十一剛從珠海出發到河南老家開著我的400公里續航的比亞迪秦pro電動車跑了個來回。先簡單回答你的問題，廣州的電動車，上的是廣州的牌，到鄭州騎，目前可能沒有問題，但是很快就會面臨大問題，合理安排就能避過去，我的方法是保持電量夠下一個充電點，有一個備選方案。

1、廣州的電動車上牌了，到鄭州騎有什么問題么？

先簡單回答你的問題，廣州的電動車，上的是廣州的牌，到鄭州騎，目前可能沒有問題，但是很快就會面臨大問題。因為根據鄭州市的相關管理辦法，在鄭州上道路行駛的電動自行車，必須上鄭州的牌，下面具體的相關規定：根據鄭州市公安局會同市司法局、市市場監督管理局、市城管局等單位聯合起草的《鄭州市非機動車管理辦法（征求意見稿）》，上道路行駛的電動自行車，應當符合強制性國家標準和已經納入電動自行車強制性產品認證目錄，并經公安機關交通管理部門登記，取得號牌和行駛證。

未經登記的，不得在道路上行駛，駕駛電動自行車上道路行駛，應當依規懸掛號牌，并保持號牌完整、清晰，不得污損、遮擋。禁止盜用、冒用或者使用偽造、變造的電動自行車牌證或臨時通行牌證，從2018年10月份，鄭州市全面啟動電動自行車上牌工作，對符合標準的電動自行車免費登記上牌。對消費者已經購買的超標電動車實行過渡期制度，過渡期為3年，

2、廣州能開純電動車回河南嗎，大廣或京港澳服務區有沒有充電樁？

頭條真牛逼，推薦這個問題給我。十一剛從珠海出發到河南老家開著我的400公里續航的比亞迪秦pro電動車跑了個來回，也是我第一次開電動車跑長途，分享一下給你。1，京港澳高速上大部分服務區都有充電樁了，不用擔心沒地方充電，2，電動車在高速上跑的越快能耗越大，但不要因為這個刻意的龜速行駛，這樣不安全也不道德。

以我的車為例，勻速120續航打75折，110打85折，100打9折，再往下真的不合適了，自己都嫌棄自己了。3，你要做好的準備就是合理安排好充電地點和充電時間，以及每次充多少的問題，這次來回我用的是三款軟件，蔚來的加電，國家電網的e充電和高德導航。4，還要做好心里準備，在充電的時候會遇到排隊和壞樁的問題，

合理安排就能避過去，我的方法是保持電量夠下一個充電點，有一個備選方案。5，一定要記得我們電動車在不開暖風的時候不怕堵車，遇上堵車嚴重比油車方便，有杠精非要說遇上堵著不動一天天的那種，妹的，這樣你還不熄火下車等著？如果說我電動車開空調把電耗完了，你油車還能有油？逗逼！6，再說一遍，電動車不怕長途，不怕堵車，唯一害怕的就是充不上電和趕時間。