我找了一份2017年武漢和鄭州的詳細對比表,雖然我是地道的河南人,希望鄭州更強,但多項指標都是向武漢傾斜。信陽距武漢不足200公里,距鄭州近300公里,并且在風土人情上,信陽和武漢都深受楚文化影響,雖然你把北京的一套房子賣了在鄭州能買2套,還可能能買輛車,過著優閑舒適的生活,但從整個的教育、福利和生活水準和品質上卻離北京一大截子,再者鄭州的房子在將來出手時肯定是比北京房子難賣多了。
1、濟南和鄭州,哪里的房子還值得投資?
鄭州更值得投資。并不是不看好濟南的發展,而是因為濟南的房價已經明顯偏高,鄭州雖然也不低,但比起濟南還是有明顯價差。看過去十年的發展勢頭,濟南可以說是被鄭州完勝,鄭州也從當年的鄭縣搖身一變成了國家中心城市,老大哥濟南卻不復往日榮光。鄭州崛起之后,外來人口速度遠遠高于濟南,但房價卻始終比濟南低不少,不過別誤會,這不是因為鄭州樓市熱度不及濟南,而是因為鄭州的房價基數低。
在2017年這波行情之前,鄭州主城區還有很多單價六七千的小多層,而濟南主城當時萬元單價以下的房子幾乎絕跡,各自特點不同。濟南樓市有一個特征,無論CBD還是科教園都喜歡配套一批住宅,這足以說明濟南人對樓市還是很熱衷的,至少是不愁賣,鄭州和濟南情況還有差別,雖然兩者都是背靠上億人口的大省,但鄭州是省會獨大,在自己省內是唯一一個人口凈流入的城市,就連副中心洛陽的人口也在流入鄭州,其首位度和吸引力是濟南無法相媲美的。
濟南在2018年以前只是山東的第三經濟強市,青島、濟南、煙臺、威海、東營這五個城市都是人口凈流入,這就分流了濟南很多“潛力值”,十年以后,無論是鄭州再漲,還是濟南回落,兩者大概率會縮小均價差距。相比于武漢、長沙、成都這些老牌強市,濟南確實價格偏高了,雖說東部沿海省份價格普遍偏高,但前提是各自都有各自的優勢。
比如南京杭州本身經濟強勁,而且處于長三角核心區;福州是低調的民富大市,著名僑鄉;廣州本身就是一線,就連石家莊也有一級城市群概念。而沈陽什么概念也沒有,所以至今單價也才剛過萬,與這些城市相比,濟南真的更像沈陽這樣落寞老大哥的感覺,可價格卻以南京這樣的熱點城市為榜樣。因此從發展空間和現在的地位相比,濟南不及鄭州有優勢,價格又高出那么多,誰的樓市更具成長空間也就不言自明,
2、鄭州買套房子投資,還有潛力嗎?
鄭州作為國家重點城市是具有非常大的發展空間,同時也具有強力支撐的城市,同時作為河南省會城市,人口第一大省。其政治,經濟,金融,生產產業,交通樞紐等讓河南鄭州充滿了經濟的活力,首先,作為河南省會城市,其功能是具有帶動整個省級城市政治與經濟發展的能力。這種政治優勢與經濟支撐是非常重要的,除了政治優勢外工業布局也是具有戰略遠見的。
以汽車行業為代表的上海汽車生產基地,宇通客車,海南馬自達,東風日產四大汽車生產基地,還有鄭煤機煤炭行業的龍頭企業。這些工業布局為鄭州的發展是具有發展后勁的,第二,金融業的發達程度在全國也是具有明顯優勢。外資銀行也落戶鄭州,國家級金融機構都在鄭州設點,區域金融機構絕大多數也都設立網點,加上人口優勢,鄭州金融業已經成為名符其實。
有些業務在全國處于領先地位,第三,鄭州糧食交易所是中國糧食價格的風向標。期貨包括農副產品與水果和禽類,這種作用不但是期貨本身,它所帶來的影響是對國家糧食生產調整的重要的調節器。第四,作為周邊開封旅游資源成為鄭州旅游資源的一部分,加上洛陽,少林寺旅游資源形成鄭州旅游資源的四點三市的大格局,三個城市旅游資源的整合帶來的是整個河南旅游資源的文化與歷史悠久的積淀和活力。
第五,鄭州米字型的交通樞紐,兩個小時高鐵區,所形成的輻射作用會越來越明顯,加上省會城市之間交通設計的早行夜到或者夜行早到,已經成為中國經濟的一種現象,也是人們生活工作的一種生活方式。這種方式也是經濟的一種補充,人口優勢帶來航空優勢是明顯的,相比周邊省份鄭州航班是名列前茅的省份,無論是客流量與物流量以及運輸能力河南鄭州穩居全國前幾名。