一、請(qǐng)注意，海員和內(nèi)河船員的區(qū)別船員是一個(gè)廣義的詞，它由海員和內(nèi)河船員及其它相關(guān)工作人員組成。因?yàn)槟且彩谴瑔T，也有水手和機(jī)工，比較靠譜的選擇是去考證，向職務(wù)船員邁進(jìn)，當(dāng)船員也伴隨著各種風(fēng)險(xiǎn)，生病，風(fēng)暴，最可怕的當(dāng)然是海盜，無(wú)論是內(nèi)河船員還是海員，大家出門又有多少是為了拯救地球呢。

1、當(dāng)船員怎么樣？

說(shuō)起船員這個(gè)職業(yè)真的是應(yīng)了那句話大海漂泊三月天，回來(lái)樹(shù)葉是美餐。就說(shuō)說(shuō)當(dāng)船員的一些事吧，1.當(dāng)船員首先要能吃苦2.要經(jīng)得家里人的同意3.最主要的還是年輕時(shí)干至于為什我我來(lái)告訴你，當(dāng)船員在海上你可能第一出海會(huì)暈船很久這個(gè)你會(huì)很痛苦。茫茫大海你在一星期之后就回懷念陸地那種安全踏實(shí)的感覺(jué)，這在海上的漂泊感你會(huì)很難入睡，

在一個(gè)月你每天面對(duì)的就是船艙夾板和大海，除此之外什么也沒(méi)有。你會(huì)很無(wú)聊可能會(huì)帶幾本書但是你會(huì)很快看完，漂泊很久可能會(huì)有一個(gè)港口補(bǔ)給，記住要是成為船員你看到大陸后一定在登陸后吃水果蔬菜，至于為什么你會(huì)懂得的。當(dāng)船員也伴隨著各種風(fēng)險(xiǎn)，生病，風(fēng)暴，最可怕的當(dāng)然是海盜，所以家人一定要同意了在去做，不然家里人會(huì)很擔(dān)心。

2、船員這份工作怎么樣？

這是航海人羅羅第452篇原創(chuàng)問(wèn)答，投資1.5萬(wàn)，換取一份工作，如果沒(méi)有更好的出路也不失為一種折中的辦法。問(wèn)題是這樣的投入后能不能收到預(yù)期的效果，那是需要慎重考慮的問(wèn)題，如果僅僅是廣告效應(yīng)，那你要注意了。航海人羅羅，一名從事水上工作十余年的操船手，我們一起來(lái)聊聊海員入職的那些事，一、請(qǐng)注意，海員和內(nèi)河船員的區(qū)別船員是一個(gè)廣義的詞，它由海員和內(nèi)河船員及其它相關(guān)工作人員組成。

所以，你在剛開(kāi)始就要確定給你介紹的那是入職海員工作，忽略了這個(gè)問(wèn)題，最后給你一份內(nèi)河船員的培訓(xùn)表，那你可被坑大了。因?yàn)槟且彩谴瑔T，也有水手和機(jī)工，所以，我們下面我們討論的是做一名海員的那些事。海員，對(duì)于不熟悉的小伙伴可能很遙遠(yuǎn)；而對(duì)于生活在沿海一帶的也就了解多一些，有人說(shuō)它好，也有人嫌棄它不行，不管它好不好，可這個(gè)行業(yè)在未來(lái)幾十年甚至一百年之內(nèi)是不會(huì)被淘汰的行業(yè)。

雖然當(dāng)前也有了自動(dòng)船舶的出現(xiàn)，可你睜大眼睛看看那是什么樣的船，航行在什么航段，你們可知道，那些遠(yuǎn)洋的外輪船長(zhǎng)一到長(zhǎng)江口都快崩潰了，打敗的他們的是——中國(guó)漁船，那個(gè)神一般存在的群體。面對(duì)這樣的復(fù)雜局面，你給我談自動(dòng)駕駛，我信，我腳趾頭都信。也許有這一天，但那需要更久的時(shí)間，所以，入職，大幾率可以保證你不會(huì)找不到工作。

二、適合你的，才是最好的家里有座金礦，誰(shuí)還會(huì)出來(lái)搬磚，說(shuō)句實(shí)話，能在這個(gè)行業(yè)生根發(fā)芽的人，起點(diǎn)的條件不一定有多高。計(jì)劃著在這個(gè)行業(yè)打拼，積累人生的第一桶金，以圖東山再起的倒是不少，這同樣是一塊人生的跳板，計(jì)劃周全了就是矮子爬樓梯——步步高升。普通人，或者“半路出家”來(lái)到這個(gè)行業(yè)的人大多是沖著養(yǎng)家糊口，可現(xiàn)實(shí)中誰(shuí)不是這樣呢，也許只是大多數(shù)人不好意思說(shuō)出口而也，

但也不乏有奇葩的存在，就像我們?cè)?jīng)一起培訓(xùn)油化的一個(gè)哥們，他說(shuō)他跑遠(yuǎn)洋就是為了去外面看看這個(gè)世界，運(yùn)氣好還可以開(kāi)開(kāi)“洋葷”，這就是他的驅(qū)動(dòng)力，是不是很現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)呢。有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，大多數(shù)人還在為五斗米折腰呢，海員怎么樣？早期投入，后期見(jiàn)收益，大富大貴沒(méi)有，養(yǎng)家糊口還行。這是我對(duì)這個(gè)行業(yè)的見(jiàn)解，特別是對(duì)于普通船員的看法，畢竟在這個(gè)崗位上如果不想著往上再走走，那干到頭也是這個(gè)樣子了，拿自己的青春換老板的死工資，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，

就目前內(nèi)貿(mào)船和外貿(mào)船的普通船員，基本工資相差一、二千塊錢，出入不大。跑遠(yuǎn)洋的大概是在勞務(wù)費(fèi)和生活補(bǔ)助上有一定的優(yōu)勢(shì)，那所面對(duì)的劣勢(shì)也是相當(dāng)?shù)拿黠@——回不了家那是頭一樁，普通的水手、機(jī)工，在這個(gè)行業(yè)“混”，能有出頭之日嗎？答案是肯定的，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)因人而異，目前比較靠譜的選擇是去考證，向職務(wù)船員邁進(jìn)，當(dāng)擁有了一定的工作資歷后，經(jīng)過(guò)一年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，考出一個(gè)三副、三管的證書，后緒的工作就自然而然的向上走了，需要個(gè)人所做的，不外乎好好學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，一步一個(gè)腳印的向更高的目標(biāo)沖鋒。