在我們的日常出行中，一旦遇到緊急情況，正確的駕駛姿勢(shì)會(huì)使我們以最快的動(dòng)作做出反應(yīng)，將事故率降到最低,正確的駕駛姿勢(shì)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但也是安全出行的基本條件,2.當(dāng)背部輕輕碰到椅子靠背時(shí)，需要調(diào)整椅子的高度或靠背的傾斜角度，并確保駕駛員坐姿保持正確,開(kāi)車(chē)correct坐姿是什么,正確開(kāi)車(chē)坐姿。

開(kāi)車(chē)correct坐姿是什么？應(yīng)遵循以下原則:1 .將身體與轉(zhuǎn)向柱對(duì)齊:駕駛員入座后，保持上身挺直，雙腳均勻分開(kāi)，使身體軸線與轉(zhuǎn)向柱對(duì)齊。2.當(dāng)背部輕輕碰到椅子靠背時(shí)，需要調(diào)整椅子的高度或靠背的傾斜角度，并確保駕駛員坐姿保持正確。3.系好安全帶:坐姿調(diào)整完畢后，系好安全帶，根據(jù)自己的體型和體重調(diào)整安全帶的長(zhǎng)度，使其松緊適度。如果安全帶太松，會(huì)降低安全效果；如果安全帶過(guò)緊，會(huì)限制駕駛員必要的控制動(dòng)作，妨礙駕駛操作。正確開(kāi)車(chē) 坐姿。4.檢查左右腳的動(dòng)作是否靈活:先用左腳踩離合踏板，然后試著用右腳踩油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板，確認(rèn)雙腳是否能平穩(wěn)無(wú)阻的踩，檢查踏板是否能踩到底，完全放松。必要時(shí)，椅子可以調(diào)節(jié)向前或向后移動(dòng)。

根據(jù)自己的體型，確保右腳將剎車(chē)踏板、離合踏板、油門(mén)踩到底時(shí)，大腿和小腿自然彎曲。此時(shí)座椅前后位置合適。座椅的理想角度是靠背與垂直方向的夾角為8度，但無(wú)法用量角器精確測(cè)量，這只是一個(gè)大概的范圍。但是，最忌諱的是像藤椅開(kāi)車(chē)一樣往后靠，這是很危險(xiǎn)的。并且座椅的高度要在保證大腿能夠發(fā)揮全部力量的前提下，盡量處于舒適的位置，不能升得太高。標(biāo)準(zhǔn)距離是當(dāng)你雙手握住方向盤(pán)在9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘方向時(shí)，你的手臂微微彎曲。調(diào)整方法是平行于前方伸出手臂，放在方向盤(pán)頂部，調(diào)整方向盤(pán)高度，使手臂高度與肩同高。此時(shí)，鎖定方向盤(pán)，以獲得適當(dāng)?shù)木嚯x。正確的駕駛姿勢(shì)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但也是安全出行的基本條件。在我們的日常出行中，一旦遇到緊急情況，正確的駕駛姿勢(shì)會(huì)使我們以最快的動(dòng)作做出反應(yīng)，將事故率降到最低。

一般來(lái)說(shuō)，人的上半身與大腿的夾角略大于90°，大腿與小腿形成120°左右的夾角，才是正確的駕駛姿勢(shì)。這時(shí)候注意膝蓋和前面有一定的空間，為了讓身體更舒適，座椅可以調(diào)節(jié)到100-120之間的位置，讓人體有足夠的空間伸展和調(diào)節(jié)，也就不會(huì)那么累了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是稍微調(diào)整一下座椅靠背，手肘剛好放在方向盤(pán)上，保持膝蓋和中控臺(tái)差不多一拳的距離。