從深圳到河南省最北部的地級市—安陽市，沒有直達火車或高鐵，但是從安陽到深圳有直達高鐵，距離為1884公里，用時8小時。安慶到深圳的高鐵票價預估會在534元左右，這只是大家根據全國其他相同時速標準高鐵線路的定價標準來預測的票價，和最終的正式票價應該不會相差太大，現在從安慶到深圳沒有直達的普速火車，所以未來安慶到深圳的高鐵開通后，乘坐高速動車組列車前往深圳會成為安慶人主要的出行方式。
1、安慶到深圳的高鐵何時開通？票價會不會很貴？
未來安慶到深圳的高鐵是通過京港高鐵運行的，不過目前還沒有開通，因為安慶至九江的安九高鐵正在進行聯調聯試，聯調聯試過后還有試運行階段，等試運行順利結束后，各項條件都滿足開通的標準，就可以正式通車了，現在具體通車的時間還沒有正式確定，不過從網上的消息來看，預計將會在十二月份的某一天通車運營，安慶人很快就可以坐高鐵南下深圳了。
雖然安九高鐵還沒有通車，但是很多人就已經開始預測安九高鐵的票價了，安九高鐵的起點站是安慶西站，終點站是江西九江的廬山站，根據預測從安慶西站到廬山站的二等座票價92.5元，不過這只是預測的票價，實際票價還得等鐵路部門正式公布后才知道，從廬山站到南昌西站的動車二等座票價為36元，由于九江至南昌的昌九高鐵還未開工建設，所以暫時只能借助昌九城際鐵路南下，廬山站到南昌西站執行的是時速250公里城際鐵路的定價標準，相對會比較便宜些，
南昌西站到贛州西站走昌贛高鐵，可以跑時速300公里以上，所以票價略貴，而且就在前不久還漲價了，現在從南昌西站到贛州西站最便宜177.5元，普遍的票價是193.5元，從贛州到深圳的贛深高鐵也還未通車，預計通車時間也是十二月份，贛州西站到深圳北站的預估票價為二等座212元。所以安慶到深圳的高鐵票價預估會在534元左右，這只是大家根據全國其他相同時速標準高鐵線路的定價標準來預測的票價，和最終的正式票價應該不會相差太大，現在從安慶到深圳沒有直達的普速火車，所以未來安慶到深圳的高鐵開通后，乘坐高速動車組列車前往深圳會成為安慶人主要的出行方式，
2、深圳到河南究竟有多遠呢？
深圳距離河南有多遠？這個要看到河南哪個地方，而且要看是自駕還是坐火車。河南是中原地區最大的省份，有多達17個地級市和1個省轄縣級市，位于河南省最南部的地級市是信陽市，最北部的地級市是安陽市，最西邊的地級市是三門峽市，最東邊的地級市是商丘市，下面我從坐火車或高鐵的角度來回答這個問題：從深圳到河南省最南部的地級市—信陽市，坐火車走不同的線路距離不一樣，從深圳出發走京九鐵路北上到達信陽的距離為1512公里，用時19個多小時；走京廣鐵路北上到達信陽的距離為1465公里，用時也是19個多小時；乘坐高鐵車次到達信陽的距離為1370公里，用時6小時左右。
從深圳到河南省最北部的地級市—安陽市，沒有直達火車或高鐵，但是從安陽到深圳有直達高鐵，距離為1884公里，用時8小時，從深圳到河南省最西邊的地級市—三門峽市，乘坐普速車次距離為2159公里，用時最快29小時左右，乘坐高鐵車次距離為1964公里，用時8個多小時。從深圳到河南省最東邊的地級市—商丘市，只有普速車次，運行里程為1685公里，用時最快17個小時。
