世界上最長的大橋，世界上最長的大橋是哪一個(gè)

來源：整理時(shí)間：2023-05-05 08:37:30 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

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1，世界上最長的大橋是哪一個(gè)
2，世界上最長的大橋
3，世界上最長的橋是哪座橋
4，世界上最長的大橋叫什么橋在哪里

1，世界上最長的大橋是哪一個(gè)

龐恰特雷恩湖橋（Lake Pontchartrain Causeway），位于美國路易西安納州龐恰特雷恩湖上，連接新奧爾良和曼德韋爾（Mandeville），全長38.4公里，被認(rèn)為是世界上最長的橋而收錄在吉尼斯大全中,龐恰特雷恩湖橋由兩座平行橋梁組成，其中1號(hào)橋1956年建成通車，二號(hào)橋1969年建成通車，二號(hào)橋比一號(hào)橋約長十六米，為38,4442米。參考資料： http://www.gearthchina.com/archives/2008/3/Lake-Pontchartrain-Causeway.htm

世界上最長的大橋是哪一個(gè)

2，世界上最長的大橋

世界最長的橋是龐恰特雷恩湖2號(hào)橋，全長38.42公路，位于美國路易斯安那州（參見05年版吉尼斯世界記錄）。世界最長的跨海大橋是法赫德國王大橋，長25公路，中國的杭州灣跨海大橋全長36公路，但還在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2008年建成。世界單跨最長的橋是日本明石海峽大橋，是座懸索橋，主跨度為1991米。世界單跨最長的斜拉橋是日本多多羅橋，主跨890米。中國的蘇通長江大橋主跨1088米，但要到2008年才能建成世界最長的拱橋是05年5月建成的巫山長江大橋，單拱跨度492米。在建的重慶朝天門長江大橋，單拱跨度超過了500米，達(dá)546米。

杭州灣大橋，全長30多公里

最長最大的應(yīng)該是建成不久的蘇通大橋了吧

是杭州灣跨海大橋，但不是在建工程，早已經(jīng)建成，通車都2個(gè)多月了！

世界最長跨海大橋?yàn)楹贾轂晨绾４髽蚴澜缟献铋L的橋名為聯(lián)邦大橋(Confederation Bridge)」，橋在加拿大，是連接愛德華王子島 (PrinceEdward Island)與新伯倫瑞克省(New Brunswick)之間的橋梁。

世界上最長的大橋，。龐恰特雷恩湖橋（lake pontchartrain causeway），位于美國路易斯安那州龐恰特雷恩湖上，連接新奧爾良和曼德韋爾（mandeville），全長38.4公里，被認(rèn)為是世界上最長的橋而收錄在吉尼斯大全中。

世界上最長的大橋

3，世界上最長的橋是哪座橋

杭州灣跨海大橋不是，它只是跨海大橋中最長的。長度也只有36公里。據(jù)說最長的橋是這個(gè)——前面powershield已經(jīng)提到了的。CAUSEWAY橋。該橋就在現(xiàn)在鼎鼎大名的新奧爾良。在Pontchartrain 湖上。（1969年，）美國路易斯安那州的龐恰特雷恩湖2號(hào)堤道竣工，它把曼德韋爾和梅泰里連接起來，全長38.42千米。證明： 1、吉尼斯世界記錄大全（2005年版）http://www.qglt.com/bbs/ReadFile?whichfile=11084954&typeid=14&openfile=0可惜現(xiàn)在圖片沒有了，看不到。 2、1956年建成（不知道為什么時(shí)間對不上，網(wǎng)上資料以訛傳訛太多啊），在水上全長39公里，是世界上最長的橋。 http://www.douban.com/group/topic/1003551/3、橫跨大湖Lake Pontchartrain的一座長橋(總長24英里，其中有8英里你會(huì)只見水不見陸地，號(hào)稱世界最長)，橋在湖的正中央縱貫而過。 4、經(jīng)過LAKE PONTCHARTRAIN上的CAUSEWAY。CAUSEWAY是世界上最長的大橋，全長24MILE（38KM）。 5、那座久負(fù)盛名的橋就縱跨Lake Pontchartrain，叫causeway 另外：這個(gè)是將建造的，而且長度把不在水面的引橋也包括了，不知道一般橋梁的長度是怎么計(jì)算的。據(jù)世界公路網(wǎng)報(bào)道，泰國將建造世界最長大橋。由于海床松軟，該橋必須依靠50-60米的橋墩支撐，加之引橋的距離，該大橋?qū)嶋H總長度為90公里。 http://www.zfcg.net.cn/114/114_news_show.php?id=4432世界最長的吊橋日本的明石大橋於1998年4月6日剪彩落成后啟用，連接四國島與本州島，全長3911公尺，兩座主塔間的距離長達(dá)1991公尺，全部工程花十年時(shí)間，斥資一兆日圓，有抗震設(shè)施、禁得起芮氏規(guī)模八點(diǎn)五的強(qiáng)烈地震侵襲。

世界上最長的橋----路易斯安那的龐恰特雷恩湖堤道(CAUSEWAY) 1969年，美國路易斯安那州的龐恰特雷恩湖2號(hào)堤道竣工，它把曼德韋爾和梅泰里連接起來，全長38.42千米，橫跨大湖Lake Pontchartrain，其中有8英里你會(huì)只見水不見陸地，橋在湖的正中央縱貫而過。http://tupian.zjol.com.cn/05tupian/system/2006/07/10/007730865.shtmlhttp://blog.sina.com.cn/u/4a8b17ab0100080s

1969年，美國路易斯安那州的龐恰特雷恩湖2號(hào)堤道竣工，它把曼德韋爾和梅泰里連接起來，全長38.42千米。世界最長的高原凍土鐵路橋：清水河大橋（西藏）,最長公路橋岳陽洞庭湖大橋.

世界上最長的橋——路易斯安那的龐恰特雷恩湖堤道(causeway) 1969年，美國路易斯安那州的龐恰特雷恩湖2號(hào)堤道竣工，它把曼德韋爾和梅泰里連接起來，全長38.42千米，橫跨大湖lake pontchartrain，其中有8英里你會(huì)只見水不見陸地，橋在湖的正中央縱貫而過。另外聯(lián)邦大橋(confederation bridge)，橋在加拿大，是連接愛德華王子島(princeedward island)與新伯倫瑞克省(new brunswick)之間的橋梁。這座大橋在1993年動(dòng)工，1997年完工通車，全長近13公里(8 miles)為兩線道的快速道路，速限80公里，使用了65個(gè)橋墩，為了讓船只通過，水面與橋面的距離特別設(shè)拉高到61公尺(200 feet)

世界上最長的橋是哪座橋

4，世界上最長的大橋叫什么橋在哪里

杭州灣跨海大橋全長36公里，其長度在目前世界上在建和己建的跨海大橋中位居第一。　　杭州灣跨海大橋地處強(qiáng)腐蝕海洋環(huán)境，為確保大橋壽命，在國內(nèi)第一次明確提出了設(shè)計(jì)使用壽命大于等于100年的耐久性要求。　　杭州灣跨海大橋鋼管樁的最大直徑1.6米，單樁最大長度89米，最大重量74噸，開創(chuàng)了國內(nèi)外大直徑超長整樁螺旋橋梁鋼管樁之最。　　杭州灣跨海大橋深海區(qū)上部結(jié)構(gòu)采用70米預(yù)應(yīng)力砼箱梁整體預(yù)制和海上運(yùn)架技術(shù)，為解決大型砼箱梁早期開裂的工程難題，開創(chuàng)性地提出并實(shí)施了“二次張拉技術(shù)”，徹底解決了這一工程“頑疾”。直飲水。　　杭州灣跨海大橋50米箱梁“梁上運(yùn)架設(shè)”技術(shù)，架設(shè)運(yùn)輸重量從900噸提高到1430噸，刷新了目前世界上同類技術(shù)、同類地形地貌橋梁建設(shè)“梁上運(yùn)架設(shè)”的新紀(jì)錄　　杭州灣跨海大橋南岸10公里灘涂底下蘊(yùn)藏著大量的淺層沼氣，對施工安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。在灘涂區(qū)的鉆孔灌注樁施工中，開創(chuàng)性地采用有控制放氣的安全施工工藝，其施工工藝為世界同類似地理?xiàng)l件之首。

珠港澳跨海大橋，連接珠海、香港和澳門。

杭州跨海大橋是世界第一橋、在杭州灣。

6月8日下午，中國工人落下了建設(shè)世界上最長的跨海大橋的第一鍬土，這不僅將直接加速中國繁榮的長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的一體化，還把中國從江河大橋時(shí)代推進(jìn)到了海洋大橋時(shí)代。這座跨越整個(gè)杭州灣、全長36公里的六車道公路斜拉橋是中國內(nèi)地第一座跨海大橋，也是中國進(jìn)入全面建設(shè)小康社會(huì)后開工興建的第一項(xiàng)國家級(jí)重大工程。它最早可能源于國父孫中山百年前在《建國方略》中的一個(gè)的夢想：孫將杭州灣作為"東方大港"納入了他的港口布局體系，并提出了筑港修路，聯(lián)系南北，海陸相連，通連世界的美好設(shè)想。寧波杭州灣跨海大橋投資118億元，是迄今中國橋梁中投資額最大的一座。引人注目的是，由17家民營企業(yè)組成的5個(gè)投資公司所占的比例達(dá)到了總投資額的50%以上，民營企業(yè)成為了這項(xiàng)宏偉工程最大的股東。其它投資則來自于其他國有企業(yè)，政府沒有掏一分錢。基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)過去一直是民間資本市場準(zhǔn)入的禁區(qū)。而此次，民間資本如此大規(guī)模地參與到一個(gè)由國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)的國家特大型基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目之中，這在過去是從來沒有過的。它開啟了中國民間資本大規(guī)模進(jìn)入國家特大型基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的先河，預(yù)示著非公經(jīng)濟(jì)全面準(zhǔn)入限制性領(lǐng)域的堅(jiān)冰再一次地被打破。杭州灣是中國東海的一個(gè)海灣，以錢塘潮聞名于世，圍繞它星羅棋布著中國經(jīng)濟(jì)最繁榮的一批城市。它所處的長三角地區(qū)，以占全國 1 %的土地面積和不到6 %的人口，貢獻(xiàn)了全國國內(nèi)生產(chǎn)總值的18.7 %。大橋連接了杭州灣南岸的寧波慈溪和北岸的嘉興平湖，這使寧波到中國的金融和經(jīng)濟(jì)中心上海的路程縮短120公里。專家認(rèn)為這將加速以上海為龍頭的長三角國際級(jí)都市圈日漸成形。同時(shí)，這座橋梁也是溝通環(huán)渤海、長江、珠江三角洲的沿海大通道，是中國貫穿南北國道主干線中長約5200公里的同三線（黑龍江省同江－海南省三亞）上最大的工程。新中國第一座自行設(shè)計(jì)的大橋是1937年完工的錢塘江大橋，它距新的跨海大橋僅約200公里。此后，中國在江河上興建了千百座大橋，使大江南北再無阻礙。進(jìn)入21世紀(jì)，中國向海洋的進(jìn)軍被提上議事日程。杭州灣大橋是今年初中國開工建設(shè)瓊州海峽鐵路之后的又一跨海工程壯舉。 "杭州灣大橋的建設(shè)顯示，經(jīng)過二十多年的改革開放，中國的綜合國力水平達(dá)到了新的高度，而中國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程的到來，推動(dòng)了新一輪現(xiàn)代化建設(shè)的熱潮。" 杭州灣跨海大橋工程指揮部副總指揮金建明說。他說，它還表明，中國的橋梁建筑能力已達(dá)到世界先進(jìn)水平，在未來，它將成為中國建造其他跨海大橋的摹本。據(jù)權(quán)威部門透露，緊隨杭州灣大橋之后，渤海灣大橋、黃島大橋、東海大橋及舟山聯(lián)島工程等一系列跨海大橋的建設(shè)都已被提上議事日程，其總投資將超過1000億元之巨。杭州灣水文地質(zhì)條件復(fù)雜。中國的500多位專家歷時(shí)8年幾十易其稿，最終將大橋的方案確定為高低錯(cuò)落、蜿蜒有序的"s"形，并創(chuàng)下了中國大橋建設(shè)的多項(xiàng)中國和世界之最。大橋?qū)⒃?年后建成通車。