雖然南陽(yáng)擁有人口與中原平原地緣優(yōu)勢(shì)。南陽(yáng)市總?cè)丝谟?200萬(wàn)左右,全省第一人口大市,南陽(yáng)人民如果有附近就業(yè)的機(jī)會(huì),誰(shuí)會(huì)背井離鄉(xiāng)啊,看到這個(gè)問(wèn)題時(shí),做為一個(gè)80后南陽(yáng)土著,我也有這方面的感覺(jué),慎重思考了一會(huì)兒,我覺(jué)得有三方面因素導(dǎo)致,三、交通發(fā)展因素南陽(yáng)的交通發(fā)展相對(duì)其他省轄市有一定的滯后,鄰居洛陽(yáng)2010年開(kāi)通,信陽(yáng)、駐馬店2012年也開(kāi)通了,而南陽(yáng)直到去年底才加入“高鐵俱樂(lè)部”。
1、南陽(yáng)的歷史名人有哪些?
南陽(yáng)的名人太多了,僅解放軍中少將以上軍銜就有80多位,今天簡(jiǎn)要介紹幾位,與友友們分享,他們是:△常萬(wàn)全,河南南陽(yáng)人,解放軍上將。1949年1月生,1968年3月入伍,1968年11月入黨,歷任陸軍第四十七集團(tuán)軍軍長(zhǎng)、蘭州軍區(qū)參謀長(zhǎng)、北京軍區(qū)參謀長(zhǎng)、沈陽(yáng)軍區(qū)司令員、解放軍總裝備部部長(zhǎng)、國(guó)務(wù)委員、國(guó)務(wù)院黨組成員兼國(guó)防部部長(zhǎng)等職務(wù),2007年11月,被授予上將軍銜。
△彭小楓,河南省南陽(yáng)市鎮(zhèn)平縣人,解放軍上將,曾任第二炮兵政治委員。〈以前介紹過(guò)了,歡迎關(guān)注),△李棟恒,河南南陽(yáng)人,解放軍中將軍銜。1944年7月生,1965年9月入黨,歷任陸軍第39集團(tuán)軍政治部主任、副政委、武警部隊(duì)政治部主任、中央軍委紀(jì)委副書(shū)記兼總裝備部副政委、紀(jì)委書(shū)記。1997年7月授武警中將,2003年12月改授陸軍中將,
2、南陽(yáng)有一千萬(wàn)的人口,交通發(fā)達(dá),位于平原地區(qū)為什么發(fā)展這么慢?
國(guó)家定位糧食大局,種糧食與工業(yè)有什么可比性?小農(nóng)經(jīng)濟(jì)永遠(yuǎn)趕不上工業(yè)布局。南陽(yáng)沒(méi)有工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)扶持,落后就是必然性,人口流失二百多萬(wàn)。說(shuō)明了什么呢,種糧食用不了了那么多人,工業(yè)企業(yè)沒(méi)有,多余人口只有走出去,到工業(yè)多的省份就業(yè),南陽(yáng)人民如果有附近就業(yè)的機(jī)會(huì),誰(shuí)會(huì)背井離鄉(xiāng)啊。雖然南陽(yáng)擁有人口與中原平原地緣優(yōu)勢(shì),
3、南陽(yáng)人口總量居河南省第一位,但是為什么南陽(yáng)的存在感不是很強(qiáng)?
看到這個(gè)問(wèn)題時(shí),做為一個(gè)80后南陽(yáng)土著,我也有這方面的感覺(jué),慎重思考了一會(huì)兒,我覺(jué)得有三方面因素導(dǎo)致:一、地理位置因素南陽(yáng)位于河南省的西南部,處于豫陜鄂三省交界,距離省會(huì)鄭州220多公里,空間上相比其他省轄市而言沒(méi)有優(yōu)勢(shì),受到鄭州的直接輻射帶動(dòng)有限。另南陽(yáng)地形是盆地形狀,三面環(huán)山,自古就是通往中原的咽喉之地,受到中原文化的影響已有3000余年,這也讓南陽(yáng)想融入西北文化或荊楚文化幾乎不可能,可是南陽(yáng)離中原的中心鄭州又遠(yuǎn),這就像一個(gè)住的地方離父母家比較遠(yuǎn)的孩子的感覺(jué)一樣,
二、經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素南陽(yáng)在古代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還可以,不管是漢代還是唐宋都是有名的都市,明代之后隨著世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、沿海城市的快速發(fā)展,到了近代逐漸沒(méi)落。南陽(yáng)自古至今都是一個(gè)農(nóng)業(yè)為主的城市,工業(yè)基礎(chǔ)不發(fā)達(dá),在河南省的經(jīng)濟(jì)排名一直名列省會(huì)鄭州、省副中心城市洛陽(yáng)之后,而且在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間都很難超越,一個(gè)省讓人們能記著的最多有兩個(gè)城市,第三很難被記住,這就像得奧運(yùn)獎(jiǎng)牌的人一樣,人們往往記著的是冠軍,好一點(diǎn)的還能記著亞軍,季軍一般都是被忽視的。
三、交通發(fā)展因素南陽(yáng)的交通發(fā)展相對(duì)其他省轄市有一定的滯后,鄰居洛陽(yáng)2010年開(kāi)通,信陽(yáng)、駐馬店2012年也開(kāi)通了,而南陽(yáng)直到去年底才加入“高鐵俱樂(lè)部”,1200萬(wàn)人的南陽(yáng)至今還沒(méi)有航空港,有的只是一個(gè)10個(gè)機(jī)位的4D國(guó)內(nèi)民用支線機(jī)場(chǎng),而洛陽(yáng)的北郊機(jī)場(chǎng)是為4D級(jí)國(guó)際支線機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家一類航空口岸。
這些高速大交通發(fā)展的落后影響了南陽(yáng)與國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)城市的交流,也是南陽(yáng)存在感不強(qiáng)的一個(gè)方面,總結(jié):通過(guò)對(duì)以上三個(gè)方面的分析,南陽(yáng)的地理位置無(wú)法改變,能改變的是后兩項(xiàng),“要先富先修路”,這已經(jīng)成為共識(shí),建議下一步爭(zhēng)取一條橫向高鐵線,擴(kuò)大南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)規(guī)模,爭(zhēng)取像洛陽(yáng)一樣開(kāi)通國(guó)際航線,加強(qiáng)與國(guó)際接軌,大力發(fā)展畜牧業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè),著力發(fā)展第二產(chǎn)業(yè),多引進(jìn)一線品牌進(jìn)駐南陽(yáng),加強(qiáng)與先進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)、文化交流,南陽(yáng)的存在感才能慢慢上升。