我在三線城市兼職跑滴滴，每天晚上下班最多跑四個小時。白天休班也跑，一天能跑三十單左右，流水在三百左右，用自身的經歷告訴你下班后兼職跑滴滴需要克服哪些問題，看到滴滴的題目就莫名的心酸，因為我曾經也是一個下班就跑滴滴的車主，坐標青島，如果真的要去跑的話建議不要死磕滴滴一家平臺，可以同時接多平臺單，滴滴、花小豬、高德聯盟等，哪個有單跑哪個。

1、如果兼職做滴滴司機，每天晚上跑幾個小時，一個月大概能掙多少錢？值不值得做？

我在三線城市兼職跑滴滴，每天晚上下班最多跑四個小時。剛開始跑第一個月，由于是新司機，滴滴特別照顧派單很多，每天晚上基本都閑不下來，一單結束下一單馬上開始，馬不停蹄。一晚上四個小時最多跑過十三單，流水最多一百五，白天休班也跑，一天能跑三十單左右，流水在三百左右。但是一個月的特殊照顧期后，單子就沒那么多了，

晚上有時半個小時一單有時一晚上才弄五六單，流水有時二三十有時七八十。白天休班跑的時候也就弄個一百來塊好的二百來塊，收入少很多就沒有心情跑了。在偶然間拉了一個乘客是老滴滴司機，他給我聊了他的經歷，他專職跑滴滴三年跑了有兩三萬單，后來買大車就不干了。他說兼職的時候有人證，那樣會享受派單傾斜，車證道沒必要辦了，下車后給我個五星好評，

我覺得他說的有道理，后來就報名考了人證。考了人證之后單子明顯的多了，晚上根本閑不下來，平均每晚十單一百多點流水，有時候更多，一小時在三單左右，遠路的除外。就算平時單子再少，也得結個七八單流水七八十，覺得下班也無聊，跑跑滴滴也能弄個生活費。一個月晚上凈掙兩三千塊錢，雖然掙得不大多，但是別的咱也沒有掙大錢的本事，

2、滴滴這么多空閑車輛，跑滴滴還能掙錢嗎？

我也是一名滴滴司機，屬于那種兼職的，沒有合規。我住在蘇州市太倉市浮橋鎮上，單子不是太多。從晚上7點到11點之前，每天平均6-7個單子，每日收入算上平臺獎勵（短單，每單9元，平臺扣1.8元，扣除0.5元保險，到手6.7元。算下來滴滴平臺每單扣20%），除去油錢（車子手動擋別克英朗，百公里6.8升），只能掙一半，

比如加兩百的油錢，跑完也就400左右收入，利潤200元，車輛磨損沒有算。算下來，每個小時20元不到，我曾經周末跑過一整天的，從早上7點到晚上11點。中間吃飯，休息時間為3個小時，總共也就20單，所以跑滴滴是個辛苦的工作，我也就是每天下班吃完飯沒事做，賺點錢補貼家用。真要以這個工作，身體累跨了，也賺不了多少錢，

3、大家對于晚上下班兼職滴滴司機有什么看法？

現在不是有句話這么說么？副業是剛需。上班之外，擁有另外一份收入，已經是越來越多上班族的選擇，而當滴滴司機就是很多人選擇的副業之一。為什么晚上下班兼職滴滴司機，各人情況不一，大概有以下幾類吧：1、就想多掙點錢，要想實現這個目的，對于有車一族來說，當滴滴司機是順理成章的事。下班高峰期，路上堵得很；或是回到家也是看電視玩游戲，利用這段時間順路跑跑滴滴，是特別便利的事，

跑幾個小時，差不多時回家。一天掙個100，一個月下來也有幾千塊錢，足夠三口之一日常吃喝開銷，不是每個人家里都有幾套房，或有一大筆拆遷款，每天為生計打拼還是大多數人的生活。2、有的人就是無聊，下班了當當滴滴司機，打發時間還能掙點錢看過一篇文章，說他房東十幾套房子收租，每天除了收租就是打牌，覺得特別無聊，

他就建議房東去跑跑滴滴。房東還真去了，還干得挺歡，自然，上班族沒幾個能像這房東因為整天收錢而無聊的，但也會有自己的煩惱。回家也就一個人孤孤單單，或是回家后家里雞飛狗跳，不如在外面再開幾個小時滴滴，賺點外快，也能暫時躲避那些煩惱，3、為了長見識，多點生活樂趣每天按部就班地上班，時間長了，就會覺得無聊，我們總希望生活中有點小驚喜，有個新鮮感。

4、有多少人是下班后，去開滴滴作為副業掙錢的？