“小剛炮”，這款有著“小鋼炮”之稱的吉利繽越在6月銷量上也表現了不俗的成績，6月總銷量達到了1.7萬多輛（含繽瑞），可見，從銷量上來看，我這款繽越還是非常有實力的，不愧是年輕人的首選。這一天對于我來說還是挺興奮的，那就是在我關注的吉利汽車公眾號上看到了一條大快人心的好消息，吉利汽車推送了6月份的最新銷量數據，從具體銷量數據顯示來看，吉利汽車在6月份總銷量為110129輛，相比上個月（5月）的銷量來看，吉利汽車的銷量是只增不減，絕對是一個非常有實力的國產汽車品牌。

1、吉利繽越怎么樣？

吉利繽越是一款主要針對年輕消費者群體的小型SUV，從其外觀上就能看得出來，2020款共有個排量可以選擇，新增了1.4T四缸發動機，保留了老款的1.5T三缸機車型，就個人的駕駛體驗來說，動力很充沛，符合自身的定位。搭載的1.5T三缸發動機，最大馬力為177，峰值扭矩是255N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，人們擔心的抖動問題并不明顯，開起來跟四缸機一樣穩定，雙離合低速稍微有些頓挫，開起來很有勁，無論是跑高速還是滿員上坡，

如果擔心三缸機后期穩定性的話，1.4T車型可以考慮，動力中規中矩，這套總成不是什么新事物，吉利先前多款車型就有搭載，后來陸續都換上了1.0T、1.5T三缸機，看消費者對于三缸機接受程度不是很好，又把這臺老家伙拿了出來。作為小型SUV，內部空間還湊合，銷量一直是小型SUV里的NO.1，消費者對其顏值、做工還是很認可的，擔心三缸機抖動的話可以試駕感受下，吉利在隔音處理上做得還是很到位的。

2、“國產一哥”當之無愧，吉利繽越銷量為啥能破20萬？

7月7日，一個看似平凡卻不平凡的日子，這一天對于我來說還是挺興奮的，那就是在我關注的吉利汽車公眾號上看到了一條大快人心的好消息，吉利汽車推送了6月份的最新銷量數據，從具體銷量數據顯示來看，吉利汽車在6月份總銷量為110129輛，相比上個月（5月）的銷量來看，吉利汽車的銷量是只增不減，絕對是一個非常有實力的國產汽車品牌。

另外，吉利汽車還發布1-6月總銷量，達到了超53萬輛的亮眼成績，成功衛冕上半年自主乘用車品牌的銷量第一，這個消息不管是對于消費者還是吉利，都是值得可喜可賀的，也正因為吉利汽車在銷量上的優異成績，我現在開的是吉利旗下的一款小型SUV—繽越，江湖稱號：“小剛炮”，這款有著“小鋼炮”之稱的吉利繽越在6月銷量上也表現了不俗的成績，6月總銷量達到了1.7萬多輛（含繽瑞），可見，從銷量上來看，我這款繽越還是非常有實力的，不愧是年輕人的首選。

說實話，能成為吉利陣營中的一份子還是很自豪的，起碼作為繽越的車主我是這樣認為的，這款繽越自上市至今在這20個月的時間里幾乎是每個月銷量過萬，至今我這款繽越已經賣出了20多萬輛，不可否認，能買上我這款繽越的車主們想必都跟我一樣，永遠有一顆年輕躁動的心。從老司機的身份來講，這款繽越還是很“香”的，就拿外觀來說，這款繽越絕對是同級別最靚的仔！雙色的車身外觀，家族式的車頭，以及車尾隆起的性感尾翼和它那霸氣十足的雙邊四出排氣，都體現了這款車與眾不同的身份，就連同級別的長安CS35Plus都無法媲美，銷量上更是不敵我這款繽越賣的火爆。

內飾上繽越同樣使用的是雙色布局，很有運動氣息，十分符合我的審美，配置上的表現可謂是一應俱全，像多功能方向盤、中控大屏、電子駐車、陡坡緩降等配置都有搭載，使用起來還是非常的不錯的，動力方面，“小剛炮”的稱呼絕非浪得虛名，我這款繽越搭載了1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率可爆發130kW的峰值扭矩，零百加速只要8秒左右，絕對是一款名副其實的“小剛炮”。

3、繽越如果降價一萬，彌補三缸槽點，銷量能跟長安CS35PLUS競爭嗎？

我很納悶啊，繽越的銷量不行嗎，大家上的都是同一個網嗎，明明繽越的銷量挺好的啊，人家就不用你來操心這個問題的好嘛。還有一個就是就繽越這性價比，還需要再降價吸引客源嗎，我始終相信物美價廉對汽車來說并不一定就是什么好事，而應該是要質量對得起價格，而這點吉利的車子一直做得挺好的吧，無論是配置還是設計上來說，繽越這款車都對的起它的價格。