè)計(jì)審查 市國土房管局 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估確認(rèn)、建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審 市國土房管局 建設(shè)用地征用審批 新建設(shè)用地需審批 市國土房管局 建設(shè)用行政劃拔審批、國有土地使用權(quán)登記發(fā)證 市環(huán)保局 環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批 行政轄區(qū)建委 發(fā)包方式報(bào)批 行政轄區(qū)建委 招投標(biāo)情況的書面報(bào)告?zhèn)浒? 行政轄區(qū)建委 建設(shè)工程合同備案 行政轄區(qū)建委 填報(bào)建設(shè)工程造價(jià)監(jiān)督申報(bào)表 行政轄區(qū)建委 施工圖和免費(fèi)文件審查 行政轄區(qū)建委 出具配套費(fèi)免收證明 行政轄區(qū)建委 審查安全報(bào)監(jiān)資料 行政轄區(qū)建委 辦理職工意外傷害保險(xiǎn) 行政轄區(qū)建委 審查質(zhì)量報(bào)監(jiān)資料 市市政委 站外管線開挖、進(jìn)出口道口開設(shè)審批 市政設(shè)施管理處 市園林局 樹木移植、賠償辦理手續(xù) 同市市政委現(xiàn)場辦工 交警總隊(duì) 進(jìn)出口道開設(shè)審批 同市市政委現(xiàn)場辦工 市質(zhì)監(jiān)局 設(shè)備工藝安裝(氣井)開工報(bào)告審批

9,CNG加氣標(biāo)準(zhǔn)站需要配置多少工作人員

cng加氣標(biāo)準(zhǔn)站需要配置工作人員分3種分類:快速充裝型10-20人,普通(慢速)充裝10-20人,兩者的混合型20-30人。1、快速充裝站形同一般加油站,一般輕型卡車或轎車需在3-7分鐘之內(nèi)完成加氣。一個(gè)典型的快速充裝站所需的設(shè)備包括天然氣壓縮機(jī),高壓鋼瓶組,控制閥門及加氣機(jī)等,輔肋設(shè)備包括一種單塔型無膠粘劑的可再生分子篩干燥器及流量計(jì)。2、快速充裝站主要是利用鋼瓶組中的高壓結(jié)合壓縮機(jī)快速向汽車鋼瓶充氣。高壓鋼瓶組通常由3至12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶組成,一般分成高、中及低壓三組。閥門組及控制面板包括3個(gè)子系統(tǒng):優(yōu)先系統(tǒng)控制壓縮機(jī)向各鋼瓶組供氣的次序;緊急切斷系統(tǒng)當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)緊急情況時(shí),可快速切斷各高壓鋼瓶組向加氣機(jī)供氣;順序控制系統(tǒng)是負(fù)責(zé)控制高壓鋼瓶向加氣機(jī)的供氣次序,以保證加氣機(jī)的加氣時(shí)間最短,效率最高。3、普通充裝站則是針對(duì)交通樞紐,大型停車聲等有汽車過夜等停留較長時(shí)間的情形,汽車可充分利用這段時(shí)間加氣。普通充裝站的主要設(shè)備僅包括天然氣壓縮機(jī),控制面板及加氣軟管總成,天然氣壓縮機(jī)從供氣管路抽氣并直接通過加氣軟管送入加氣汽車。這種加氣系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)為站內(nèi)無須高壓氣瓶組及復(fù)雜的閥門控制系統(tǒng)甚至加氣機(jī),因而投資費(fèi)用極省。
cng加氣標(biāo)準(zhǔn)站需要配置工作人員分3種分類:快速充裝型10-20人,普通(慢速)充裝10-20人,兩者的混合型20-30人。1、快速充裝站形同一般加油站,一般輕型卡車或轎車需在3-7分鐘之內(nèi)完成加氣。一個(gè)典型的快速充裝站所需的設(shè)備包括天然氣壓縮機(jī),高壓鋼瓶組,控制閥門及加氣機(jī)等,輔肋設(shè)備包括一種單塔型無膠粘劑的可再生分子篩干燥器及流量計(jì)。2、快速充裝站主要是利用鋼瓶組中的高壓結(jié)合壓縮機(jī)快速向汽車鋼瓶充氣。高壓鋼瓶組通常由3至12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶組成,一般分成高、中及低壓三組。閥門組及控制面板包括3個(gè)子系統(tǒng):優(yōu)先系統(tǒng)控制壓縮機(jī)向各鋼瓶組供氣的次序;緊急切斷系統(tǒng)當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)緊急情況時(shí),可快速切斷各高壓鋼瓶組向加氣機(jī)供氣;順序控制系統(tǒng)是負(fù)責(zé)控制高壓鋼瓶向加氣機(jī)的供氣次序,以保證加氣機(jī)的加氣時(shí)間最短,效率最高。3、普通充裝站則是針對(duì)交通樞紐,大型停車聲等有汽車過夜等停留較長時(shí)間的情形,汽車可充分利用這段時(shí)間加氣。普通充裝站的主要設(shè)備僅包括天然氣壓縮機(jī),控制面板及加氣軟管總成,天然氣壓縮機(jī)從供氣管路抽氣并直接通過加氣軟管送入加氣汽車。這種加氣系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)為站內(nèi)無須高壓氣瓶組及復(fù)雜的閥門控制系統(tǒng)甚至加氣機(jī),因而投資費(fèi)用極省。
3種分類  快速充裝型:10-20人,  普通(慢速)充裝:10-20人  兩者的混合型。:20-30人  快速充裝站形同一般加油站,一般輕型卡車或轎車需在3-7分鐘之內(nèi)完成加氣。一個(gè)典型的快速充裝站所需的設(shè)備包括天然氣壓縮機(jī),高壓鋼瓶組,控制閥門及加氣機(jī)等,輔肋設(shè)備包括一種單塔型無膠粘劑的可再生分子篩干燥器及流量計(jì)。  快速充裝站主要是利用鋼瓶組中的高壓結(jié)合壓縮機(jī)快速向汽車鋼瓶充氣。高壓鋼瓶組通常由3至12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶組成,一般分成高、中及低壓三組。閥門組及控制面板包括3個(gè)子系統(tǒng):優(yōu)先系統(tǒng)控制壓縮機(jī)向各鋼瓶組供氣的次序;緊急切斷系統(tǒng)當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)緊急情況時(shí),可快速切斷各高壓鋼瓶組向加氣機(jī)供氣;順序控制系統(tǒng)是負(fù)責(zé)控制高壓鋼瓶向加氣機(jī)的供氣次序,以保證加氣機(jī)的加氣時(shí)間最短,效率最高。  目前三儲(chǔ)氣瓶(組)三線進(jìn)氣加氣系統(tǒng)被認(rèn)為是較理想的高效,低成本加氣控制方式,這種系統(tǒng),壓縮機(jī)一般僅向儲(chǔ)氣鋼瓶充氣,因而排氣量并不需要完全滿足各加氣機(jī)的實(shí)際加氣速率。加氣機(jī)首先從低位(優(yōu)先)瓶組中取氣,當(dāng)汽車鋼瓶內(nèi)的壓力與低位儲(chǔ)氣瓶的壓差或加氣速率小于預(yù)設(shè)值時(shí),加氣機(jī)轉(zhuǎn)而從中位瓶中取氣直至高位瓶。在整個(gè)加氣過程中,壓縮機(jī)僅在各鋼瓶組內(nèi)的壓力低于它們各自的預(yù)設(shè)值時(shí)才會(huì)啟動(dòng)。  普通充裝站則是針對(duì)交通樞紐,大型停車聲等有汽車過夜等停留較長時(shí)間的情形,汽車可充分利用這段時(shí)間加氣。普通充裝站的主要設(shè)備僅包括天然氣壓縮機(jī),控制面板及加氣軟管總成,天然氣壓縮機(jī)從供氣管路抽氣并直接通過加氣軟管送入加氣汽車。這種加氣系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)為站內(nèi)無須高壓氣瓶組及復(fù)雜的閥門控制系統(tǒng)甚至加氣機(jī),因而投資費(fèi)用極省。  天然氣充裝壓縮機(jī)  典型的天然氣汽車加氣站的充裝壓縮機(jī)一般排氣量少于150Nm3/H,電機(jī)功率60馬力左右。依據(jù)不同的吸排氣壓力及排氣量,壓縮機(jī)通常采用2-3級(jí)壓縮,雙活塞桿結(jié)構(gòu)。為滿足24小時(shí)不間斷工作的要求,壓縮機(jī)應(yīng)為連續(xù)重載設(shè)計(jì)。根據(jù)車內(nèi)的氣質(zhì)條件,為降低氣缸沖擊應(yīng)力,提高設(shè)備運(yùn)行的可行性,小型壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速一般宜限制在1000RPM以內(nèi),加氣母站所用的大型壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速宜更低些。  由于天然氣含油對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞非常大,因而天然氣汽車加氣站內(nèi)的小型壓縮山村一般宜選擇無油潤滑的干氣缸型。一臺(tái)完整的組裝好的汽車加氣站專用壓縮機(jī)通常應(yīng)包括壓縮機(jī)本體,防爆電機(jī)及皮帶傳動(dòng)系統(tǒng),一體型的水冷循環(huán)系統(tǒng),壓縮氣體級(jí)間以及末級(jí)冷卻器,安全泄壓閥,自動(dòng)氣路控制閥,現(xiàn)場安全控制開關(guān)與儀表等。加氣母站配套的大型壓縮機(jī), 考慮到設(shè)備運(yùn)行的可靠性,可以選用有油或少油潤滑方式,但曲軸箱與氣缸之間真正意義的隔離段及可靠的甩油板與填料密封結(jié)構(gòu),以防油氣間的相互滲漏。  什么是天然氣加氣站?  天然氣加氣站是指以壓縮天然氣(CNG)形式向天然氣汽車(NGV)和大型CNG子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過前置凈化處理,除去氣體中的硫分和水分,再由壓縮機(jī)組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa,最后通過售氣機(jī)給車輛加氣。  天然氣加氣站是如何分類的?  一般根據(jù)站區(qū)現(xiàn)聲或附近是否有管線天然氣,可分為常規(guī)站、母站和子站。  什么是常規(guī)站?  常規(guī)站是建在有天然氣管線能過的地方,從天然氣管線直接取氣,天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮,然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過售氣機(jī)給車輛加氣。通常常規(guī)加氣量在600-10003h之間。  什么是母站?  母站是建在臨天然氣氣管線的地方,從天然氣線管線直接取氣,經(jīng)過脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮,然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過售氣機(jī)給子站中或母站的加量在2500-4000m3/h之間。  什么是子站?  子站是建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方,通過子站運(yùn)轉(zhuǎn)車從母站運(yùn)來的天然氣給天然氣汽車加氣,一般還需配小型壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣瓶組。為提高運(yùn)轉(zhuǎn)車的取氣率,用壓縮機(jī)將運(yùn)轉(zhuǎn)車內(nèi)的低壓氣體升壓后,轉(zhuǎn)存在儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)或直接給天然氣車加氣。子站建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方,通過子站運(yùn)轉(zhuǎn)車從母站運(yùn)來的天然氣給天然氣汽車加氣,一般還需配小型壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣瓶組。為提高運(yùn)轉(zhuǎn)車的取氣率,用壓縮機(jī)將運(yùn)轉(zhuǎn)車內(nèi)的低壓氣體升壓后?轉(zhuǎn)存在儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)或直接給天然氣車加氣。
施行三班兩運(yùn)轉(zhuǎn) 運(yùn)行工3人,加氣工18人(每臺(tái)加氣機(jī)3人,一般6臺(tái)加氣機(jī)),站長1人,班長3人,收銀3人(24小時(shí))、水電工1人。可以不設(shè)置專職班長,收銀看你咋管理了,甚至一人都不要,刷卡,也可設(shè)1人上長白班。加氣站的人員不是那么死板的,完全看運(yùn)營狀況而定
文章TAG:CNG加氣站加氣站一般馬路

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