①小區入住率高、人口密度大、車位配比低，要是屬于學區房，入住率就會比較高；②大多是大戶型，即以改善型需求為主，通常購買這類住房的家庭，每家的車輛數量可能不止一輛；③和同區域的其他小區比較，車位的定價沒那么嚇人，車位定價比較靠譜；④為了以后房子好脫手，考慮買個固定車位；⑤以上情況都不屬于，但架不住有錢任性，就想花錢買個踏實，買個好位置的；⑥小區很坑，車位“只售不租”，臨時停車按10元/小時計費，別無選擇，只能買。
謝謝邀請！首先，車位大多都沒有產權，所以不能售賣，卻可以長租，但不超過二十年。業主提出來此問題的肯定是買不起車位的，況且車位價格也不是業主所能左右的，市場價格是靈敏的。近期一個小區業主嫌車位價格高三年來1200個地下車庫只賣出不到1/3，業主只想租不愿買，開發商把800余個車位一次性的賣給一商人。隨后開發商通知租車位者限期退租，
2、廣州車位很貴嗎？
我覺得車位不是一般消費品，完全可以看作是投資品，買不買，主要看是否有投資理由，如果滿足以下幾點，那就完全可以買?！庇匈Y深投資買家稱，①小區入住率高、人口密度大、車位配比低，要是屬于學區房，入住率就會比較高；②大多是大戶型，即以改善型需求為主，通常購買這類住房的家庭，每家的車輛數量可能不止一輛；③和同區域的其他小區比較，車位的定價沒那么嚇人，車位定價比較靠譜；④為了以后房子好脫手，考慮買個固定車位；⑤以上情況都不屬于，但架不住有錢任性，就想花錢買個踏實，買個好位置的；⑥小區很坑，車位“只售不租”，臨時停車按10元/小時計費，別無選擇，只能買。
必須買的理由有不少，看你中了哪一條以上理由如有遺漏，歡迎補充，但要重點強調一點：就算要買，一定要仔細甄別車位車位的性質，簡單來說，就是什么樣的車位允許被買賣、能辦理產權證，車位的性質有以下三類：①產權車位：地下車位建筑面積未被分攤，且開發商單獨取得車庫產權的。這種情況下開發商能出售車位，買方也能辦理產權證，
②人防車位：按照字面意思，這是給人防工程單獨規劃的車位。根據“誰投資、誰受益”原則，在不妨礙防空功能的前提下，人防車位是可以提供給業主使用的，所以這類車位對于開發商來說，只能使用，不能銷售。③公攤車位：地下車位面積已經列入到公攤面積，并被業主分攤購買了的，由于“占有業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有”。
所以，這種車位開發商是無權銷售的，即使對外以高價賣了，買方也拿不到產權證，所以，大家在考慮買車位前，一定要弄清楚車位的產權信息。在這里再次強調：有產權的車位可以買賣，其他兩類車位（公攤車位和人防車位）只能租不能買賣，買車位要搞清楚車位的性質反方：只租不買如果出現以下幾種情況，切記只租不買，不做冤大頭：①無論小區的入住率是否充足，只要能租，且有空位，就不用買；②定價高得離譜，明眼人就能看出開發商就是為了暴利賺錢的；③現實一點，手頭上不太寬裕的就別在消耗品上投入太多，能租就租。
