承載國家戰(zhàn)略布局，強(qiáng)化中心城市功能，實現(xiàn)武漢跨越發(fā)展要求武漢交通有大作為。17年8月31日早晨6點，武漢天河國際機(jī)場T3航站樓正式啟用，星河璀璨，鳳舞九天，攤開了大武漢斑斕壯大的發(fā)展圖景，武漢地處華中腹地，憑借得天獨厚的地緣優(yōu)勢，號稱九省通衢，在當(dāng)年鐵道總舵主湖北人劉志軍的關(guān)照下，武漢成了全國數(shù)一數(shù)二的鐵路樞紐。

1、武漢天河機(jī)場待遇怎么樣？好進(jìn)嗎？怎么才能成為正式員工？

機(jī)場上班環(huán)境還是不錯，干凈，還可以見到明星！待遇其實沒大家想象的那么高，一個月3000＋，而且加班沒加班費，遇上航延就不知道何時能下班了，而且還要跟旅客解釋，遇上那些不講道理的旅客搞不好挨打，其實那些工作人員也是蠻辛苦，工作一天還要加班在那里疏導(dǎo)大家，大家也要想想像天氣不好造成的延誤那也是沒辦法，也是為大家安全考慮，你要是在火車站或其他地方會不會有人站在那里跟你耐心解釋。

2、武漢新天河機(jī)場為什么這么大？

從最新網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)來看，我國現(xiàn)有民用機(jī)場183座，其中國際機(jī)場39座，以客流吞吐量及規(guī)模大小來看，武漢天河國際機(jī)場在全國機(jī)場排名第13左右。下面來一張圖片，可以清楚的看到我國機(jī)場規(guī)模排名情況，快來找一找你所關(guān)心的城市排在第幾位，從最新公布的全國城市排行榜來看，武漢在全國排名第八，作為全國中心城市、華中地區(qū)的領(lǐng)頭羊、九省通衢交通要塞，武漢天河國際機(jī)場在全國才排名第13的事實，恐怕很多土生土長的湖北同胞們都難以接受。

“這么大、這么氣派、這么豪華的大武漢機(jī)場不是中國第一我都不信，再不濟(jì)也不至于才13啊！”有人這么說，但，事實就是這樣，我們應(yīng)以開闊的眼光看待這個世界。武漢地處華中腹地，憑借得天獨厚的地緣優(yōu)勢，號稱九省通衢，在當(dāng)年鐵道總舵主湖北人劉志軍的關(guān)照下，武漢成了全國數(shù)一數(shù)二的鐵路樞紐，從武漢坐高鐵，直達(dá)“上北天南”都可以在四小時以內(nèi)。

如此說來，作為迅捷的交通工具，飛機(jī)對武漢而言，除了國際航班及少數(shù)偏遠(yuǎn)地區(qū)外，并沒有重大意義，到是西南邊陲的昆明長水國際機(jī)場、西南腹地的重慶江北國際機(jī)場、西北邊域的烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場因鐵道交通不便，對飛機(jī)的仰仗較突出。2017年8月31日早晨6點，武漢天河國際機(jī)場T3航站樓正式啟用，星河璀璨，鳳舞九天，攤開了大武漢斑斕壯大的發(fā)展圖景，

承載國家戰(zhàn)略布局，強(qiáng)化中心城市功能，實現(xiàn)武漢跨越發(fā)展要求武漢交通有大作為。武漢天河國際機(jī)場作為4F級民用國際機(jī)場，是中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場之一，該機(jī)場坐落在廣袤的武漢大郊區(qū)黃陂區(qū)天河鎮(zhèn)境內(nèi)，離市區(qū)25公里，四周空曠，便于機(jī)場土地規(guī)劃與發(fā)展，這點，為天河機(jī)場的版圖擴(kuò)展起到了極度重要的作用。目前，國內(nèi)很多機(jī)場都建在市區(qū)內(nèi)，根本無法擴(kuò)建，例如，大連周水子國際機(jī)場就在市內(nèi)甘井子區(qū)，周邊商業(yè)區(qū)、居民區(qū)云集，根本無法建大，這屬于機(jī)場布局失誤，

聽說大連正在郊區(qū)金州區(qū)境內(nèi)填海造機(jī)場，工程量可想而知，不知會不會批復(fù)。世界風(fēng)起云涌，中國突飛猛進(jìn)，各大城市都在做大做強(qiáng)，爭創(chuàng)一流城市，中國速度，是高鐵的速度、是飛機(jī)的速度、是奮力發(fā)展超越極限的速度，希望每一座城市都能越來越好，希望每一座城市的建造者們都能擁有幸福，我是你們的朋友南宮尋歡，有緣再會^_^。