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1，發動機機油的作用
2，汽車發動機機油的重要性
3，汽車發動機機油包含哪些成分
4，汽車發動機機油怎樣區分
5，換什么機油好
6，所有的發動機油都是一樣的嗎

1，發動機機油的作用

冷卻潤滑修復

發動機機油的作用

2，汽車發動機機油的重要性

發動機是汽車的心臟，機油即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，被譽為汽車的“血液”。發動機內是由大量的重要移動零件組成的，諸如活塞、機軸、電子管和凸輪軸等。這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，機油可以保護發動機這些零件，使它們能夠正常的工作：①作為潤滑油，它可以減少零件相互移動時的摩擦和損壞。例如減少汽缸套和活塞環（或者是凸輪軸）之間的摩擦。②作為冷卻劑，它可以吸收發動機燃燒室及活塞頂內產生的熱量，冷卻發動機并保護其過熱。③作為密封劑，它可以填補活塞環和汽缸套之間的空間防止燃燒壓力（發動機動力）的外泄。④作為清潔劑，它可以防止燃燒時產生的污染物和氧化物雜質粘附在發動機內部，保持內部的清潔。⑤作為防銹劑，它可以中和燃燒氣體產生的酸性物質，防止發動機生銹和腐蝕。發動機是通過燃燒燃料（如汽油）產生動力來工作的。燃燒后產生了不能燃燒的諸如殘留氣體和煤煙等副產品。發動機油的作用是防止這些雜質凝聚在發動機內并保持內部的干凈，但機油也會因此而消耗。燃燒產生的熱量和空氣中的氧氣也導致機油本身變質，因此使用一段時間后及時更換機油是很有必要的。

能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

汽車發動機相當于汽車的心臟，對汽車的正常運行有著至關重要的作用。同樣機油相當于汽車的血液，也有著不要忽視的重要性，所以汽車發動機的保養與機油的更換是需要們車主朋友非常重視的問題。1.汽車發動機保養：汽車發動機要動力充足，就需要卓越的引擎養護。使用美孚汽機油系列產品定期為汽車換機油，讓您的愛車無論面對何種路況，都動力強勁，表現出眾。2.為汽車換機油：如果您現在使用的是傳統機油，更換成美孚1號這樣的合成潤滑油，可提高汽車運行效率，更有效地保持引擎清潔，并防止有害的油泥堆積和積碳。

汽車發動機機油的重要性

3，汽車發動機機油包含哪些成分

機油由基礎油、礦物油和添加劑調配而成,調配潤滑油的時候，石油化學工程師們在機油里調制了比例適當的添加劑。因為單靠基礎油并不能滿足發動機油諸多的性能要求，基礎油是從石油中提煉的精選成份，具有最基本的粘度特征，而添加劑是化學物質，用以改善和提高機油的品質。現在我們知道了，潤滑油是基礎油和添加劑兩部分組成的。基礎油可以是礦物油，也可以是合成油。所謂礦物油，即是直接從石油精煉的用于制作潤滑油的物質。而合成油是利用原油或煤炭中較輕的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再經復雜的化學變化將它們重組而成的物質，物理化學性能穩定，不含雜質，比礦物油具有許多天然的優點。配制添加劑的時候，不能片面強調某些單項性能。事實上，優質潤滑油表現的是一種綜合性能。

汽車發動機機油由基礎油和添加劑兩部分組成。　　簡介：2113　　基礎油大多采用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指5261數改進劑等4102。　　機油添加某些具有特殊功能的化學品能改善機油的品質，不僅能減低發動1653機的磨損延長機子的使用壽命，使到活塞及燃燒室較為清潔，潤滑油路和細濾器上的沉積物少，而且能專節約燃料延長更換機油的使用里程，一般屬換油期可達一萬多公里以上。　　一般來說，汽油機轉速高而負荷少，潤滑壓力低。

通常有礦物質油，合成油，植物性機油三類；機油的粘度等級一般采用國際sae級劃分，sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。又有單級油和多級油之分，如sae30、sae40為單級油，sae10w－30、sae15w－40為多級油。其中，“w”代表冬季，前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；“w”后面的數字則是機油耐高溫性的指標。按sae法分類機油，冬季用油有6種；夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。機油質量的等級按api等級劃分； api是美國石油學會的英文縮寫，它采用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。 api發動機油分為兩類： “s”系列代表汽油發動機用油；“c”系列代表柴油發動機用油；當“s”和“c”兩上字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。如“s”在前，則主要用于汽油發動機。反之，則主要用于柴油發動機。

汽車發動機機油包含哪些成分

4，汽車發動機機油怎樣區分

機油現在級別一般是SG、SJ、SL、SM、SN和全合成。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機油是最高等級的1. 按使用范圍，把基礎油分為通用基礎油和專用基礎油2. 低凝基礎油；適用于多級發動機油、低溫液壓油和液力傳動液等產品的低凝基礎油深度精制基礎油；適用于汽輪機油、極壓工業齒輪油等產品【基礎油API分類】美國API根據基礎油組成的主要特性把基礎油分成5類I類為溶劑精制基礎油，有較高的硫含量和不飽和烴(主要是芳烴)含量;II類主要為加氫處理基礎油，其硫氮含量和芳烴含量較低;III類主要是加氫異構化基礎油，不僅硫、芳烴含量低，而且粘度指數很高;IV類為聚a-烯烴(PAO)合成油基礎油;V類則是除I-IV類以外的各種基礎油

看等級：sl sm sn等，后面字母越靠后，級別越高。“5W/30”這樣的符號是粘度等級標號，指機油在一定溫度下的厚薄程度或者說稠稀程度。以“／”為界，前面以“W”結尾的數字為低溫粘度等級，分別有0、5、10、15、20、25六個等級， “／”以后的數字為高溫粘度等級，分別是有20、30、40、50、60五個等級，數字越大則表示其粘度越大。只有一個粘度等級標號，表示是單級油，只能在冬季或夏季用；有兩個粘度等級標號則表示是多級油，冬夏通用。

汽油發動機，一般冬天使用30的（俗稱防凍的），春秋及夏天使用40或50的（俗稱四季通用）。根據發動機的型號。可以適當使用點高級的，SG以上的如SJ.....。

樓主是不是要自己換機油啊，看樣子對車了解太少啊一般的在油底殼上都有個放油螺絲（你要不知道什么是油底殼，我也說不清楚了），大部分車都要升起來，從下面放油。1你先把加油口的蓋擰開，再松開放油螺絲，機油就會嘩~~嘩~~的淌出來，小心別濺到油身上，放完了擰緊螺絲（不用太大力）2卸開機油濾芯，換上新的，緊好，3加機油，提前問下你的車用多少機油，大桶的都是4升的，加完看看機油尺，油位要在上下限之間，然后擰上加油口的蓋子，就ok了，有機會去4s店，找個修理工，遞根煙，讓他幫你消消保養提示

機油現在級別一般是SG、SJ、SL、SM、SN和全合成。代表的是油是合成油。油分：合成油，半合成油，礦物油。合成油是最高級別的油。以前的SF級別的已經是淘汰產品。其中表示的意識例：“20W/50”是粘度等級標號，指機油在一定溫度下的厚薄程度或者說稠稀程度。以“／”為界，前面以“W”結尾的數字為低溫粘度等級，分別有0、5、10、15、20、25六個等級， “／”以后的數字為高溫粘度等級，分別是有20、30、40、50、60五個等級，數字越大則表示其粘度越大。只有一個粘度等級標號，表示是單級油，只能在冬季或夏季用；有兩個粘度等級標號則表示是多級油，冬夏通用。

5，換什么機油好

所有的車都有推薦的機油，車的級別不同用的機油也不一樣，但是好的機油對車確實有養護的作用。主要是你看是否值得，假如7萬的車，你用最好的機油，每次都要花1000多換機油是否劃算這要看自己的承受能力。好車一定要用好的機油“S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。“C”開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。機油 - 如何選擇汽車機油因為發動機油按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后跟的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。按目前來講，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。如美孚1號0W-40。路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油周期。另外，新的發動機設計的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油周期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高級別的發動機油可以替代低級別的，而低級別的發動機油不能用于高級的發動機。現市面上機油品種很多，兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質會下降很多。潤滑油市場魚龍混雜，如何辨別潤滑油的好壞呢？一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，因此購買機油時要注意應盡量選擇知名品牌的潤滑油，盡可能到知名品牌的專賣店去購買，根據API 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。

用？w~40的機油，然后用氮化硼機油添加劑

6，所有的發動機油都是一樣的嗎

通常有礦物質油，合成油，植物性機油三類。機油的粘度等級一般采用國際SAE級劃分，SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。又有單級油和多級油之分，如SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，“W”代表冬季，前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標。　　按SAE法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。　　機油質量的等級按API等級劃分，API是美國石油學會的英文縮寫，它采用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。　　API發動機油分為兩類：“S”系列代表汽油發動機用油；“C”系列代表柴油發動機用油；當“S”和“C”兩上字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發動機。反之，則主要用于柴油發動機。

通常有礦物質油，合成油，植物性機油三類。機油的粘度等級一般采用國際sae級劃分，sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。又有單級油和多級油之分，如sae30、sae40為單級油，sae10w－30、sae15w－40為多級油。其中，“w”代表冬季，前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；“w”后面的數字則是機油耐高溫性的指標。　　按sae法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。　　機油質量的等級按api等級劃分，api是美國石油學會的英文縮寫，它采用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。　　api發動機油分為兩類：“s”系列代表汽油發動機用油；“c”系列代表柴油發動機用油；當“s”和“c”兩上字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。如“s”在前，則主要用于汽油發動機。反之，則主要用于柴油發動機。

不一樣，要對機用油啊！